Авторы

  • Aliyev Nizomjon Karimjonovich

DOI:

https://doi.org/10.71337/inlibrary.uz.esiiw.124746

Ключевые слова:

Avtomobil uzatmalar qutisi texnik xizmat parvarishlash diagnostika moy almashtirish xizmat bosqichlari.

Аннотация

Mazkur maqolada avtomobil uzatmalar qutisining texnik xizmat ko‘rsatish bosqichlari, ularning har biri bajariladigan ishlar, qo‘llaniladigan usullar va ushbu xizmatlarning transport vositasi umumiy texnik holatiga ta’siri yoritilgan. Shuningdek, texnik xizmat ko‘rsatishning muntazamligi uzatmalar qutisining ishlash muddatini uzaytirishdagi roli tahlil qilinadi. 


background image

ОБРАЗОВАНИЕ НАУКА И ИННОВАЦИОННЫЕ ИДЕИ В МИРЕ

https://scientific-jl.org/obr

Выпуск журнала №-70

Часть–4_ Мая –2025

85

2181-3187

AVTOMOBIL UZATMALAR QUTISINING TEXNIK XIZMAT

KO‘RSATISH BOSQICHLARI VA ULARNING AHAMIYATI.

Aliyev Nizomjon Karimjonovich

Izboskan tuman 2-son politexnikumi

Avtomobil uzatmalar qutisiga servis xizmat ko'satish fani o'qituvchisi.

Annotatsiya:

Mazkur maqolada avtomobil uzatmalar qutisining texnik xizmat

ko‘rsatish bosqichlari, ularning har biri bajariladigan ishlar, qo‘llaniladigan usullar va

ushbu xizmatlarning transport vositasi umumiy texnik holatiga ta’siri yoritilgan.

Shuningdek, texnik xizmat ko‘rsatishning muntazamligi uzatmalar qutisining ishlash

muddatini uzaytirishdagi roli tahlil qilinadi.

Kalit so‘zlar:

Avtomobil, uzatmalar qutisi, texnik xizmat, parvarishlash,

diagnostika, moy almashtirish, xizmat bosqichlari.

Avtomobil uzatmalar qutisi (transmissiyasi) transport vositasining muhim

tarkibiy qismi bo‘lib, dvigateldan g‘ildiraklarga aylanish momentini yetkazadi. Uning

to‘g‘ri ishlashi avtomobilning harakatlanish sifati, yonilg‘i sarfi va ekspluatatsiya

ishonchliligiga bevosita ta’sir ko‘rsatadi. Shu boisdan, uzatmalar qutisiga muntazam

texnik xizmat ko‘rsatish avtomobil egasi yoki texnik mutaxassis uchun zaruriy

jarayondir. Ushbu maqolada texnik xizmat ko‘rsatish bosqichlari hamda ularning

samaradorligi tahlil qilinadi.

Avtomobil uzatmalar qutisining (transmissiya) texnik xizmat ko‘rsatish

bosqichlari va ularning ahamiyatini quyida batafsil bayon qilaman. Uzatmalar qutisi

avtomobilning eng muhim komponentlaridan biri bo‘lib, uning to‘g‘ri ishlashi dvigatel

quvvatini g‘ildiraklarga uzatish, yoqilg‘i tejamkorligini ta’minlash va haydash

qulayligini oshirishda hal qiluvchi rol o‘ynaydi. Quyida har bir bosqich va uning

ahamiyati kengroq yoritiladi.

Transmissiya yog‘ini tekshirish va almashtirish

Jarayon:


background image

ОБРАЗОВАНИЕ НАУКА И ИННОВАЦИОННЫЕ ИДЕИ В МИРЕ

https://scientific-jl.org/obr

Выпуск журнала №-70

Часть–4_ Мая –2025

86

2181-3187

- Tekshirish: Transmissiya yog‘ining sathi maxsus o‘lchagich (dipstick) yoki

servis markazidagi maxsus uskunalar yordamida tekshiriladi. Yog‘ning rangi, hidi va

viskozligi ko‘rikdan o‘tkaziladi. Toza yog‘ odatda qizil yoki sariq rangda bo‘ladi

(avtomat uzatmalar qutisi uchun), ammo ifloslanganda qoramtir yoki kuygan hidga ega

bo‘ladi.

