Жаҳон автомобилсозлигининг жаҳон молиявий-иқтисодий инқирозидан кейинги даврда ривожланиш динамикаси

Annotasiya

Ушбу мақолада жаҳон молиявий иқтисодий инқирозидан кейинги даврда дунёда автомобиллар ишлаб чиқариш ҳажмлари ҳамда бозорларда сотувлари таҳлили натижалари ёритилган. Жаҳон мамлакатлари ва минтақари бўйича асосий ўзгаришлар аниқланган.

Manba turi: Jurnallar
Yildan beri qamrab olingan yillar 2011
inLibrary
Google Scholar
ВАК
Chiqarish:
CC BY f
241-246
56

Кўчирилди

Кўчирилганлиги хақида маълумот йук.
Ulashish
Umarov, O. (2017). Жаҳон автомобилсозлигининг жаҳон молиявий-иқтисодий инқирозидан кейинги даврда ривожланиш динамикаси. Iqtisodiyot Va Innovatsion Texnologiyalar, (2), 241–246. Retrieved from https://inlibrary.uz/index.php/economics_and_innovative/article/view/9241
Otabek Umarov, Toshkent davlat iqtisodiyot universiteti

mustaqil tadqiqotchisi

Crossref
Сrossref
Scopus
Scopus

Annotasiya

Ушбу мақолада жаҳон молиявий иқтисодий инқирозидан кейинги даврда дунёда автомобиллар ишлаб чиқариш ҳажмлари ҳамда бозорларда сотувлари таҳлили натижалари ёритилган. Жаҳон мамлакатлари ва минтақари бўйича асосий ўзгаришлар аниқланган.


background image

“Иқтисодиёт ва инновацион технологиялар” илмий электрон журнали. № 2, март-апрель, 2017 йил

1

№ 2, 2017

www.iqtisodiyot.uz

ЖАҲОН АВТОМОБИЛСОЗЛИГИНИНГ ЖАҲОН МОЛИЯВИЙ-ИҚТИСОДИЙ

ИНҚИРОЗИДАН КЕЙИНГИ ДАВРДА РИВОЖЛАНИШ ДИНАМИКАСИ

Умаров Отабек Мухамадалиевич,

ТДИУ мустақил тадқиқотчиси

E-mail:

nodir6454@mail.ru

Аннотация:

Ушбу мақолада жаҳон молиявий иқтисодий инқирозидан

кейинги даврда дунёда автомобиллар ишлаб чиқариш ҳажмлари ҳамда
бозорларда сотувлари таҳлили натижалари ёритилган. Жаҳон мамлакатлари
ва минтақари бўйича асосий ўзгаришлар аниқланган.

Аннотация:

В статье освещены результаты анализа объёмов

производства и продаж в мире автомобилей в период после мирового
финансово-экономического кризиса. Выявлены основные тенденции в страновом
и континентальном разрезах.

Abstract:

The article highlights the analysis of the volume of production and

sales in the world of cars in the period after the global financial and economic crisis.
The main trends in the country and continental sections are revealed.

Калит сўзлар:

автомобилсозлик саноати, ишлаб чиқариш, молиявий-

иқтисодий инқироз, автомобиль бозори.

Жаҳонда автомобилсозлик саноати ҳозирги даврда жадал ривожланаётган

ва тез ўзгараётган муҳим тармоқдир. Саноат бир бутун тарзда ишлаб
чиқарувчилар ва альянслардан ташкил топган, булар биргаликда саноат
иқтисодиётининг асосий таянчлари ҳисобланади.

Жаҳонда автомобиль саноати юқори суръатлар билан ривожланаётган

тармоқдир. Бироқ, жаҳон молиявий иқтисодий инқирози унинг иштирокчилари
ишлаб чиқариши ва бозори ривожланишига маълум даражада ўз таъсирини
кўрсатди. Қуйида бу соҳадаги ўзгаришлар кўриб чиқилган.

Бутун жаҳон бўйича 2008 йилда 70,8 млн. автомобиль ишлаб чиқарилган

бўлса, 2016 йилда ушбу рақам 95,0 млн. донага етган, яъни охирги 9 йил
давомида автомобиль ишлаб чиқариш 34,20 фоизга ошган (1-жадвал).

