ЎЗБЕКИСТОН
ҚОНУНЧИЛИГИ
ТАҲЛИЛИ
♦
UZBEK LAW REVIEW
♦
ОБЗОР
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА
УЗБЕКИСТАНА
2012
№
3
♦
ЎЗБЕКИСТОН
ҚОНУНЧИЛИГИ
ТАҲЛИЛИ
♦
UZBEK LAW REVIEW
♦
ОБЗОР
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА
УЗБЕКИСТАНА
32
Федерации
1
в
рамках
Раздел
V "
Наследственное
пра
-
во
"
выделена
Глава
65 "
Наследование
отдельных
ви
-
дов
имущества
",
где
в
числе
прочего
выделено
:
на
-
следование
прав
,
связанных
с
участием
в
хозяйствен
-
ных
товариществах
и
обществах
,
производственных
кооперативах
(
ст
. 1176);
наследование
прав
,
связан
-
ных
с
участием
в
потребительском
кооперативе
(
ст
.1177);
Наследование
предприятия
(
ст
.1178);
на
-
следование
имущества
члена
крестьянского
(
фермер
-
ского
)
хозяйства
(
ст
.1179).
В
свою
очередь
в
Гражданском
кодексе
Республи
-
ки
Беларусь
2
предусмотрена
Глава
73 "
Особенности
наследования
отдельных
видов
имущества
",
в
которой
в
частности
урегулированы
следующие
вопросы
:
на
-
следование
права
на
стоимость
доли
в
хозяйственном
товариществе
и
на
стоимость
пая
в
производственном
кооперативе
(
ст
.1087),
наследование
доли
(
пая
)
вкладчика
в
коммандитном
товариществе
,
участни
-
ка
(
акционера
)
хозяйственного
общества
и
члена
по
-
требительского
кооператива
(
ст
.1088).
Анализ
специфики
правового
регулирования
на
-
следования
отдельных
видов
имущества
и
имущест
-
венных
прав
позволяет
сделать
вывод
о
наличии
спе
-
циального
режима
объектов
наследственного
право
-
преемства
,
что
обусловлено
изъятиями
из
общего
ре
-
жима
и
установлением
особых
правил
наследования
3
.
Это
позволяет
сделать
вывод
о
наличии
в
наслед
-
ственном
праве
такой
правовой
категории
,
как
спе
-
циальный
режим
наследственного
правопреемства
,
что
с
учетом
значимости
складывающихся
отношений
в
этой
области
убедительно
свидетельствует
о
необ
-
ходимости
их
выделения
в
рамках
специальных
норм
,
основывающихся
на
общих
положениях
о
наследова
-
нии
.
В
этой
связи
,
предлагаем
в
Гражданском
Кодексе
Республики
Узбекистан
предусмотреть
Главу
"
Осо
-
бенности
наследования
отдельных
видов
имущества
",
в
которой
бы
детально
была
отражена
специфика
на
-
следования
прав
,
связанных
с
участием
в
хозяйствен
-
ных
товариществах
и
обществах
.
Представляется
,
что
подобные
меры
позволят
обеспечить
прозрачность
процедуры
наследования
и
создать
наиболее
эффективную
систему
гарантий
за
-
щиты
прав
наследников
.
Учитывая
относительно
не
-
долгую
историю
института
частной
собственности
в
независимом
Узбекистане
,
подобные
шаги
будут
спо
-
собствовать
укреплению
принципов
незыблемости
права
собственности
и
создадут
предпосылки
преем
-
ственности
поколений
в
сфере
осуществления
пред
-
принимательской
деятельности
в
условиях
рыночной
экономики
Узбекистана
.
1
Принят
Государственной
Думой
РФ
01. 11. 2001
г
.
Одобрен
Советом
Федерации
РФ
14.11.2001
г
.
2
Вступил
в
силу
с
01. 07.1999
г
.
3
Амиров
М
.
С
.
Особенности
наследования
отдельных
видов
имущества
и
имущественных
прав
.
Автореф
.
дисс
. …
канд
.
юрид
.
наук
. –
Ростов
-
на
-
Дону
, 2002. –
С
.4.
Х
.
Салихов
Магистрант
ТГЮИ
ОСОБЕННОСТИ
ВОЗДУШНОЙ
ПЕРЕВОЗКИ
ОПАСНЫХ
ГРУЗОВ
В
соответствии
со
статьей
107
ВК
РУз
, «
Условия
перевозки
взрывчатых
веществ
,
оружия
,
боеприпасов
,
отравляющих
,
легковоспламеняющихся
,
радиоактив
-
ных
и
других
опасных
веществ
и
предметов
опреде
-
ляются
специальными
правилами
в
соответствии
с
законодательством
».
