Наука и технология, другие темы

В статье рассказывается о внедрении современных технологий в процессы архитектуры и строительства в Узбекистане, в частности о поэтапном переходе на БИМ - систему. Внедрение новой технологии с помощью государства и частного сектора помогут воспользоваться этой технологией на практике как можно быстрее.

Объекты исследования: плоды косточковых (абрикос, персик, слива) и субтропических растений (граната, хурма), выращиваемых в Узбекистане.
Цель работы: Изучить биологическую и пищевую ценность плодов таких культур как абрикос, персик, слива, хурма и гранат, режимы хранения плодов этих растений, формирование перспективных направлений рационального использование плодов этих пород для расширения ассортимента потребительской продукции производимой перерабатывающей пищевой промышленностью республики для удовлетворения внутренних потребностей и экспорта ее зарубеж.
Методы исследования: При проведении исследований использовались полевой, лабораторный и химический методы исследований.
Полученные результаты и их новизна: Впервые в республике проведено полномасштабное изучение влияния породно-сортового состава косточковых, субтропических растений и экологических условий выращивания на изменение товарных свойств, углеводный, белковый, витаминный состав и пищевые свойства плодов, позволившие разработать теоретические основы совершенствования технологии хранения плодов и получение биоэнергетически ценных продуктов питания с ориентированной функциональной значимостью. Изучены изменения динамики биохимического состава плодов, пород и сортов косточковых и субтропических растений в связи с методами и способами хранения, выявлено преимущество хранения плодов в модифицированной газовой среде, позволяющее увеличить длительность хранения, сохранность товарных и пищевых свойств плодов.
Практическая значимость: На основе проведенных исследований выявлены наиболее ценные сорта косточковых и субтропических растений, плоды которых могут быть с успехом использованы для питания в свежем и переработанном виде. Экспериментальные данные биохимического состава плодов сортовых растений будут использованы при подготовке справочно-информационных пособий и учебников по товароведению плодоовощных товаров.
Производству предложены рекомендации по использованию полимерных упаковочных материалов для хранения плодов косточковых в модифицированной газовой среде.
Доказана эффективность использования ядер абрикосов и персиков в кондитерской и хлебопекарной промышленности в качестве добавок - обогатителей для повышения пищевой ценности продуктов.
Степень внедрения и экономическая эффективность: Результаты исследования по хранению плодов граната внедрены деятельность заготовительных и торговых предприятий Сариосийских и Ширабадских районов Сурхандарьинской области. Экономическая эффективность при этом способе хранения в зависимости от помологического сорта составляет от 448 до 662 тыс. сумов на 1 тонну продукции, что закреплено соответствующими актами о внедрении. Хранение плодов сливы в герметизированных полиэтиленовых пакетах емкостью 1,5 кг обеспечивает получение чистой прибыли по сортам от 698 до 842 тыс. сумов на 1 тонну продукции.
Область применения: Полученные результаты рекомендуется использовать в деятельности заготовительных, торговых и плодоперерабатывающих предприятий.

Ushbu maqolada virtual voqelik tushunchasi, uning turlari, yoʻnalishlari va qoʻllanilish sohalari hamda uning ta’limdagi oʻrni haqida qisqacha tavsif berilgan.