Бироқ бу тенденция барча жаҳон минтақаларига хос эмас.
Осиё ва Тинч океани минтақасида жаҳон молиявий иқтисодий инқирозига

қарамай, автомобилсозлик ўз кўрсаткичларини пасайтирмаган ва натижада 2016
йилда 2008 йилга нисбатан ишлаб чиқарилган автомобиллар сони 63,52 фоизга
ошиб, 51,5 млн. донани ташкил этган.

Ушбу даврда Европада тескари тенденция кузатилган: жаҳон молиявий

иқтисодий инқирози салбий таъсири натижасида 2009 йилда автомобиль ишлаб
чиқариш даражаси пасайган, 2010 йилдан кейинги даврда ишлаб чиқариш
даражаси ўсган бўлсада, 2016 йилгача инқироз олди ишлаб чиқариш даражаси
тўла тикланмаган. Пировардида Европада 2016 йилда 2008 йилга нисбатан
ишлаб чиқарилган автомобиллар сони 0,36 фоизга камайиб, 21,7 млн. донани
ташкил этган.

Америка ва Африка минтақаларида кўриб чиқилаётган даврда автомобиль

ишлаб чиқариш ортган: ўсиш суръати мос равишда 23,50 ва 53,92 фоизни ташкил


background image

“Иқтисодиёт ва инновацион технологиялар” илмий электрон журнали. № 2, март-апрель, 2017 йил

2

№ 2, 2017

www.iqtisodiyot.uz

этган.

1-жадвал

Жаҳонда ишлаб чиқарилган автомобиллар сони динамикаси, минг дона

Минтақа

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2016/ 2008

қўшимча

ўсиш

суръати,

фоизда

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

Европа

21778

17056

19823

21118

19826

19825

20430 21167 21700

-0,36

Шимолий ва
Жанубий
Америка

16886

12562

16641

17794

20086

21081

21222 20963 20854

+23,50

Осиё ва Тинч
океани

31507

31760

40901

40576

43722

45779

47405 47879 51521

+63,52

Африка

586

413

493

557

586

626

720

835

902

+53,92

Жами

70757

61791

77858

80045

84220

87311

89776 90844 94977

+34,20

Манба: Автомобиль ишлаб чиқарувчиларнинг халқаро ташкилоти (OICA –

Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles) маълумотлари асосида
тузилган (www.oica.net).

2016 йилда автомобиль ишлаб чиқариш бўйича Хитой (28,1 млн. дона),

АҚШ (12,2 млн. дона) ва Япония (9,2 млн. дона) жаҳон лидерлари ҳисобланган[1]

Жаҳон молиявий иқтисодий инқирози жаҳон автомобиль сотувига ҳам ўз

салбий таъсирини кўрсатган. Бироқ, 2008-2009 йилларда рўй берган автомобиль
сотуви ҳажми камайишига қарамай, жаҳон бўйича янги автомобиль сотуви
ҳажми 2010 йилдан кейин ўса бошлаб, 2016 йилда 93,9 млн. донага етган ва 2008
йилга нисбатан 37,4 фоизга ошган (1-расм).

1-расм. Жаҳон минтақалари бўйича автомобиль сотуви ҳажми

динамикаси, минг дона

Манба: Автомобиль ишлаб чиқарувчиларнинг халқаро ташкилоти (OICA – Organisation

Internationale des Constructeurs d'Automobiles) маълумотлари асосида тузилган (

www.oica.net

).

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

Европа

21872

18645

18809

19740

18663

18343

18588

19036

20135

Шимолий ва Жанубий Америка

20903

17497

19720

21578

23671

25030

25476

25688

25549

Осиё ва Тинч океани

24284

28268

35192

35405

38226

40579

42557

43411

46858

Африка

1256

1159

1251

1447

1569

1654

1717

1550

1314

Бутун жаҳон

68315

65569

74972

78170

82129

85606

88338

89685

93857

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

80000

90000

100000


background image

“Иқтисодиёт ва инновацион технологиялар” илмий электрон журнали. № 2, март-апрель, 2017 йил

