Transportation

Под  эффективностью  понимается  возможность выявления  и  исправления  ошибок  [1-4].  Для  рассматриваемого  способа генерации CRC было написано приложение на языке высокого уровня Java, позволяющее  получить  результаты  и  статистику  обнаружения  ошибок  в передаваемых данных [5, 6].

Рассмотрены вопросы автоматизации учета складских товаров, хранения товарно-материальных ценностей, последовательное выполнение складских операций, совершенствование организации труда и технологических решений на складе вагонного депо Акционерного общества «Узтемирйулйуловчи». Рассмотрены вопросы считывания данных на основе штрихкодирования, хранения информации о товарах в базе данных, эффективная система организации их учетной записи. Разработана ER-диаграмма базы данных складского учета запасных и комплектующих частей. Определены функции и процедуры для работы с базой данных товаров, запасных частей, размещенных на складе вагонного депо.

Турли вакт шкалалари ва турли хил сигнал улчамлари шкалаларидан кушимча маълумот олиш нуткни аниклашнинг аниклигини ошириши мумкин. Нуткни аниклаш тизимларини куришда юзага келадиган энг мууим масалалардан бири бу таснифлаш учун ишлатиладиган хусусиятлар базасини аниклашдир. Куллаш коидасининг самарадорлиги ва пировардида нуткни аниклаш муаммосини уал килиш сифати хусусиятларни тргри танлашга ботик Ушбу макола вейвлет-таулил ёрдамида хусусиятларни ажратиб олишга багишланган булиб, нутк сигналларини таулил килишда вейвлет алмаштириши ва Фурье алмаштириши уртасидаги асосий фаркларни кискача куриб чикилади.

Ушбу мацолада амалдаги манбалар асосида мустациллик йилларида Узбекистон темир йуллари, унинг ривожланиши ва истицболи цисцача таулил цилинган.

Объект исследования: напряженное состояние и износ материала колесных пар локомотивов.
Цель работы: Создание научных основ моделирования взаимодействия и износа колес локомотивов с рельсами , эксплуатируемых на железных дорогах ГАЖК «Узбекистан темир йўллари».
Метод исследования: В работе использованы методы теории колебаний , контактных напряжений и решений систем уравнений в частных производных, выведенных на основе функционала Остроградского-Гамильтона. Для решения уравнений использовались методы осреднения по Бубнову - Галеркину и операционного исчисления по Карсону -Хевисайду.
Получение результаты и их новизна:
- научный метод оценки динамического контактного нагружения материала колесных пар локомотивов при движении и соударениях с рельсами на прямых и кривых участках пути;
- модель колебаний идеального экипажа локомотива в кривых участках рельсового пути;
- модель силового нагружения материала бандажей колесных пар локомотивов с учетом явления их объемного и плоского сжатия;
- модель оценки закономерности изменения температурных полей и напряжений в материале колесных пар локомотивов в условиях эксплуатации и при восстановлении наплавкой поверхностей гребней колесных пар;
- модель и методика расчетной оценки износа поверхностей бандажей колесных пар локомотивов при движении на прямых участках рельсового пути и в кривых.
- новый профиль бандажа колесной пары локомотива, обеспечивающий больший срок эксплуатации бандажей и обеспечивающий условия безопасности движения;
Практическая значимость : Работа выполнена по планам ГКНТ РУз. 1Ф.2.10 , грантам №55-00 , 80-04 УзФПФИ и заказам Управления эксплуатации локомотивов ГАЖК “Узбекистан темир йыллари” Материалы диссертации используются в работе научно-исследовательских и проектных организаций железнодорожного транспорта (ВНИТИ), в вузах при подготовке специалистов по проектированию и эксплуатации подвижного состава железных дорог, Степень внедрения и экономическая эффективность:
Разработан и испытан новый профиль бандажа колесной пары локомотива, позволяющий повысить срок полезного использования в 1,5-1,8 раза по сравнению со стандартным и получить экономический эффект 116018560 сум., разработана методика и инструкция по контролю износа в материале бандажей колесных пар локомотивов в условиях ГАЖК “Узбекистан темир йўллари”, утвержденная Государственной Инспекцией по надзору за безопасностью железнодорожного транспорта “УЗГОСЖЕЛДОРНАДЗОР”, материалы диссертации внедрены во Всероссийском научно-исследовательском институте тепловозов и путевых машин , а также используются в учебном процессе вузов.
Область применения: Подвижной состав железнодорожного транспорта.