Актуальность и востребованность темы диссертации. Сегодня в мировом масштабе в современном питании основные негативные тенденции связаны с чрезмерным потреблением продуктов, не сбалансированных по содержанию нутриентов, и устойчивым дефицитом поступающих с пищей жизненно важных ингредиентов. Разработка и внедрение в структуру питания населения продуктов, обогащённых физиологически функциональными ингредиентами, является приоритетным направлением развития пищевой промышленности. Решение данной задачи связано с созданием новых рецептур и технологий производства растительножировых смесей, соответствующих требованиям современной нутрициологии.3
В последнее время на мировом уровне ведутся научные исследования по актуальным направлениям, таких как: современные методы модификации масложировых, хлебобулочных и мучных кондитерских изделий, относящиеся к социально значимым продуктам регулярного и массового потребления, создание новых технологий, позволяющих максимально использовать биологический и медикопротекторный потенциал сырья, улучшение потребительских свойств, обеспечение пищевой безопасности, снижение расходов и себестоимости продуктов.
Созданы методы совершенствования технологий продуктов питания, повышения их биологической ценности и расширения ассортимента. В то же время проблема рационального хранения и переработке зародышевого продукта пшеницы, являющегося биологически ценным вторичным продуктом зерноперерабатывающих предприятии является актуальным вопросом. В стратегии действий развития Республики Узбекистан отмечены задачи «развития сельского хозяйства, использования местных сырьевых ресурсов и создания технологий их переработки»4. В этом отношении весьма перспективно комбинирование зародышевой муки с жирами, особенно с безводными, так как недостаток влаги и кислорода оказывает микробостатическое воздействие на сапрофитную микрофлору зерна и плесени хранения. По биотехнологическому потенциалу и пищевой безопасности в качестве растительной составляющей смесей особый интерес представляют зародыши пшеницы.
Данное диссертационное исследование в определённой степени служит выполнению задач, предусмотренных в указах Президента Республики Узбекистан № У П-4707 от 04.03.2015 г. «О программе мер по обеспечению структурных преобразований, модернизации и диверсификации производства на 2015-2019 годы» и №УП-4947 от 07.02.2017 г. «О стратегии действий по дальнейшему развитию Республики Узбекистан»; Постановлении Кабинета Министров РУз. № 251 от 29.08.2015 г. «Об утверждении концепции и комплекса мер по обеспечению здорового питания населения республики Узбекистан на 2015-2020 годы», а также других нормативно-правовых документов, принятых в данной сфере.
Целью исследования является получение растительно-жировых смесей целевого назначения с применением муки не обезжиренного зародышевого продукта пшеницы.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в следующем: доказана возможность применения пшеничного зародышевого продукта как потенциального ингредиента растительно-жировых композитных смесей;
установлено повышения стойкости эмульсии и улучшение консистенции продуктов типа маргаринов добавление муки зародышевого продукта пшеницы;
разработан способ стабилизации муки пшеничных зародышей в составе растительно-жировых смесей по микробиологическим показателям и активности собственных ферментов с помощью термообработки при смешивании с безводными жирами и растительными маслами;
установлено фортифицирующее функциональные свойства влияние необезжиренной муки зародышевого продукта пшеницы в составе растительножировых композитных смесей;
представлены результаты математического трехфакторного дифференцированного анализа и обоснованы технологические решения по получению и применению растительно-жировых композитных смесей;
обоснована целесообразность производства хлебобулочных, кондитерских и других мучных продуктов на основе замены в рецептуре традиционных жировых продуктов разработанными безводными растительно-жировыми композитными смесями.
Заключение
1. Изучен биотехнологический потенциал основных ингредиентов для растительно-жировых композитных смесей, способных благодаря явлению синергизма повышать улучшающий эффект. Обоснована целесообразность использования в качестве растительной фракции смесей муки из не обезжиренного зародышевого продукта пшеницы.
2. Определены рациональные соотношения основных ингредиентов
композитных смесей: эмульсионных - низкожирных за счёт внесения Мзп; безводных (в % к массе жировой фазы смеси): Жж(50,0)+МП(25,0)+МС(25,0), СТМ(50,0)+МП(25,0)+МС(25,0), ПМ(70,0)+МС(30,0) и добавлением Мзп
(50,0...70,0% к массе смеси).
3. Разработаны технологические решения по получению новых видов растительно-жировых смесей, предусматривающие предварительный отбор части жиров для смешивания с Мзп при одновременном темперировании с последующим добавлением оставшегося жира. Массовая доля Мзп в эмульсионных смесях не должна превышать 10,0% , безводных - 70,0% (к массе сырья).
4. Определён оптимальный состав и дозировка смеси для хлебопекарного производства: содержание Мзп - 40,0±0,5% к массе смеси, дозировка смеси -5,0±0,1% к массе муки, влажность теста - 42,0±0,5%.
5. Установлена эффективность замены рецептурного количества маргарина или сливочного масла в печенье смесями в следующих соотношениях (жировая фракция: Мзп): затяжное - 40:60, сахарное - 50:50, сдобное - 70:30. Состав жировой фазы для затяжного и сахарного печенья - 70,0% ПМ и 30,0% МС, сдобного - 50,0% СТМ, 25,0% МП и 25,0% МС.
6. Доказана возможность замены рецептурного количества традиционно используемого жира в жировых начинках для вафель на Мзп в количестве от 10,0 до 20,0% к массе сырья.
7. Разработаны оптимальные рецептуры мучнисто-жировых смесей для производства национальных изделий типа атолы (в % к массе жировой фазы смеси): БЖ(50%) +МПн.(25%) + МС(25%); БЖ(50%) +МПв.(40%) + МС(10%) с добавлением Мзп(50,0...70,0% к массе смеси).