3

№ 2, 2017

www.iqtisodiyot.uz

2005 йилда Осиё ва Тинч океани минтақасига нисбатан Европада

автомобилсозлик саноатида сотув ҳажми юқорироқ бўлган, лекин, 1-расм
маълумотларига асосланиб айтиш мумкинки, 2008 йилдан кейин Осиё ва Тинч
океани минтақасидаги ўзгариш сезиларли бўлиб, Европага нисбатан анча
олдинга ўтиб кетган. Шимолий ва Жанубий Америка минтақасида автомобиль
бозори ҳажми охирги тўрт йил давомида кескин ўзгармаётган бўлса, Африкада
ривожланиш тенденцияси сусайиши кузатилган.

2016 йилда жаҳон автомобиль сотувининг 29,9 фоизи (28028175 та

автомобиль) Хитойга тўғри келган (2-расм).

2-расм. 2016 йилда энг йирик 6та автомобиль бозорларида сотувлар ҳажми,

дона

Манба: Автомобиль ишлаб чиқарувчиларнинг халқаро ташкилоти (OICA –

Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles) маълумотлари асосида
тузилган (www.oica.net).


Хитой автомобиль бозори сўнгги йилларда энг жадал суръатларда

ривожланаётган саналади. Хитой автомобилларига бўлган талабнинг ўртача
йиллик ўсиши сўнгги ўн йилликда 11-13 фоизни ташкил этган. Бундан
кўринадики, Хитой автомобиль саноати жаҳон автомобиль тармоғида ўз ўрнини
янада мустаҳкамлаш учун етарлича имконият ва салоҳиятга эга ва келгусида
унинг мавқеи янада ошишини кутиш мумкин.

Мустаҳкам иккинчи ўринни 19,0 фоиз (17865773та автомобиль) сотуви

билан АҚШ эгаллаган. Умумжаҳон сотувлар 5,3 фоизи (4970260та автомобиль)
Японияга тўғри келган. Қолган 3та ўринни жаҳон лидерлари орасида Германия,
Ҳиндистон ва Буюк Британия мамлакатлари эгаллашган. Автомобиль
умумжаҳон сотувининг 11,2 фоизи ушбу 3та мамлакатга тўғри келган.

Автомобиль сотуви бўйича Европа мамлакатлари орасида Россияни

алоҳида кўрсатиб ўтиш керак. Россияда 2012 йилда 3,1 млн. дона автомобиль
сотилган бўлса, 2016 йилда бу кўрсаткич 1,4 млн. донани ташкил этиб, 55,3
фоизга камайган (2-жадвал).

28028175

17865773

4970260

3708867

3669277

3123755

Хитой

АҚШ

Япония

Германия

Ҳиндистон Буюк Британия


background image

“Иқтисодиёт ва инновацион технологиялар” илмий электрон журнали. № 2, март-апрель, 2017 йил

4

№ 2, 2017

www.iqtisodiyot.uz

2-жадвал

Европа мамлакатлари бўйича автомобиль сотуви ҳажми динамикаси,

минг дона

Мамлакат

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Германия

3425

4049

3198

3508

3394

3258

3357

3540

3709

Буюк Британия

2485

2223

2294

2249

2334

2596

2843

3061

3124

Франция

2615

2719

2709

2687

2332

2208

2211

2345

2479

Италия

2422

2357

2164

1943

1546

1421

1493

1726

2050

Россия

3222

1597

2107

2902

3142

2999

2592

1441

1404

Испания

1363

1074

1114

931

791

823

1030

1277

1347

Туркия

494

557

761

864

818

893

807

1011

1008

Бельгия

613

536

607

644

551

547

545

572

618

Польша

398

322

367

339

330

353

392

432

505

Нидерландия

604

452

542

628

572

481

450

521

469

Швеция

301

248

334

359

326

313

352

397

432

Австрия

336

350

363

397

375

358

342

350

375

Швейцария

321

295

325

355

366

344

338

363

356

Бошқа мамлакатлар

3273

1866

1924

1934

1786

1749

1836

2000

2259

Жами

21872

18645

18809

19740

18663

18343

18588

19036

20135

Манба: Автомобиль ишлаб чиқарувчиларнинг халқаро ташкилоти (OICA –

Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles) маълумотлари асосида
тузилган (www.oica.net).