Следует
отметить
,
что
к
перевозке
воздушным
транспортом
не
допускаются
:
опасные
,
токсичные
,
горючие
,
ядовитые
,
взрывоопасные
грузы
;
наркосо
-
держащие
лекарства
и
БАД
;
в
) «
груз
-200»;
цветы
и
растения
;
любое
оружие
,
включая
пневматическое
и
макеты
;
скоропортящиеся
продукты
,
лекарства
и
ве
-
щества
;
грузы
,
требующие
специального
температур
-
ного
режима
;
иные
грузы
,
запрещенные
к
грузопере
-
возке
воздушным
транспортом
,
а
также
могущие
при
-
нести
вред
при
перевозке
;
грузы
без
упаковки
и
плохо
упакованные
;
животные
;
химикаты
,
реактивы
;
хрупкие
грузы
;
спиртосодержащие
и
иные
горючие
жидкости
.
Как
видно
из
этого
перечня
,
характер
указанных
в
нем
грузов
весьма
и
весьма
различен
.
Собственно
говоря
,
их
объединяет
исключительно
возможность
,
при
определенных
условиях
причинить
вред
воздушному
судну
,
а
также
пассажирам
или
гру
-
зам
,
перевозимым
на
его
борту
.
Следовательно
,
все
эти
грузы
,
включая
цветы
и
растения
,
а
также
хрупкие
грузы
,
способны
вызвать
реальную
или
потенциальную
, (
как
,
например
,
макеты
огнестрельного
оружия
),
угрозу
безопасности
авиа
-
перелета
.
Единственный
,
хотя
и
весьма
существенный
недостаток
приведенного
перечня
состоит
в
том
,
что
из
его
пункта
«
а
»
должно
быть
исключено
указание
на
опасные
грузы
,
как
на
один
из
элементов
перечня
.
Сам
же
он
может
быть
назван
перечнем
опасных
гру
-
зов
,
не
допускаемых
,
либо
допускаемых
при
условии
соблюдения
сторонами
договора
авиаперевозки
спе
-
циальных
требований
законодательства
,
к
перевозке
на
воздушных
судах
.
С
учетом
сказанного
,
мы
можем
предложить
об
-
щее
доктринальное
определение
опасных
грузов
–
это
«
грузы
,
способные
,
при
их
перевозке
,
в
случае
несо
-
блюдения
специальных
требований
,
предусмотренных
для
такой
перевозки
законодательством
,
вызвать
уг
-
розу
военного
,
термального
,
химического
,
радиацион
-
ного
,
биологического
или
иного
характера
,
причинить
вред
целостности
воздушного
судна
,
жизни
,
здоровью
или
безопасности
пассажиров
,
или
сохранности
иных
грузов
,
перевозимых
данным
рейсом
,
либо
спровоци
-
ровать
,
в
той
или
иной
степени
,
авиационное
проис
-
шествие
».
Из
этого
общего
определения
мы
намерены
исходить
в
дальнейшем
.
Мы
также
отмечали
,
что
при
обнаружении
пред
-
ставителями
перевозчика
в
багаже
у
пассажира
или
в
составе
груза
,
доставленного
на
борт
грузоотправите
-
лем
,
соответствующих
предметов
,
перевозчик
обязан
отказать
в
перевозке
такого
груза
,
даже
при
наличии
багажной
квитанции
или
грузовой
накладной
.
При
всей
справедливости
этого
замечания
,
нельзя
не
отметить
,
что
иногда
все
же
возникает
необходи
-
мость
в
перевозке
авиационным
транспортом
грузов
,
требующих
особые
условия
перевозки
согласно
в
ВК
ЎЗБЕКИСТОН
ҚОНУНЧИЛИГИ
ТАҲЛИЛИ
♦
UZBEK LAW REVIEW
♦
ОБЗОР
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА
УЗБЕКИСТАНА
2012
№
3
♦
ЎЗБЕКИСТОН
ҚОНУНЧИЛИГИ
ТАҲЛИЛИ
♦
UZBEK LAW REVIEW
♦
ОБЗОР
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА
УЗБЕКИСТАНА
33
РУз
,
а
также
авиационным
правилам
Республики
Уз
-
бекистан
«
Правила
перевозки
опасных
грузов
воздуш
-
ным
транспортом
» (
АП
РУз
-198)
1
В
данном
документе
указанно
,
что
перевозка
спе
-
циальных
или
опасных
грузов
,
внесенных
в
соответст
-
вии
с
государственным
законодательством
Республи
-
ки
Узбекистан
в
перечни
грузов
,
требующих
получения
специальных
разрешений
полномочных
органов
Рес
-
публики
Узбекистан
на
их
ввоз
или
вывоз
производит
-
ся
с
учетом
требований
государственного
законода
-
тельства
Республики
Узбекистан
,
а
также
с
учетом
правил
,
установленных
для
перевозки
таких
категорий
грузов
.
При
выполнении
международных
авиаперевозок
опасных
грузов
эксплуатантами
Республики
Узбеки
-
стан
,
должны
выполняться
требования
соответствую
-
щих
Правил
,
Конвенции
,
законодательство
той
страны
на
территорию
,
с
территории
или
через
территорию
которой
осуществляются
такие
перевозки
,
а
также
международных
договоров
,
к
которым
присоединилась
Республика
Узбекистан
.
