ОБРАЗОВАНИЕ НАУКА И ИННОВАЦИОННЫЕ ИДЕИ В МИРЕ
https://scientific-jl.org/obr
Выпуск журнала №-72
Часть–3_ июня–2025
85
2181-
3187
AVTOMOBILLAR VA AVTOMOBILSOZLIK TARIXI
Farg’ona shahar 1-sonli politexnikum
ta’lim ustalari
Orifjonov Rasul Mashrabovich
Raxmonov Murodjon Yuldashevich
Olimov Usmonali
Annotatsiya
: Ushbu maqolada ko'pchilik tarixchilar taxminan 1900-yillarda
boshlangan deb hisoblagan avtomobil sanoati tarixi haqida bilib olamiz . Ikkinchi jahon
urushidan so’ng avtomobil sanoatining o'sishi, AQSH iqtisodiyotining ushbu muhim
sektoridagi yangiliklar haqida ma’lumotlar yoriti berilgan.
Kalit so’zlar
: Avtosanoat, Benz, Motorwagen, xavfsizlik kamarlarini, "Katta
uchlik", Sport Utility Vehicles (SUV), kichik gaz dvigateli, yangi texnologiyalar .
O'n yillikdagi avtomobil sanoati tarixi
Bir qancha muhim bosqichlar zamonaviy avtomobil sanoatini shakllantirishga
yordam berdi. Avtosanoatning tarixiy kontekstini ko'rib chiqsangiz, AQSh
iqtisodiyotining bu asosiy kuchi yillar davomida ko'plab ko'tarilish va pasayishlarni
boshdan kechirganini ko'rish oson. Avtosanoatning sekinlashishi, avtomobil ishlab
chiqarishning globallashuvi va avtoulov kompaniyalarining bankrotlik to'g'risida ariza
berishlari kabi so'nggi voqealar XX va yigirma birinchi asrlarda avtomobil sanoati
duch kelgan ko'plab muammolardan faqat bir nechtasi.
1900-yilgacha: Avtosanoat boshlandi
1900-yilgacha avtomobil haqiqatan ham yangilik buyumi bo'lib, hali sanoatni
ifodalovchi asosiy kuch emas edi. Ko'pgina o'zgarishlar zamonaviy avtomobilning
paydo bo'lishiga hissa qo'shgan bo'lsa-da, ko'pchilik avtomobil tarixini sevuvchilar va
Kongress kutubxonasi nemis ixtirochi Karl Benzni birinchi zamonaviy avtomobilni
yaratishda hurmat qilishgan. Birinchi marta 1886 yilda Benz tomonidan yaratilgan uch
g'ildirakli "Motorwagen" birinchi ishlab chiqarilgan avtomobilga aylandi. Benz
ОБРАЗОВАНИЕ НАУКА И ИННОВАЦИОННЫЕ ИДЕИ В МИРЕ
https://scientific-jl.org/obr
Выпуск журнала №-72
Часть–3_ июня–2025
86
2181-
3187
Motorwagen-da bir nechta yaxshilanishlarni amalga oshirdi, ular oxir-oqibat to'rtta
g'ildirak, yonilg'i baki va orqa tormozlarni o'z ichiga oldi.
1900-yillar: Avtomobillar o'rtacha oilaga sotiladi
Ko'pchilik tarixchilar taxminan 1900-yillarda boshlangan deb hisoblagan
avtomobil sanoati tarixi ham yigirmanchi asr tarixidir. AQSH iqtisodiyotining ushbu
muhim sektorining oʻsishi haqida bilib oling.
1930-yillar: Depressiya davrida sotuvlar sekinlashdi
GM Heritage Center ma'lumotlariga ko'ra, Buyuk Depressiya avtomobil sanoatiga
jiddiy zarba berdi. Ko'pgina avtomobil tarixchilarining fikriga ko'ra, 1930-yillarda
barcha avtomobil kompaniyalarining yarmi muvaffaqiyatsizlikka uchragan. Buyuk
Depressiyaning boshida avtomobil kompaniyalari asosan kichik va ixtisoslashgan edi.
O'n yillikning oxiriga kelib, ular yirikroq va kuchli korporatsiyalarga birlashtirildi.
Mutaxassislik kamroq edi, lekin "Katta uchlik" muhim kuch sifatida paydo bo'ldi.
Buyuk depressiya ham uyushgan mehnat uchun muhim vaqt edi. Avtomobil
kompaniyalari ishchilarni ishdan bo'shatishdi va ish bilan band qolgan ishchilarga
talablar ortdi. Ushbu keskinliklar davrida tashkilotchilar 1935 yilda Birlashgan Avto
Ishchilar Uyushmasini (UAW) tuzdilar. O'sha paytdan boshlab kasaba uyushma
avtomobil sanoatida katta rol o'ynaydi.