Йирик Европа мамлакатлари (Франция, Италия, Испания, Нидерландия)да

2008-2016 йиллар даврида автомобиль сотуви ҳажми камайган. Европа
мамлакатлари ичида автомобиль бозори кўрсаткичларининг пасайиш
тенденцияси билан бирга ўсиш динамикасига эга мамлакатлар ҳам мавжуд.
Масалан, 2016 йилда 2008 йилга нисбатан Германия (8,29%), Буюк Британия
(25,7%), Бельгия (0,8%), Польша (26,9%), Швеция (43,5%), Австрия (11,6%),
Швейцария (10,9%) ўсиш суръатлари сезиларли даражада эканлиги кўзга
ташланади. Ушбу даврда Европа мамлакатлари ичида энг юқори сотув қўшимча
ўсиш суръати (104,0%) Туркияда эришилган.

Европадаги автомобиллар сотуви ҳажмини таҳлил қилишда 2016 йилга

эътиборни қаратиш лозим. 2016 йилда 2015 йилга нисбатан энг юқори ўсиш
Италияда (18,80%), Польшада (16,90%), Швецияда (8,82%), Бельгияда (8,04%),
Австрияда (7,14%), Испанияда (5,48%), Францияда (5,70%) ва Германияда
(4,77%) кузатилган. Бутун Европа бўйича автомобиллар сотуви ҳажми ушбу
даврда 5,77 фоизга ошган. Европада автомобиллар сотувидаги ҳолат
яхшиланишининг асосий омили автомобилларга бўлган ички талаб ошишига
бевосита таъсир қилган макроиқтисодий шароитлар яхшиланиши ҳисобланади.

Маркалари бўйича жаҳонда 2016 йилда энг кўп миқдорда сотилган

автомобиллар 3-расмда акс эттирилган. Расмдан кўриниб турибдики, биринчи
тўртта ўринни сезиларли ҳажмда Toyota Corolla (1,316 млн. дона), Ford F-Series


background image

“Иқтисодиёт ва инновацион технологиялар” илмий электрон журнали. № 2, март-апрель, 2017 йил

5

№ 2, 2017

www.iqtisodiyot.uz

(0, 994 млн. дона), Volkswagen Golf (0,991 млн. дона), Hyundai Elantra (0,788 млн.
дона) автомобиллари эгаллаган.

3-расм. Жаҳонда маркалари бўйича энг кўп сотилган автомобиллар, дона

Манба: focus2move.com сайти маълумотлари асосида тузилган.


Автомобиль ишлаб чиқариш бозорида Volkswagen, Toyota концернлари ва

Renault-Nissan альянси асосий иштирокчилар ҳисобланади. 2016 йил натижалари
бўйича ушбу энг йирик жаҳон автоконцернлари биринчи учта ўринни ўзаро
бўлиб олишган

1

.

Volkswagen компанияси 2016 йилда 10,102 млн. автомобиль сотиб, 2015

йилга нисбатан сотувини 1,4 фоизга оширган ва жаҳон автобозорида лидерликни
эгаллаб олган.

Toyota компанияси 2016 йилда 9,947 млн. дона автомобиль сотиб, иккинчи

ўринни эгаллаган.

Renault-Nissan стратегик шерикчилик альянси 1999 йил 27 мартда

Франциянинг Renault ва Япониянинг Nissan компаниялари орасида ташкил
этилган. 2016 йилда бу альянс 8,513 млн. дона автомобиль сотиб, учинчи ўринга
чиқиб олган.

Европада шаклланиб улгурган ва ҳозирги кунда ўзига хос тарзда

ривожланиб бораётган автомобиль бозори жуда юқори рақобат муҳитини ярата
олди. Инқироздан кейинги 2009-2010 йилллар давомида ўзгариш тенденцияси
Fiat (18,6%), Ford (13,3%), Volkswagen (6,4%), Opel/Vauxhall (5,6%), Citroen
(3,6%) автомобиль ишлаб чиқарувчи компанияларнинг маркалари учун бўлган
талаб пасайиши кузатилган. Аксинча BMW, Renault. Audi, Peugeot ва Mercedes
каби маркаларга бўлган талаб даражаси нисбатан катта улушда ривожланган.
BMWнинг автомобиль бозоридаги сотув ҳажми қолган маркаларга нисбатан энг
юқори кўрсаткични кўрсатган. 2016 йилда кузатилган ўзгаришларни 3-жадвалда
кўриш мумкин.