Маълумотлар омборини лойиҳалаш ва яратишдан олдин шу маълумотлар омборига жойлаштириладиган ахборотларнинг умумий тузилиши ҳақида тасаввурга эга бўлиш лозим. Маълумотлар омборидан керакли саволларга жавоб олиш ва маълумотларга турли ўзгартиришлар киритиш учун ҳам унинг умумий тузилишини билиш мақсадга мувофиқ. Чунки маълумотлар омборида қандай маълумотлар борлигини билсангизгина уларга мос саволларни қўя оласиз. Бир ахборотни турли хил воситалар орқали ва турли шаклларда ифодалаш мумкин. Ахборотларни ифодаловчи воситалар мажмуи маълумотлар модели деб аталади. Албатта, турли одамлар ташқи дунёни турлича талқин қиладилар ва улар ҳақида турлича билимга эга бўладилар.
Шунинг учун ҳам ҳақиқий дунё ва ундаги ҳодисаларни англашда турлича моделлардан фойдаланадилар.

В статье, с применением экономических критериев и принципов логистики, анализируются достоинства и недостатки пакетных перевозок. Определены области применения поддонов для транспортировки плодоовощной продукции на основе конкретных технико-экономических показателей. Определена зависимость стоимости перевозки 1т. плодоовощной продукции от дальности расстояния и размера транспортной партии. Рассчитаны расходы на погрузку и разгрузку грузов, из рефрижераторного вагона в расчёте на 1 т-км и на всю транспортную партию груза.

В данной работе описан переход системы из одного состояния в другое, который выражается прибытием и отправлением различных видов транспорта в процессе взаимодействия контейнерного терминала (КТ) с внешней средой.

В  статье  рассматривается  вопрос  исследования относительных рельсовых цепей с комбинированным сопряжением, принцип работы  и  недостатки,  которые  решаются  разработанным математическим моделированием.

В  данной  статье  рассматриваются  возможности максимальной  автоматизации  склада,  сдающего  в  аренду  строительную технику с целью правильной и высокого уровня организации работы, при этом экономии  времени  и  затрат  человеческого  труда.  Использование информационных технологий на складах началось с решения вычислительных задач.  В  настоящее  время  это  наиболее  сложные  системы  управления сложными  проектами:  от  проектирования  зданий,  сооружений,  инженерных коммуникаций  до  автоматизированных  средств  контроля  объектов государственного контроля. Внедрение в практику интегрированных систем управления  качеством,  затратами,  временными  параметрами строительства  объектов,  обеспечение  их  ресурсами  способствует улучшению экономического положения строительных организаций.

Ушбу мақолада интеллектуал транспорт тизимларини маҳаллий шароитда қўллашнинг синергетика принциплари асосида янгича ёндашуви баён этилган. Автомобиль ва инфратузилмадан иборат мураккаб тизимни бошқариш учун зарур тартиб ва мослашувчан параметрлар орқали интеллектуал транспорт тизимларидан фойдаланиб, автомобиллар ҳаракатини тартибга солишда юқори энергия-ресурс тежамкорлигини ва минимал зарарларни таъминлаш усуллари кўрсатиб берилган.

В докладе обсуждаются вопросы предварительной обработки изображений подписи. Предложенные в работе алгоритмы предназначены для решения задач улучшения контраста изображений, подавления различных шумов и выделения контуров. Оценка работоспособности этих алгоритмов проверена при экспериментальных исследованиях по распознаванию подписи. Эти алгоритмы предварительной обработки можно использовать при создании систем распознавания объектов, представленных в виде изображения.

Бир неча 10 йиллар давомида тимсолларни таниб олиш соҳаси информатика ва информацион технологияларнинг кенг тарқалган йўналишлардан бири бўлиб қолмоқда. Охирги йилларда тимсолларни таниб олиш йўналишида олиб борилган тадқиқотларнинг натижаларидан фойдаланиб, ҳал қилинаётган амалий масалаларнинг сони ҳам узлуксиз ортиб бормоқда. Шунга қарамай, ҳозирги кунда белгилар фазоси ўлчамининг катталигини ҳисобга олган ҳолда таниб олиш алгоритмларини синтез қилиш муаммолари етарли даражада ўрганилмаган

Мақолада киришни бошқариш ва назорат қилиш тизимларида биометрик аутентификация технологияларини яратиш ва қўллаш усуллари ҳамда мақсадлари муҳокама қилинган. Шахснинг статик ва динамик, физиологик хусусиятларига асосланган замонавий биометрик аутентификация воситаларининг таснифи, шунингдек, уларни амалга оширишнинг физик тамойиллари ва уларни қўллаш самарадорлигини статистик баҳолаш келтирилган.