- Almashtirish: Yog‘ to‘liq yoki qisman almashtiriladi. To‘liq almashtirish uchun

maxsus uskunalar yordamida eski yog‘ to‘kib tashlanadi, yangi yog‘ quyiladi. Agar

filtr mavjud bo‘lsa, u ham almashtiriladi.

- Interval: Odatda har 30,000–60,000 km yoki 2–3 yilda (ishlab chiqaruvchi

ko‘rsatmalariga qarab). Qo‘l uzatmalar qutisida (manual) bu muddat uzunroq bo‘lishi

mumkin (60,000–100,000 km).

Ahamiyati:

- Moylash: Yog‘ uzatmalar qutisidagi viteslar, podshipniklar va boshqa

harakatlanuvchi qismlarni moylaydi, bu ishqalanishni kamaytiradi.

- Sovutish: Yog‘ issiqlikni tarqatib, qismlarning haddan tashqari qizib ketishini

oldini oladi.

- Himoya: Yog‘ ichki qismlarni korroziyadan va aşınmadan himoya qiladi.

- Samaradorlik: Sifatsiz yoki eskirgan yog‘ uzatma sifatini pasaytiradi, bu esa

yoqilg‘i sarfini oshiradi va haydash qulayligini kamaytiradi.

E’tibor beriladigan jihatlar:

- Faqat ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan yog‘ (masalan, ATF –

Automatic Transmission Fluid yoki maxsus sintetik yog‘lar) ishlatilishi kerak.

- Yog‘ sathining kam yoki ortiqcha bo‘lishi uzatmalar qutisiga zarar yetkazadi.

. Transmissiya filtrlarini tekshirish va almashtirish

Jarayon:

- Tekshirish: Filtr uzatmalar qutisining ichki yoki tashqi qismida joylashgan

bo‘lib, yog‘ oqimi orqali axloqsizlik va metall zarralarni ushlab turadi. Filtrning tiqilib

qolganligi tekshiriladi.


background image

ОБРАЗОВАНИЕ НАУКА И ИННОВАЦИОННЫЕ ИДЕИ В МИРЕ

https://scientific-jl.org/obr

Выпуск журнала №-70

Часть–4_ Мая –2025

87

2181-3187

- Almashtirish: Agar filtr iflos bo‘lsa, uni yangisiga almashtirish kerak. Ba’zi

avtomobillarda filtr bir martalik, boshqalarida tozalanadigan bo‘ladi.

- Interval: Odatda yog‘ almashtirish bilan birga, har 30,000–50,000 km.

Ahamiyati:

- Temizlik: Filtr yog‘dagi mayda zarralarni ushlab, uzatmalar qutisining ichki

qismlarini shikastlanishdan himoya qiladi.

- Ish faoliyati: Tiqilib qolgan filtr yog‘ oqimini cheklaydi, bu esa uzatma

almashishda kechikish yoki silkinishlarga olib keladi.

- Uzoq umr ko‘rish: Toza filtr uzatmalar qutisining ishlash muddatini uzaytiradi.

E’tibor beriladigan jihatlar:

- Ba’zi zamonaviy uzatmalar qutilarida filtr umuman bo‘lmasligi mumkin

(masalan, ba’zi CVT yoki DSG turlari). Bunday hollarda ishlab chiqaruvchi

ko‘rsatmalariga amal qiling.

Uzatmalar qutisi qismlarining vizual tekshiruvi

Jarayon:

- Tashqi ko‘rik: Uzatmalar qutisining tashqi yuzasi, muhrlar (salfetkalar),

ulanishlar va shlanglar yog‘ sizib chiqishi, yoriqlar yoki shikastlanish belgilariga

tekshiriladi.

- Ichki tekshiruv: Agar jiddiy muammo sezilsa, uzatmalar qutisi qisman yoki

to‘liq demontaj qilinib, ichki qismlar (viteslar, muftalar, podshipniklar) ko‘zdan

kechiriladi.

- Interval: Har bir texnik xizmat ko‘rsatishda yoki muammo belgilari (g‘alati

tovushlar, tebranishlar, uzatma almashishdagi muammolar) sezilganda.

Ahamiyati:

- Muammolarni erta aniqlash: Yog‘ sizib chiqishi yoki shikastlangan muhrlar

kichik muammo bo‘lib ko‘rinishi mumkin, ammo ular katta nosozliklarga olib keladi.

- Xavfsizlik: Shikastlangan qismlar haydash paytida uzatmalar qutisining to‘liq

ishdan chiqishiga sabab bo‘lishi mumkin, bu yo‘lda xavfli holatlarni keltirib chiqaradi.