Содержание данного научного исследования связано с исследованием положительного и отрицательного влияния воды, добавляемой в состав бетонной конструкции, обеспечением полной гидратации цемента за счет снижения количества воды до минимума и созданием новой структуры высокопрочного бетона

С целью получения медленнодействующих удобрений нами изучена растворимость компонентов в системе карбамид-азотная кислота-вода визуально-политермическим методом.

В статье рассматриваются технологии проектирования и моделирования цифровых моделей, а также особенности подготовки будущих учителей технологии к моделированию и проектирования 3D моделей изделий.

Объекты исследования: процессы ректификации в исчерпывающей колонне.
Цель работы: повышение эффективности процесса ректификации нефтегазоконденсатной смеси в исчерпывающей колонне путём рециркуляции альтернативного отпаривающего агента (паров тяжелой нафты) через кубовой продукт вместо перегретого водяного пара.
Методы исследования: при определении физико-химических и теплофизических свойств углеводородного сырья использованы стандартные методики, а при изучении его фракционного состава - аппарат простой перегонки при атмосферном давлении. Измерения температуры, давления, расходов сырья и теплоносителя и других показателей проведены традиционными методами. Обработка результатов исследований выполнена с использованием критериальных уравнений, полученных на основе теории подобия.
Полученные результаты и их новизна: впервые обоснован положительный эффект применения альтернативного отпаривающего агента при ректификации жидких углеводородов, возникающий из-за большой разницы между кинематическими вязкостями водяного пара и паров тяжелой нафты; установлен характер влияния состава нефтегазоконденсатной смеси на выход светлых фракций из сырья при ректификации с применением в качестве испаряющего агента паров тяжелой нафты; предложен эффективный способ ректификации нефтегазоконденсатной смеси в исчерпывающей колонне с применением паров тяжелой нафты в качестве альтернативного отпаривающего агента, позволяющий увеличить выход светлых фракций из состава мазута и уменьшить расход отпаривающего агента; определены оптимальные условия проведения процесса ректификации нефтегазоконденсатной смеси в исчерпывающей колонне с применением альтернативного испаряющего агента (паров тяжелой нафты).
Практическая значимость: разработанная рациональная технологическая схема подвода паров тяжелой нафты в кубовую часть промышленной ректификационной колонны позволяет повысить отбор светлых фракций из мазута в среднем на 2,7 % и уменьшить расход отпаривающего теплоносителя на 11,7 %.
Степень внедрения и экономическая эффективность: подготовлены технологическая инструкция и технологический регламент по применению паров тяжелой нафты в исчерпывающей части ректификационной колонны. Разработанные рекомендации, на основании решения производственно- технического состава Бухарского НПЗ от 10 октября 2011 года приняты к адаптации совместно со специалистами завода к производственным условиям с дальнейшим внедрением в производство. Ожидаемый годовой экономический эффект за счет применения нового метода сухой перегонки жидких углеводородных смесей в исчерпывающей колонне Бухарского НПЗ составляет 1,3 млрд, сумов.
Область применения: нефтеперерабатывающая промышленность.