В работе рассматриваются вопросы оптимального размещения товарно-материальных ценностей в вагонном депо. Акционерного общества «Узтемирйулйуловчи». Были представлены схемы структуры разрабатываемой системы, базы данных информационной системы склада вагонного депо. Разработана модульная система оптимального размещения товаров на складе вагонного депо ВЧД-2. Согласно разработанной структуры модуля размещения товаров приведена база данных состоящая из 12 таблиц. Автоматизированная информационная система учета товаров на складе депо организуется по модульной структуре. Приводится описание программной реализации автоматизированной системы оптимального размещения товаров на складе. Приведены алгоритмы размещения и примеры интерфейса разработанного программного средства.

В статье рассматриваются вопросы рациональной организации складского процесса хранения товарно-материальных ценностей, последовательное выполнение складских операций, совершенствование организации труда и технологических решений, эффективное использование различного оборудования, задействованного при выполнении технологических операций на складе вагонного депо Акционерного общества «Узтемирйулйуловчи». Рассмотрены вопросы создания базы данных хранения товаров, эффективная система организации учетной их записи. Разработана ER-диаграмма базы данных складского учета запасных частей и комплектующих. Определены функции и процедуры для работы с данными БД по комплектующим и запасным частям размещенных на складе вагонного депо.

The article examines the impact of the pandemic on the transport and transit economy of Uzbekistan, analyzes the problems that
arose as a result of the pandemic and measures taken by the state during the crisis period. Positive developments in the transit economy were also noted, such as the activation of the transition to digitalization, the new transport corridor and the strengthening of integration of the Central Asian countries

Maqolada ma’lumotlar bazasining zamonaviy turlari o‘rganib chiqildi, ularning afzalliklari va kamchiliklari ko‘rildi hamda bayon etildi.

Xodimlar bo‘limi faoliyatini avtomatlashtirish, xodimlarning ma’lumotlar omborini yaratish va boshqarish, xodimlar haqida mos hisobotlarni yaratish.

Subjects of research: alloys: a steel 110Г13Л, an alloy (electrode) ОМГ-Н, an alloy (wire) of software AH-105, an alloy (electrode) ЦНИИН-4.
Purpose of work: research structure and characteristic of the high-strength alloys, the chosen high-strength alloys on structure and properties melted metal, and working out of high-efficiency technology of restoration working surfaces cross-pieces by high-mangancse alloy providing, raised physicomcchanical properties and durability.
Method of research: theoretical and experimental studying of structure and properties of high-strength alloys at their restoration, metal-graphic researches.
The results obtained and their novelty: on the basis of the threefold diagrammc: «Fe-Cr-Mn» conditions of allocation "dclta-fcrritc" in alloy arc created, that has allowed to raise its plasticity to lower crack-form . On the basis of the spent researches optimum technological modes restoration by high-strength alloys on a working surface cross-pieces arrowshaped translation the transfers, high physicomcchanical properties providing it and durability arc developed. On the basis of the spent complex researches the restoration technique of the difficult worn out surfaces.
Practical value: it is designed technological process of melting of crosspieces polyclcctrodcs in stationary condition of enterprise The Railway Company" Uzbekiston temir jullari" and other railways C.I.S.
Degree of embed and economic effectivity: designed technology : a) it is introduced in RWT-14 of The Railway Company "Uzbekiston temir jullari"; b) it is approved for using on railways of the Russia and C.I.S.. This is executed in the manner of "Technical instructions. The cross-pieces melted automatic polyclcctrodcs by way under gumboil in stationary condition".
The economic effect from introduction designed technologies forms (on one crosspiece ): for cross-pieces R50 - 2666,68 c.u.; for cross-pieces R65 - 3061,51 c.u.
Field of application: enterprises of The Railway Company "Uzbekiston temir jullari", Russia and the other countries of C.I.S., concerning with recovering the cross-pieces arrowshaped translation; scientifically- exploratory organizations of the different branches public facilities.

Veb-sahifalar gipermatnni uzatish protokoli (HTTP) va shifrlash (HTTP Secure) xavfsizlik mexanizmlaridan foydalanadi. Veb-saytning internet olamidagi roli muhim ahamiyatga ega. Shuning uchun raqamli jinoyatlarning oldini olish uchun veb-saytlarning xavfsizligini ta’minlash talab qilinadi. Jinoyatchilar odamlar bilmagan har qanday vaziyatlarni nishonga olishadi. Kopchilikka ta’sir qiladigan muhim veb-saytlar bank, davlat, savdo va boshqa kabilar uchun xavfsizlik o‘ta muhim. Samarali xavfsizlik dasturi xabardorlik, oldini olish, aniqlash, o‘lchash kabilarxavfnikamaytirish uchun xizmat qiladi. Mukammalxavfsizlik degan narsa yoq va qat’iyatlihujumchi mag‘lub bo‘lishiyokideyarli chetlab o‘tish yo‘lini topishimumkin.

This article discusses the use of new site templates for organizational data based on MS SharePoint. Features and capabilities of MS SharePoint, which is used on the basis of new site templates, are presented.