1940-yillar: Ikkinchi jahon urushi davrida avtomobil sanoatidagi
oʻzgarishlar
Ikkinchi jahon urushi Amerika iqtisodiyotiga Buyuk Depressiyadan chiqishga
yordam berdi va avtomobil sanoatining o'sishiga turtki bo'ldi. 1940s.org
ma'lumotlariga ko'ra, hukumat 1942 yilda barcha yirik avtomobil zavodlarini yopib
qo'ydi va mavjud zaxiralarni qurolli xizmatlar foydalanishi uchun aylantirdi.
Iste'molchilar, agar ular katta ehtiyojni namoyon qilsalar, katta miqdorda ratsionga ega
bo'lgan avtomobillarni sotib olishlari mumkin edi. Yangi avtomobil ishlab chiqarish
muzlatilgan davrda ko'plab kompaniyalar qurolli kuchlar uchun transport vositalarini
yaratishni boshladilar va bu katta texnologik taraqqiyotga olib keldi.
1950-yillar: Freeways amerikaliklar uchun ko'proq mashina degani
ОБРАЗОВАНИЕ НАУКА И ИННОВАЦИОННЫЕ ИДЕИ В МИРЕ
https://scientific-jl.org/obr
Выпуск журнала №-72
Часть–3_ июня–2025
87
2181-
3187
Ikkinchi jahon urushi tugaganidan so'ng amerikaliklar avtomobilga bo'lgan katta
muhabbatni boshladilar. Birinchi marta 1920-yillarda boshlangan avtomagistral
tarmog'i 1950-yillarda keskin o'sdi. Avtomobillar Amerika turmush tarzining doimiy
qismi edi. PBS ma'lumotlariga ko'ra, 1950-yillarda innovatsion yangi texnologiyalar
va raketalardan ilhomlangan dizaynlarga ega avtomobillar paydo bo'lgan. Amerika
jamoatchiligi har qachongidan ham ko'proq mashina sotib oldi.
1960-yillar: Avtomobil ishlab chiqaruvchilar xavfsizlikka e'tibor berishadi
1960-yillarda avtomobil sanoati zamonaviy iste'molchi ehtiyojlarini qondira
oladigan xavfsizroq transport vositalarini ishlab chiqarishga e'tibor qaratdi.1964 yilda
Studebaker-Packard o'zining barcha avtomobillarida standart jihoz sifatida xavfsizlik
kamarlarini joriy qilgan birinchi kompaniya bo'ldi. Xavfsizlikdan tashqari, bu davrdagi
avtomobil xaridorlari transport vositalarining kuchli va keng bo'lishini kutishgan va
yonilg'i tejamkorligi katta tashvish tug'dirmagan.
1970-yillar: Neft inqirozi kuchlari yoqilg'i iqtisodini vaqtincha yaxshiladi
1970-yillarda yirik neft inqirozi avtomobil ishlab chiqaruvchilarni yoqilgʻi
tejaydigan avtomobillarni yaratishga majbur qildi. Live Science ma'lumotlariga ko'ra,
1974 yilda yoqilg'i quyish shoxobchalarining 20 foizida iste'molchilarga sotiladigan
gaz yo'q edi. Biroq, gaz kilometriga e'tibor uzoq davom etmaydi. Neft embargosi
tugagach, avtomobil ishlab chiqaruvchilar tez va kuchli avtomobillar ishlab
chiqarishga qaytishdi.
1980-yillar: Avtomobil ishlab chiqarish global miqyosda ketmoqda
1980-yillardan keyin global avtosanoat oʻsishining eng muhim taʼsiri
globallashuv taʼsiri boʻldi. Avtotransport vositalariga bo'lgan yuqori talab Xitoy va
Hindiston kabi mamlakatlarda malakali ishchilarning arzonligi bilan birgalikda, bu
mamlakatlardagi ishlab chiqaruvchilar kasaba uyushmalari birlashgan U. S. ishlab
chiqaruvchilar. Keyinchalik avtomobil ishlab chiqaruvchilari arzonroq mashinalarni
dunyoning rivojlangan mamlakatlariga eksport qilishlari mumkin edi. Dyuk
universitetining 2009 yildagi avtosanoat haqidagi hisobotiga ko'ra, 1975 yilda jahon
avtomobil ishlab chiqarishining 80 foizi yetti mamlakat hissasiga to'g'ri keladi.
ОБРАЗОВАНИЕ НАУКА И ИННОВАЦИОННЫЕ ИДЕИ В МИРЕ
https://scientific-jl.org/obr
Выпуск журнала №-72
Часть–3_ июня–2025
88
2181-
3187
1990-yillar: Resurslar savol ostida
Shu o'n yillikda Sport Utility Vehicles (SUV) nihoyatda mashhur bo'ldi. 1980-
yillardagi barqaror gaz narxlari iste'molchilarni ushbu kattaroq, to'rt g'ildirakli
avtomobillar uchun resurslardan foydalanish haqida kamroq tashvishlanishga olib
keldi. Mijozlar atrof-muhit muammolari bilan ortiqcha tashvishlanmasa-da,
hukumatlar edi. Kaliforniya kabi shtatlar avtomobillarni atrof-muhit uchun xavfsizroq
qilish talabini ilgari surdi. Bu elektr akkumulyatorlarida ishlaydigan avtomobillarni
ko'proq ishlab chiqarish kabi yirik texnologik yutuqlarga olib keldi. 1990-yillarning
oxirida birinchi gibrid avtomobillar ham kichik gaz dvigateli, ham elektr motorli ishlab
chiqarildi.