Объекты исследования: процесс выпаривания кристаллизующихся растворов.
Цель работы. Исследование гидродинамики, структуры и внешнего теплообмена в дисперсных средах, создание высокоэффективного оборудования для выпаривания кристаллизующихся растворов в псевдоожиженном слое и разработка методов расчета выпарных аппаратов с взвешенным слоем твердых частиц.
Методы исследования: Экспериментальные и теоретические исследования гидродинамики, структуры, внешнего теплообмена и солеотложения в выпарном аппарате и проверка результатов на промышленном аппарате.
Полученные результаты и их новизна. Впервые проведены комплексные исследования гидродинамики, структуры, внешнего теплообмена и накипеобразования в псевдоожиженном слое зернистого материала в узких трубах. Промышленные, экспериментальные и теоретические исследования позволили установить закономерности теплогидродинамических процессов в выпарных аппаратах в зависимости от режимных факторов, расходных параметров, геометрических характеристик и физических свойств частиц зернистого материала и получить обобщающие зависимости, охватывающие диапазон режимных параметров работы выпарных аппаратов в практике.
Практическая значимость. Предложен не требующий значительных капитальных затрат способ повышения эффективности выпаривания кристаллизующихся растворов, позволяющий существенно увеличить интенсивности теплообмена и межпромывочный пробег работы аппарата, и соответственно снизить расход энергии и затраты на очистку оборудования.
Степень внедрения и экономическая эффективность. Материалы диссертационной работы переданы для использования в ОАО «Навоиазот» для усовершенствования четырехкорпусной выпарной установки, с ожидаемым экономическим эффектом 209 млн. сумов в год; внедрены в СП - ЗАО «Электрохимзавод» для повышения эффективности процесса выпаривания раствора поваренной соли, что позволило увеличить межпромывочный пробег оборудования; внедрение полученных результатов на ООО «Пирит-М» в г. Москве, позволило увеличить производительности оборудования за счет интенсификации теплообмена и уменьшения накипеобразования и получить экономический эффект в размере 4,2 млн. рублей в год; результаты работы внедрены на ОАО «Щелковский завод вторичных драгоценных металлов» (Россия) для увеличения производительности, снижения выбросов в атмосферу и уменьшения потерь серебра и получен годовой экономический эффект 7 млн. рублей в год (в ценах 2008 года);
Область применения: химическая и пищевая промышленность, металлургия.

В данной статье рассматриваются способы повышения энергоэффективности на крупнопанельных жилых зданиях, сосредоточиваясь на вопросах, таких как оболочка здания, системы отопления, вентиляция и естественное освещение. Рекомендации включают установку высокоэффективного остекления, модернизацию систем отопления, реализацию естественных решений вентиляции и использование отражающих покрытий на поверхностях зданий. Результаты показывают, что повышение энергоэффективности может значительно улучшить экологическую производительность крупнопанельных жилых зданий.

В статье даны сведения об использовании лёгких конструкционных и теплоизоляционных строительных материалов и изделий на их основе для условий республики Узбекистан. Приведены данные физико-технических характеристик и о сравнительных характеристиках стеновых строительных материалов. В статье также рассматриваются исследования ряда авторов о необходимости использования имеющихся высоко эффективных теплоизоляционных материалов по обеспечению требований для энергосберегающих зданий, применяемых в новых и реконструируемых жилых и общественных зданиях.