1

Автомобиль ишлаб чиқарувчиларнинг халқаро ташкилоти (OICA – Organisation Internationale des Constructeurs

d'Automobiles) маълумотлари асосида тузилган.

1316383

993779

991414

788081

752463

734935

724198

704062

668707

660868

Toyota Corolla

Ford F-Series

Volkswagen Golf

Hyundai Elantra

Honda CR-V

Ford Focus

Toyota RA V4

Volkswagen Polo

Honda Civic

Toyota Camry


background image

“Иқтисодиёт ва инновацион технологиялар” илмий электрон журнали. № 2, март-апрель, 2017 йил

6

№ 2, 2017

www.iqtisodiyot.uz

3-жадвал

Европада энг оммавий автомобиль брендлари ўсиш суръати

Ишлаб чиқарувчи

2015

2016

2016/2015

ўзгариш, фоизда

1

2

3

4

Volkswagen

1723262

1714646

-0,5

Renault

975554

1101400

+12,9

Ford

1040507

1056115

+1,5

Opel/Vauxhall

939500

991172

+5,5

Peugeot

856010

865426

+1,1

Mercedes-Benz

742035

845178

+13,9

Audi

766726

830364

+8,3

BMW

746592

820505

+9,9

Fiat

647197

731980

+13,1

Skoda

618329

663467

+7,3

Манба: www.zr.ru сайти маълумотлари асосида тузилган


Ушбу йилда фақат Volkswagen бренди ўсишга эриша олмаган. Қолган 9та

бренд бўйича сотувлар ўсиши кузатилган. Европада изидан борувчи
“Renault”дан сезиларли ошиб ўтиб, энг оммавий бренд Volkswagen бўлган.

Шундай қилиб, 2008 йилда бошланган жаҳон молиявий инқирозидан

кейинги даврда жаҳон автомобилсозлик соҳаси ривожланишидаги ўзгаришларни
қуйидагича умумлаштириш мумкин:

– автомобиллар ишлаб чиқариш ўсиш суръатлари юқорилиги;
– жаҳон минтақалари бўйича автомобиллар ишлаб чиқариш ўсиш

суръатлари нотекислиги: Америкага нисбатан Осиё ва Тинч океани ҳамда
Африка минтақаларида ўсиш суръатлари юқорироқлиги; Европада ўсиш деярли
йўқлиги;

– Хитой жаҳонда автомобиллар ишлаб чиқариш ҳажми ва ўсиш суръати

бўйича мустаҳкам етакчи ўринни эгаллаши;

– бутун жаҳонда автомобиллар сотуви ҳажми аҳамиятли ўсиши;
– Европада автомобиллар сотуви ҳажми пасайиши, бироқ 2016 йилда

автомобилларга бўлган ички талаб ошишига бевосита таъсир қилган
макроиқтисодий шароитлар яхшиланиши ҳисобига ушбу ҳолат ростланиши;

– Осиё ва Тинч океани минтақасида автомобиль бозори жадал

ривожланиши, Шимолий ва Жанубий Америка минтақасида автомобиль бозори
ҳажми охирги тўрт йил давомида кескин ўзгармаётганлиги, Африкада
ривожланиш тенденцияси сусайиши;

– Хитой жаҳонда автомобиллар ишлаб чиқариши каби улар сотуви ҳажми

ва ўсиш суръати бўйича мустаҳкам етакчи ўринни эгаллаши;

– Россияда автомобиллар сотуви кескин камайиши;
– автомобиль бозорида Volkswagen, Toyota концернлари ва Renault-Nissan

альянси 2016 йилда энг йирик жаҳон автоконцернлари ҳисобланиши;

– Европада 2016 йилда Volkswagen бренди ўсишга эриша олмаган бўлсада,

энг оммавий бренд ҳисобланиши.