- Tejamkorlik: Vaqtida aniqlangan muammolar qimmat ta’mirdan qutqaradi.


background image

ОБРАЗОВАНИЕ НАУКА И ИННОВАЦИОННЫЕ ИДЕИ В МИРЕ

https://scientific-jl.org/obr

Выпуск журнала №-70

Часть–4_ Мая –2025

88

2181-3187

E’tibor beriladigan jihatlar:

- Yog‘ sizib chiqishi ko‘pincha muhrlar yoki qistirmalarning eskirganligidan kelib

chiqadi. Bunday hollarda faqat yog‘ qo‘shish muammoni hal qilmaydi; muhrlarni

almashtirish kerak.

Diagnostika va elektron boshqaruv tizimini tekshirish

Jarayon:

- Elektron diagnostika: Zamonaviy avtomobillarda uzatmalar qutisi elektron

boshqaruv bloki (ECU) orqali boshqariladi. Maxsus diagnostika uskunalari yordamida

xato kodlari o‘qiladi va sensorlar (masalan, tezlik sensori, bosim sensori) tekshiriladi.

- Mexanik tekshiruv: Agar elektronika bilan bog‘liq muammo aniqlanmasa,

mexanik qismlarning holati tekshiriladi.

- Interval: Muammo belgilari (uzatma almashishda kechikish, silkinish, g‘alati

tovushlar) sezilganda yoki har 50,000–100,000 km.

Ahamiyati:

- Aniqlik: Elektron boshqaruv tizimidagi nosozliklar uzatma sifatini pasaytiradi,

masalan, viteslar noto‘g‘ri almashishi yoki kechikishi mumkin.

- Tejamkorlik: Elektron diagnostika kichik muammolarni erta aniqlashga yordam

beradi, bu esa katta ta’mir xarajatlarini kamaytiradi.

- Haydash sifati: To‘g‘ri ishlovchi elektron tizim silliq va aniq uzatma almashishni

ta’minlaydi.

E’tibor beriladigan jihatlar:

- Diagnostika faqat malakali mutaxassislar tomonidan maxsus uskunalar

yordamida amalga oshirilishi kerak.

- Ba’zi hollarda dasturiy ta’minotni yangilash uzatma muammolarini hal qilishi

mumkin.

Suyuqlik sathini muntazam tekshirish

Jarayon:


background image

ОБРАЗОВАНИЕ НАУКА И ИННОВАЦИОННЫЕ ИДЕИ В МИРЕ

https://scientific-jl.org/obr

Выпуск журнала №-70

Часть–4_ Мая –2025

89

2181-3187

- Sathni tekshirish: Ko‘pgina avtomobillarda transmissiya yog‘i sathi maxsus

o‘lchagich (dipstick) yordamida tekshiriladi. Ba’zi zamonaviy avtomobillarda bu

jarayon faqat servis markazida amalga oshiriladi.

- To‘ldirish: Agar yog‘ sathi past bo‘lsa, faqat tavsiya etilgan turdagi yog‘

qo‘shiladi.

- Interval: Har 10,000–15,000 km yoki har 6 oyda.

E’tibor beriladigan jihatlar:

- Yog‘ sathini tekshirishda avtomobilning dvigateli isitilgan va tekis joyda

bo‘lishi kerak.

- Ortiqcha yog‘ quyish ham zararli, chunki bu muhrlarga bosim oshiradi va

oqishlarga olib keladi.

Muhrlar va qistirmalarni almashtirish

Jarayon:

- Tekshirish: Muhrlar va qistirmalar yog‘ sizib chiqishi yoki shikastlanish

belgilariga ko‘rikdan o‘tkaziladi.

- Almashtirish: Eskirgan yoki shikastlangan muhrlar va qistirmalar yangisiga

almashtiriladi.

- Interval: Yog‘ sizib chiqishi aniqlanganda yoki katta ta’mir vaqtida.

Ahamiyati:

- Yog‘ oqishini oldini olish: Muhrlar yog‘ning tashqariga chiqishini va

axloqsizlikning ichkariga kirishini oldini oladi.

- Ichki qismlarni himoya qilish: Muhrlar chang, suv va boshqa tashqi omillardan

uzatmalar qutisini himoya qiladi.