Актуальность и востребованность темы диссертации. В мире компании производящее автомобилей ведущее внимание уделяют к проблемам повышения надежности автомобиля и его частей в процессе эксплуатации. Стоит отметить, что «во всем мире используется более 1 миллиарда автомобилей»1, в связи с этим развитых странах мира, такие как США, Япония, Германия и Франция существует необходимость в систематическом мониторинге характеристик безотказности работы автомобилей. В этой связи зарубежные страны основное внимание уделяют к прогнозированию ресурса конструкционных элементов автомобиля и его эксплуатационную надежность, а также к повышению их конкурентоспособности.
В мире, большое значение придается проведению целенаправленных исследований в таких областях, как повышение надежности производимых автомобилей и снижение эксплуатационных затрат, сокращение затрат, связанных с эксплуатацией автомобилей. В этой области осуществление целенаправленных научных исследований является приоритетной задачей, при этом весьма актуальны исследования в следующих направлениях: снижение частоты отказов путем повышения эксплуатационных показателей надежности, ресурсосбережение, выявление характерных особенностей, определение основных факторов влияющих на ее безотказность, разработка закономерностей возникновения отказов в лимитирующих надежность элементах, моделирование закономерностей плотности распределения отказов, определение численных значений показателей безотказности, разработка установки и методики для проведения исследований.
В годы независимости в нашей стране особое внимание уделяется эффективности работы транспортных средств и повышению показателей надежности, эксплуатацию автотранспортных средств с повышенными качественными свойствами. В связи с этим были разработаны методы повышения надежности с использованием конструктивных решений при проектировании автомобиля. То же время необходимо решать вопросы посредством мер повышения надежности обслуживания с учетом влияния природно-климатических и дорожных условий эксплуатации в связи резким увеличением количества используемых в настоящее время автомобилей. Стратегия действий дальнейшего развития Республики Узбекистан на 2017-2021 годы определяет задачу «...обеспечения конкурентоспособности национальных товаров на внутреннем и внешнем рынках, ускоренного развития сектора услуг и их радикальной трансформации посредством современных услуг ...»2. Крайне важно выполнить эту задачу, включая разработку способов повышения показателей надежности инжекционных систем питания автотранспортных средств и проведение научных исследований для улучшения закономерностей математического моделирования определения срока технического обслуживания.
Данное диссертационное исследование в определенной степени служит выполнению задач, предусмотренных в Указе Президента Республики Узбекистан от 7 февраля 2017 года № УП-4947 «О стратегии действий по дальнейшему развитию республики Узбекистан», постановление от 1 июня 2017 года ПП-3028 «О мерах по дальнейшему совершенствованию управления и ускоренному развитию автомобильной промышленности на 2017-2021 годы», постановление Кабинета Министров №55 от 26 февраля 2016 года «О Программе развития сферы услуг на 2016 — 2020 годы», а также в других нормативно-правовых документах, принятых в данной сфере.
Целью исследования является повышение эксплуатационной надежности инжекционной системы питания бензиновых двигателей в жарко климатических дорожных условиях.
Научная новизна диссертационного исследования заключается в следующем:
усовершенствована закономерность изменения плотности распределение показателей надежности инжекционной системы питания от влияния окружающей среды;
установлена зависимость интенсивности отказов элементов лимитирующих надежность от скорости изменения окисления топлива под влиянием окружающей среды;
определены изменения количественных значений частоты отказов для прогнозирования ресурса инжекционной системы питания;
определена периодичность технического обслуживания для повышения технических показателей элементов лимитирующих надежность.
Заключение
На основе результатов исследований, проведенных по теме «Повышение эксплуатационной надежности инжекционной системы питания бензиновых двигателей» диссертации доктора философии (PhD) представлено следующее заключение:
1. В условиях высокой температуры и запыленности воздуха, более половины общих отказов двигателя приходится на систему питания. Выявлено, что более 50% отказов элементов системы питания происходит из-за загрязнений топлива и образования смолоотложений на деталях топливной аппаратуры. Исходя из этого, возникает необходимость пересмотра методов оценки показателей эксплуатационной надежности системы питания автомобилей.
2. На основе обобщения и анализа статистических данных по надежности инжекционной системы питания подконтрольных автомобилей выявлены закономерности плотности распределения отказов удовлетворительно описываемые функцией нормального закона, позволяющие выбрать теоретические основы обеспечения надежности.
3. Разработан метод выявления закономерностей распределения плотностей появления отказов элементов инжекционной системы питания, с использованием метода сплайн-функций. Это позволило сократить почти в 2 раза временно-трудовые затраты на обработку результатов экспериментальных исследований и повысить их точность на 19-25%, по сравнению с существующими математическими методами.
4. Выявлено, что элементами лимитирующими надежность работы инжекционной системы питания бензиновых двигателей являются инжектор и топливный насос, на работоспособность которых существенное влияние оказывают качественные показатели используемого топлива и воздуха окружающей среды, т.е. выявлено, что повышенная загрязненность топлива, механические и естественные примеси в топливе, приводят к отказу.
5. Разработана установка и метод проведения экспериментальных исследований, который позволил определить, что при температурах бензина 40()С, 50()С и 60°С, в результате повышения температуры и запыленности, процесс окисления бензина ускоряется, и в следствии этого приводить к уменьшению показателей надежности инжекционной системы питания на 22-27%. Внесен корпеляционный коэффициент - К на функцию закономерности гамма распределения, учытивающий скорость изменения окисления топлива под влиянием окружающей среды. Определена относительная погрещность, которая составила 3-14%.
6. Произведена количественная оценка показателей эксплуатационной надежности инжекционной системы питания бензиновых двигателей, при условном разделении территории республики Узбекистан на четыре региона в зависимости от климатических и дорожных условий. Установлено, что интенсивность общих отказов по регионам составляет, соответственно: 0,03; 0,031; 0,036; 0,036 отказа на 1000 км, а средняя наработка на отказ - 33,2; 31,95; 27,97; 28,25 тыс. км.
7. Предложена периодичность проведения технического обслуживания элементов лимитирующих надежность инжекционной системы питания, которые составляют для инжектора 14-20 тыс. км, и для топливного насоса 12-16 тыс. км по регионам эксплуатаций.
8. При использовании рекомендуемых периодичностей технического обслуживания исследуемой системы, было достигнуто увеличение показателей безотказности инжекторов на 12-17% и топливных насосов на 21-28%.
Это в свою очередь позволило уменьшить потребность в запасных частях и увеличить срок службы системы питания автомобилей порядка 19%.
9. Экономический эффект от внедрения результатов исследования составляет 94 000 000 (девяносто четыре миллиона) сума на годовую продукцию завода по выпуску топливной аппаратуры.