2000-yillar: Avtomobillar kichikroq va samaraliroq bo'lmoqda
2005 yilga kelib, global ishlab chiqarishning 80 foizi 11 mamlakatdan to'g'ri keldi,
bu o'yin maydonining kengayishini va global raqobatning sezilarli o'sishini anglatadi.
Yangi ming yillikning dastlabki bir necha yillarida avtomobil kompaniyalari kuchli
transport vositalarini kutgan iste'molchilarga xizmat ko'rsatdi. Sport avtomobili (SUV)
shoh edi va iste'molchilarga ushbu qimmatbaho avtomobillardan birini sotib olish
uchun kredit olish oson edi. Biroq, 2008 yilda yirik iqtisodiy tanazzul banklarni
moliyalashtirish talablarini kuchaytirishga undadi. Qimmatbaho transport vositasini
sotib olishga kamroq odam qodir edi. Shu bilan birga, yoqilg'i qimmatlashdi. 2008
yilning yozida rekord darajadagi yoqilg'i narxlari ko'plab iste'molchilarni katta
transport vositalarini sotishga va kichikroq, samaraliroq avtomobillarni sotib olishga
majbur qildi. Gibridlar va gaz yutuvchi kompaktlar endi yo'lni boshqaradi. Retsessiya
ko'tarilgach, yoqilg'i samaradorligi va amaliylikka e'tibor saqlanib qoldi.
Xulosa:
2010-yildan beri avtomobil sanoati oʻtgan yoʻqotishlaridan tezda tiklandi. Sanoat
2007-yildan buyon oʻzining eng yaxshi yilini 2013-yilda koʻrsatdi va har yili koʻproq
savdo va ish oʻrinlari koʻrsatdi. Haydovchilar endi har qachongidan ham ko'proq
transport vositalari va qo'shimcha hashamatli narsalarga ega. Yoqilg'i tejaydigan va
barqaror avtomobillar mashhur bo'lib, o'z-o'zidan boshqariladigan va internetga
ОБРАЗОВАНИЕ НАУКА И ИННОВАЦИОННЫЕ ИДЕИ В МИРЕ
https://scientific-jl.org/obr
Выпуск журнала №-72
Часть–3_ июня–2025
89
2181-
3187
ulangan avtomobillar ommalashib bormoqda. 2016 yilda 25 yoshdan 34 yoshgacha
bo'lgan odamlarning deyarli yarmi to'liq avtonom transport vositasidan foydalanishini
aytdi, chunki ular an'anaviy mashinadan ko'ra xavfsizroq deb o'ylashadi. Kelgusi
yillarda yuqori texnologiyali avtomobil komponentlari global bozorida eksponensial
o'sishni kutishingiz mumkin.
Tarix davomida avtomobil sanoati o'zgaruvchan vaqtga moslashishning ajoyib
qobiliyatini namoyish etgan. Garchi ishlab chiqaruvchilar o'tgan asr davomida kelib-
ketgan bo'lsa-da, sanoat iste'molchi ehtiyojlariga javob beradigan avtomobillarni
yaratishga e'tibor qaratdi.
FOYDALANILGANADABIYOTLAR:
1.
Сar anatomy: The Basics / How cars work? (3D animation).
https://youtu.be/fPjOWekzeGI?si=6uSXUWhTD3afN0L0
2. Car anatomy: what are the parts of a car? https://motorway.co.uk/sell-my-
car/guides/whatare-the-parts-of-a-car
3. Dunyo mashinasozlik sanoati. Электрон ресурс: https://aim.uz/referaty/ 356-
mashinostroenie-referaty/1146-dunyo-mashinasozlik-sanoati.html.
4. Fred Mattson. Automotive Upholstery & Interior Restoration. 2017. 192 p.
5. Mashina mexanizmlar nazariyasi. Электрон ресурс:
mashinostroenie-referaty/24970-mashina-mexanizmlar-nazariyasi-
mashinalarniklassifikasiyasi.htm
6. O.Xamraqulov, X.Xamraqulov, “Avtomobil detallari ishlash qobiliyatini qayta
tiklash”, O‘quv qo‘llanmasi, Jizzax, 2007 yil, 152 bet.
7. Ismoiljon o‘g‘li S. A. et al. DVIGATEL KONSTRUKTSIYASI VA ISHCHI
JARAYONLARINI BOSHQARISHNI MUKAMMALLASHTIRISH //Scientific
Impulse. – 2022. – Т. 1. – №. 4. – С. 536-542.