- Xarajatlarni kamaytirish: Vaqtida almashtirilgan muhrlar qimmatbaho ta’mirdan

qutqaradi.

E’tibor beriladigan jihatlar:

- Faqat original yoki sifatli ehtiyot qismlar ishlatilishi kerak, chunki sifatsiz

muhrlar tez eskiradi.


background image

ОБРАЗОВАНИЕ НАУКА И ИННОВАЦИОННЫЕ ИДЕИ В МИРЕ

https://scientific-jl.org/obr

Выпуск журнала №-70

Часть–4_ Мая –2025

90

2181-3187

- Yog‘ sizib chiqishi sezilsa, muhrlarni darhol almashtirish kerak, chunki bu

muammo o‘z-o‘zidan yo‘qolmaydi.

Xulosa

Uzatmalar qutisiga muntazam texnik xizmat ko‘rsatish avtomobilning uzoq

muddatli va muammosiz ishlashini ta’minlaydi. Yog‘ va filtrlarning vaqtida

almashtirilishi, vizual va elektron tekshiruvlar, muhrlarning holatini kuzatish

uzatmalar qutisining ishonchli ishlashini kafolatlaydi.

Avtomobil uzatmalar qutisiga texnik xizmat ko‘rsatish jarayonlari, bosqichma-

bosqich amalga oshirilganda, transport vositasi ishlash muddatini uzaytiradi,

xavfsizlikni ta’minlaydi va ekspluatatsion xarajatlarni kamaytiradi. Har bir avtomobil

egasi yoki texnik xodim xizmat ko‘rsatish reglamentiga qat’iy amal qilishi kerak.

Texnik xizmat bo‘yicha milliy standartlar ishlab chiqilsin.

Servis markazlarida uzatmalar qutisi bo‘yicha maxsus mutaxassislar tayyorlansin.

Avtomobil egalari uchun texnik xizmat bosqichlari bo‘yicha raqamli ilova

yaratilishi maqsadga muvofiq.

Maktab va kasb-hunar ta’limi tizimida uzatmalar qutisining texnik xizmat

ko‘rsatish mavzusi alohida modullar asosida o‘rgatilsin.

Adabiyotlar.

1.

Avtomobil texnik xizmati va ta’mirlash–A. X. Hasanov, Toshkent, 2018.

2.

Avtomobil uzatmalar qutisi: qurilishi va ta’mirlash–R. T. Qodirov, Toshkent,

2020.

3.

Mexanik uzatmalar va ularni ta’mirlash texnologiyasi–B. Sh. Yusupov, Moskva,

2015.

4.

Avtomobil tizimlarining diagnostikasi va texnik xizmati–J. K. Karimov,

Toshkent, 2019.

5.

Transport vositalarining texnik ekspluatatsiyasi–P. A. Ivanov, Sankt-Peterburg,

2017.

6.

Avtomobil uzatmalar qutisi nosozliklari va ularni bartaraf etish–M. R.

Ismoilov, Toshkent, 2021.


background image

ОБРАЗОВАНИЕ НАУКА И ИННОВАЦИОННЫЕ ИДЕИ В МИРЕ

https://scientific-jl.org/obr

Выпуск журнала №-70

Часть–4_ Мая –2025

91

2181-3187

7.

Zamonaviy avtomobil texnologiyalari–L. N. Petrov, Moskva, 2020.

8.

Avtomobil qismlarini tiklash va ta’mirlash–O. T. Sattorov, Toshkent, 2016.

Библиографические ссылки

Avtomobil texnik xizmati va ta’mirlash–A. X. Hasanov, Toshkent, 2018.

Avtomobil uzatmalar qutisi: qurilishi va ta’mirlash–R. T. Qodirov, Toshkent,

Mexanik uzatmalar va ularni ta’mirlash texnologiyasi–B. Sh. Yusupov, Moskva,

Avtomobil tizimlarining diagnostikasi va texnik xizmati–J. K. Karimov,

Toshkent, 2019.

Transport vositalarining texnik ekspluatatsiyasi–P. A. Ivanov, Sankt-Peterburg,

Avtomobil uzatmalar qutisi nosozliklari va ularni bartaraf etish–M. R.

Ismoilov, Toshkent, 2021.7.

Zamonaviy avtomobil texnologiyalari–L. N. Petrov, Moskva, 2020.

Avtomobil qismlarini tiklash va ta’mirlash–O. T. Sattorov, Toshkent, 2016.