В данной статье представлены результаты исследований по повышению долговечности асфальтобетонных покрытий, используемых на автомобильных дорогах. С целью повышения прочности асфальтобетонного покрытия представлены результаты испытаний, проведенных в лабораторных условиях с добавлением различных поверхностно активных добавок.

The rapid evolution of cyber threats demands innovative approaches to network security. This article delves into the realm of AI-driven network security, exploring how artificial intelligence is revolutionizing threat detection, response, and prevention in modern network infrastructures. We discuss the key techniques, benefits, and challenges associated with AI in network security.

В данной статье описаны разработки и инновации в сфере строительства, в частности вопросы национальных строительных стандартов, модернизации производства, выпуска новых видов качественных строительных материалов, работ на основе новых технологий, расширения объемов экспорта.

В статье речь идет о перспективе и эффективности использование отходов промышленной индустрии в производстве строительных материалов. А также о перспективе и разработки и применении безотходной технологии в промышленной и строительной индустрии.

Ushbu maqolada mualliflar fan, texnika va texnologiya taraqqiyotini rivojlantirishda pochta aloqasini avtomatlashtirish, texnologik jarayonlarni kompleks mexanizatsiyalashtirish va raqamli texnologiyalardan foydalanishning o‘ziga xos xususiyatlarini ilmiy asoslagan.