This article discusses databases. We will try to understand what SQL and NoSQL databases are and introduce the main differences between them, areas of application, and how they work.

Oliy  ta’lim  tizimi  doimiy  o‘zgarishlar  holatida:  ta’lim  tashkilotlari joylashgan huquqiy soha o‘zgarib bormoqda, ta’lim standartlari, ta’lim texnologiyalari o‘zgarmoqda,  ta’lim  xizmatlari  iste’molchilarining  o‘zlari  va  ularning  zamonaviy  oliy ta’lim haqidagi g‘oyalari o‘zgarmoqda. Ta’lim tashkilotlari iste’molchilarni jalb qilishning turli usullaridan foydalanadilar, ular orasida marketing vositalari birinchi o‘rinda turadi. Ta’lim  dasturlarini  shakllantirish  jarayonida  universitetlar  marketing  tadqiqotlari  orqali olinishi mumkin bo‘lgan iste’molchilar xatti-harakatlarining omillari, motivlari va o‘ziga xos  xususiyatlari  to‘g‘risida  ma’lumotga  muhtoj.  Ta’lim  xizmatlari  bozorini  marketing tadqiqotlari natijalari oliy o‘quv yurtini strategik boshqarish, shuningdek turli marketing dasturlarini ishlab chiqishda tezkor boshqarish uchun asos bo‘ladi: ta’lim muassasasini ta’lim xizmatlari bozorida targ‘ib qilish dasturlari, talabalar va talabalarni jalb qilish va saqlash dasturlari, narx va assortiment siyosatini shakllantirish. Maqola  mintaqaviy  farqlarni  hisobga  olgan  holda  universitetning  ta’lim xizmatlari  iste’molchilarining  xatti-harakatlari  bo‘yicha  marketing  tadqiqotlarining uslubiy  yondashuvlari  va  natijalariga  bag‘ishlangan.  Maqolada  muallif  tomonidan ta’lim  muassasasini  tanlash  omillari  va  o‘qitish  yo‘nalishini  tahlil  qilish  natijalari keltirilgan,  ta’lim  muassasalari  tomonidan  narx  siyosatini  shakllantirish  tamoyillari ko‘rib  chiqilgan,  O‘zbekiston  oliy  o‘quv  yurtlarida  o‘qish  narxini  mintaqaviy  tahlil qilish natijalari keltirilgan. Tadqiqot bazasi sifatida muallif tomonidan turli Toshkent universitetlarida o‘tkazilgan dala tadqiqotlari natijalari, oliy o‘quv yurtlarining rasmiy veb-saytlari,  “Reutor”  reyting  agentligi,  “IMTIHON”  loyihasi,  moliya  vazirligining rasmiy  veb-sayti  kabi  ixtisoslashtirilgan  manbalarni  tahlil  qilish  asosida  kabinet tadqiqotlari natijalari ishlatilgan.

Subjects of Research: pressurized water systems of transportation of river drift with blasters
Purpose of the Work:
- Conducting research on the transportation of river drift in pressurized systems with negative slope and formulating methods of hydraulic calculations for applied issues;
- Conducting research on the nature of formation of cross section canals in watercourses considering kinematics of turbulent flows
Methods of Research:
Upon the couse of preparing this work basic provisions of the theory of movement of liquid on pipelines and the theory of the expiration of liquid through openings and nozzles were used. On the basis of these theories and carried-out experimental studies formulas for determination of dependence on Reynolds's number is offered. The experimental studies were conducted in accordance with the standard methods of laboratory research.
Results obtained and their novelty:
- The impact of energy in the transportation of river drift via pipes of negative slope has been calculated;
- Silt carrying capacity of pipes with opposite slope has been established;
- Hydraulic parameters of Jet Injector devised to clean water bodies from silt have been established; ( Patent No FAP 004900);
- Methods of hydraulic calculation of silt movement in pressurized pipes of negative slope have been formulated;
Practical Value: - Results of research are furnished to the level that would allow their direct application in the estimation of carrying capacity of hydro-transport;
Results of the research can also be used to work out power saving technologies in the area of two-phase flows via pipelines taking into account the volume concentration of phases, the sizes of particles, etc.;
- Use of the received results at designing and building of hydro-transport systems considerably improves transportation ability and economic efficiency;
Degree of Embed and Economic Effectivity: The results of the present research work were used at Management of Unitary Enterprise "Suvsoz" for improvement of operations in sediment bowl and water abstraction facilities and in educational processes as manuals for professional training of students in the respective directions. Economic efficiency is attained as a result of power saving upon removal of river deposits.
Field of Applications: Project Institutes, water basins, sediment bowls, educational purposes.