CURRENT APPROACHES AND NEW RESEARCH IN
MODERN SCIENCES
International scientific-online conference
182
ПОВЫШЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ
ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ НА СИНТЕТИЧЕСКОМ ГАЗОВОМ
ТОПЛИВЕ
Бутаев Азизжон Кенжабой угли
Руководитель Ч/П "Beshariq besh yuldizi"
https://doi.org/10.5281/zenodo.13837290
Аннотация
В данной тезисе сформированы задачи мониторинга особенностей
повышения эксплуатационных показателей автомобилей, работающих на
синтетическом газовом топливе.
Ключевые слова
: автотранспорт, эксплуатация, автомобиль,
транспорт, строительство, оборудование.
Введение
Техническая готовность любого изделия аналогична другому можно
оценить в сравнении с технической подготовкой объекта. Аналогичным
образом, характеристики каждого автомобиля можно сравнивать только с
другими транспортными средствами того же размера и типа. Нельзя
сравнивать характеристики конструкций, например, между легковым
фургоном и большегрузным самосвалом.
ЛИТЕРАТУРНЫЙ АНАЛИЗ И МЕТОДОЛОГИЯ
Существует множество различных эксплуатационных показателей
транспортных средств, которые можно рассматривать самостоятельно.
Е.А. Чудаков рекомендовал следующие 13 эксплуатационных показателей
автомобилей: динамика автомобиля, экономичность, надежность,
маневренность, устойчивость, удобство управления, плавность хода,
простота обслуживания, вместимость, пробег, массовая доступность,
габариты и маневренность. Помимо этого, например, долговечность
транспортного средства, пригодность к погрузке и разгрузке, удобство
посадки и высадки пассажиров, уровень безопасности, запас хода
транспортного средства в интервале до обслуживания или ремонта,
сложность этих работ, пассажиров по удобству сидений, защите тела или
салона от дождя и пыли, эффективности отопления и вентиляции,
снижению уровня шума и другим подобным показателям.
В процессе эксплуатации техническая готовность изделия или
материала изменяется в результате конкретных изменений изделия
(автомобиля, агрегата, детали) или материала (топлива, масла и т. д.) и
изменения его составных элементов. Например, расход топлива при
CURRENT APPROACHES AND NEW RESEARCH IN
MODERN SCIENCES
International scientific-online conference
183
транспортировке зависит не только от условий эксплуатации или
конструкции автомобиля, но и от текущего состояния системы зажигания
и подачи топлива автомобиля, степени износа цилиндропоршневой
группы, угла наклона установка передних колес подлежит изменению и
другие.
Поэтому техническое состояние и надежность транспортных средств
при реализации целей автомобильного транспорта и его технической
эксплуатации взаимосвязаны с указанными выше понятиями технической
эксплуатации, т.е.:
Очень важно провести комплексную оценку по схеме «техническое
состояние – эксплуатация – надежность – техническая готовность –
назначение».
Техническая готовность – совокупность характеристик, определяющих,
насколько транспортное средство, технологическое оборудование, узел,
деталь, материал используются для определенных целей и в процессе
эксплуатации пригодны для выполнения поставленных перед ними задач.
ОБСУЖДЕНИЕ И РЕЗУЛЬТАТЫ
Техническая подготовка состоит из нескольких особенностей.
Каждая особенность характеризуется одним или несколькими
параметрами, называемыми показателями, которые в процессе работы
могут принимать разные количественные значения.
При анализе или оценке качества последовательно рассматриваются
следующие цепочки:
• при оценке и тестировании продукции: показатели – параметры
• особенности – техническая подготовка;
• после предъявления требований к продукции: техническая подготовка -
характеристики - параметры - показатели.
В данной исследовательской работе мы изучаем следующие
характеристики:
топливная
экономичность,
динамика
(средняя
максимальная скорость), производительность и долговечность. На основе
мониторинга этих особенностей будет разработана система оценки
возможности совместного проведения эксплуатационных и технических
мероприятий с транспортными средствами.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
По результатам анализа наиболее перспективным методом,
требующим дальнейшего развития, является метод статистических
CURRENT APPROACHES AND NEW RESEARCH IN
MODERN SCIENCES
International scientific-online conference
184
испытаний. С помощью этого метода можно на компьютере запланировать
оптимальную периодичность ТХК отдельно для каждого автомобиля.
Кроме того, статистический метод испытаний позволяет также
определить оптимальную периодичность технического обслуживания и
текущего ремонта (ТХК и ТК) диагностирования технического состояния
отдельных
элементов
автомобиля
с
целью
предотвращения
неэффективной эксплуатации автотранспортных средств.
Литература:
1. Дис. доктор тех. наука – Ташкент: ТАДИ, 2006. – 207 с.
2. Базаров Б.И. Научные основы энергоэкологической эффективности при
использовании альтернативных моторных топлив: Дисс... докт. Наук. -
Ташкент: ТАДИ, 2006-215 с.
3. Базаров Б.И. Экологическая безопасность автотранспортных средств. –
Ташкент: Чинор ЭНК, 2012. – 216 с.
4. Базаров Б.И., Калауов С.А. Испытание и использование двигателей
внутреннего сгорания. Учебное пособие. – Ташкент: Наука, 2014. – 259 с.