В статье рассматривается недавняя разработка надстройки пенобетона для мобильных бетонных заводов Фибо. Это новое дополнение позволяет подрядчикам и строителям производить высококачественный пенобетон на месте, сокращая транспортные расходы и упрощая работу. Статья начинается с представления пенобетона и его преимуществ, таких как легкий вес, энергоэффективность и универсальность. Затем обсуждаются преимущества использования мобильных бетонных заводов Fibo, такие как их гибкость, эффективность, качество и экономичность. Затем в статье более подробно описывается новая добавка к пенобетону, объясняя, как она работает и какие преимущества она предлагает

Mazkur maqolada Abu Nasr Forobiyning serqirra ilmiy merosi, xususan, musiqa san’atiga doir pedagogik qarashlari tahlil qilingan. Mutafakkirning “Katta musiqa kitobi” risolasida musiqa fenomeni, uning maqsadlari, musiqa san’atining nazariy va amaliy qirralari atroflicha bayon etilgan.

В данной статье приведены основные характеристики различных воздействии создающие неблагоприятные условии в сохранении памятников архитектуры Хивы. Приведена описание и состояние на примере медресе Тиллябая в комплексе «Торт-Шоввоз бобо» расположенный в территории Дишан кала.

В статье рассматриваются мобильные приложения, оценивающие ровность городских дорог. Разработаны рекомендации для мобильных приложений, оценивающих гладкость дорожного покрытия.

Ushbu maqolada inson shaxsining oʻz-oʻzini boshqarish tamoyillari, sezish qobiliyatiga bogʻliq boʻlgan boshqaruvchanlik konsepsiyasi. Oʻz-oʻzini boshqarish organlari faoliyatida inson asab tizimi va boshqa qator tana aʼzolarining ishi haqida ma`lumotlar berilgan.

Актуальность и востребованность темы диссертации. В мире, за счет расширения магистральных сетей дорог, увеличения объемов перевозок пассажиров и грузов, в развитии инфраструктуры больших городов имеют важное значение различные транспортные сооружения, в том числе мосты. В Великобритании, по данным Департамента Транспорта, мосты, подлежащие ремонту из-за коррозионных повреждений, составляют около 10% всего мостового парка. Основная причина разрушения железобетонной мостовой конструкции - это появлении коррозии из-за воздействия хлоридов. В связи с этим зарубежом уделяется особое внимание предотвращению коррозии от воздействия агрессивных хлоридов.
В странах мира особое значение придается выполнению целевых научных исследований по совершенствованию методов расчета долговечности и прочности, продлению сроков службы транспортных сооружений, а также в сфере изучения влияния коррозии бетона и арматуры на прочность и показателей качества транспортных сооружений. В этом направлении, в частности, совершенствование методов учета влияния коррозии бетона и арматуры в расчетах ресурса пролетных строений мостов, а также в повышении долговечности эксплуатируемых конструкций, бетон и арматура которых подвержены коррозии. Оценки грузоподъемности и прочности пролетных строений, подверженных коррозии с использованием современных компьютерных технологий считается одним из важных задач.
С приобретением независимости нашей Республики в системе транспортных коммуникаций, большое значение придавалось качественному совершенствованию процессов проектирования, строительства и эксплуатации надземных сооружений. В настоящее время в Республике эксплуатируется более 7 тыс. мостов. По повышению надежности и расчету на прочность этих мостов выполнены ряд задач. Наряду с этими требуется совершенствование методов расчета по ресурса искусственных сооружений в системе транспортных коммуникаций. В Стратегии действий дальнейшего развития Республики Узбекистан, в том числе определены следующие задачи «... осуществления целевых программ по развитию и модернизации дорожно-транспортных, инженерно-коммуникационных и социальных инфраструктур, ... ».
Приобретает в широком смысле важное значение научно-исследовательский подход к расчету ресурса автодорожных мостов в этом плане, повышение эксплуатационной надежности, и обеспечение надежности вновь возводимых и эксплуатируемых мостов.
Данное диссертационное исследование в определенной степени служит выполнению задач, предусмотренных в Указе Президента Республики Узбекистан №ПП-2313 от 6 марта 2015 г. «О Программе развития и модернизации инженерно-коммуникационной и дорожно-транспортной инфраструктуры на 2015-2019 годы», №ПП-4947 от 7 февраля 2017 г. «О стратегии действий по дальнейшему развитию Республики Узбекистан», Постановление Президента Республики Узбекистан №ПП-5066 от 1 июня 2017 г. «О мерах по коренному повышению эффективности системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций» и Постановлением Кабинета Министров №242 от 24 августа 2001 г. «О дальнейшем совершенствовании государственной системы предупреждения и действий в чрезвычайных ситуациях Республики Узбекистан», а также в других нормативно-правовых документах, принятых в данной сфере.
Целью исследования является совершенствование методов определения ресурса пролетных строений автодорожных мостов с учетом влияния коррозии бетона и арматуры.
Научная новизна работы заключается в следующем:
разработан способ количественной оценки солевой коррозии бетона;
разработаны методы определения грузоподъемности пролетных строений с учетом солевой коррозии бетона и арматуры;
оценка степени солевой коррозии бетона и арматуры усовершенствованы на основе теории линейного накопления повреждений;
разработаны зависимости для описания процесса коррозии в бетоне и арматуре во времени;
разработаны методы расчета остаточного ресурса эксплуатируемых железобетонных пролетных строений автодорожных мостов.
Заключение
На основе результатов исследований, проведенных по теме «Остаточный ресурс железобетонных пролетных строений автодорожных мостов, подверженных солевой коррозии» диссертации доктора философии (PhD) представлено следующее заключение:
l.Ha основе анализа имеющихся результатов обследования эксплуатируемых пролетных строений автодорожных мостов, установлено, что в настоящее время основным способом борьбы против наледи на мостах является использование хлоридсодержащих солей. Содержание хлористого натрия в применяемой соли в Республике больше чем в солях, применяемых в других странах СНГ.
2. Одним из основных причин ухудшения технического состояния железобетонных пролетных строений автодорожных мостов является использование солей с высоким содержанием хлоридов и низкий уровень организации эксплуатационного процесса. В результате этого уменьшается ресурс пролетных строений.
3. Разработан практический способ определения степени влияния солевой коррозии на состояние бетона и арматуры. Получены математические зависимости для определения величины снижения прочности бетона и площади сечения арматуры во времени.
4. Установлено, что солевая коррозия бетона и арматуры способствует уменьшению несущей способности пролетных строений почти в 2 раза.
Предложен практический способ оценки снижения несущей способности пролетных строений по данным технической диагностики.
Полученные результаты позволят установить планирование работы пролетных строений с момента технической диагностики.
5. Степень солевой коррозии предложено оценить мерой повреждения. Предложен расчетный способ определения меры повреждения.
6. Разработан практический способ расчетного определения остаточного ресурса железобетонных пролетных строений, подверженных солевой коррозии. Основным параметром для расчетов является мера повреждения, определяемая в процессе технической диагностики. Показано, что солевая коррозия бетона и арматуры может почти в 3 раза уменьшить остаточный ресурс эксплуатируемых пролетных строений.
Сведения по остаточному ресурсу пролетных строений позволят определить ремонтные сроки в процессе эксплуатации.
7. Рекомендованы эффективные мероприятия борьбы против коррозии бетона и арматуры. Разработаны практические рекомендации, содержащие указания по защите от коррозии бетона и арматуры в пролетных строениях.
8. Показано, что существующая структура обеспечения технического обслуживания мостов не отвечает современным требованиям эксплуатации. Наблюдающиеся ухудшения состояния эксплуатируемых пролетных строений являются результатом недостаточной организации работ службы эксплуатации.
9. Предложена структурная перестройка службы эксплуатации мостового хозяйства. При внедрении предложенной структуры увеличения штатного персонала не происходит, и появляются укрупненные производственные подразделения, хорошо оснащенные механизацией для производства ремонтных работ, налаживается учет информации о состоянии конструкций.

В статье рассмотрены конструктивным особенностям и преимуществам энергоэффективных зданий. Определены проблемы в области энергосбережения, а также приведены рекомендации по повышению энергоэффективности, как отдельных элементов, так и всего здания в целом.