Технические
устройства
,
изделия
и
предметы
,
со
-
держащие
в
своей
конструкции
,
системах
или
емко
-
стях
вещества
,
отнесенные
,
в
установленном
порядке
к
опасным
грузам
,
должны
перевозиться
в
соответст
-
вии
с
Постановлениями
Кабинета
Министров
Респуб
-
лики
Узбекистан
«
О
государственном
регулировании
и
контроле
транзита
особых
грузов
и
воинских
контин
-
гентов
через
территорию
РУ
»
№
62
от
21.02.2002
г
.
2
«
О
мерах
по
совершенствованию
порядка
ввоза
,
транс
-
портировки
,
хранения
и
использования
в
Республике
Узбекистан
взрывчатых
веществ
и
средств
взрыва
-
ния
»
№
213
от
06.05.2004
г
.
3
и
настоящими
Правилами
.
В
целях
обеспечения
авиационной
безопасности
,
опасные
грузы
,
перевозимые
ВС
,
подвергаются
обяза
-
тельному
предполетному
досмотру
в
установленном
законодательством
порядке
и
с
использованием
про
-
цедур
технических
средств
,
обеспечивающих
выпол
-
нение
такого
досмотра
.
Следует
отметить
,
что
законодатель
,
в
первую
очередь
,
заботится
об
обеспечении
безопасности
пе
-
релета
,
перевозка
опасных
грузов
напрямую
сопряже
-
на
с
необходимостью
соблюдения
весьма
жестких
требований
,
предъявляемых
к
такой
перевозке
зако
-
нодательством
РУз
,
локальными
нормами
,
а
также
международными
договорами
Республики
Узбекистан
.
Если
в
багаже
у
пассажира
или
в
составе
груза
,
доставленного
на
борт
грузоотправителем
,
перед
по
-
грузкой
такого
багажа
или
груза
на
борт
воздушного
судна
обнаруживается
,
скажем
,
оружие
,
то
перевозчик
имеет
право
отказать
в
его
перевозке
,
на
том
основа
-
нии
,
что
опасный
груз
допускается
к
воздушной
пере
-
возке
только
с
разрешения
руководителей
авиацион
-
1
Авиационные
правила
Республики
Узбекистан
«
Правила
перевозки
опасных
грузов
воздушным
транспортом
» (
АП
РУз
-
198) //
Приказ
начальника
Госавианадзора
Республики
Узбе
-
кистан
от
24.08.2007.
№
131.
2
Постановлениями
Кабинета
Министров
Республики
Узбеки
-
стан
«
О
государственном
регулировании
и
контроле
транзита
особых
грузов
и
воинских
контингентов
через
территорию
РУ
»
№
62
от
21.02.2002
г
. //
Собрание
законодательства
Рес
-
публики
Узбекистан
. –
Т
., 2002
г
., –
№
3-4. –
Ст
.34.
3
«
О
мерах
по
совершенствованию
порядка
ввоза
,
транспор
-
тировки
,
хранения
и
использования
в
Республике
Узбекистан
взрывчатых
веществ
и
средств
взрывания
»
№
213
от
06.05.2004
г
. //
Собрание
законодательства
Республики
Узбе
-
кистан
. –
Т
., 2004
г
., –
№
19. –
Ст
.219.
ных
предприятий
,
а
о
предъявлении
опасного
груза
к
перевозке
отправитель
обязан
подать
заявление
в
аэропорт
.
Пассажир
, (
или
,
соответственно
,
грузоотправи
-
тель
),
обязан
,
выполнять
также
все
иные
требования
перевозчика
, «
относящиеся
к
соблюдению
правил
пе
-
ревозки
опасного
груза
,
его
упаковки
,
маркировки
,
до
-
кументального
оформления
,
а
также
обеспечения
безопасности
перевозки
,
предусмотренные
специаль
-
ными
правилами
перевозки
опасного
груза
.
В
обязанности
грузоотправителя
при
перевозке
опасных
грузов
входят
следующие
:
–
Грузоотправитель
отвечает
за
обеспечение
со
-
блюдения
всех
правил
,
применимых
на
ВС
.
–
Перед
тем
как
,
предложить
какое
либо
грузовое
место
или
внешнюю
упаковку
с
опасными
грузами
к
перевозке
по
воздуху
,
грузоотправителю
необходимо
убедится
в
том
,
что
:
а
)
изделия
и
вещества
не
запрещены
к
перевозке
по
воздуху
;
б
)
грузы
должным
образом
классифицированы
,
маркированы
,
снабжены
знаками
и
оформлены
в
со
-
ответствии
с
требованиями
настоящих
Правил
;
в
)
опасные
грузы
упакованы
в
соответствии
со
всеми
применимыми
на
воздушном
транспорте
требо
-
ваниями
,
в
том
числе
требованиями
к
внутреннему
упаковочному
комплекту
и
ограничением
максималь
-
ного
количества
на
грузовое
место
,
к
надлежащим
типам
упаковочных
комплектов
в
соответствии
с
по
-
ложениями
инструкции
по
упаковыванию
,
к
соответст
-
вующему
порядку
закрытия
внутренних
и
внешних
упаковочных
комплектов
,
к
совместимости
,
которые
оговорены
в
особых
требованиях
по
упаковыванию
,
содержащихся
в
конкретных
инструкциях
по
упаковы
-
ванию
,
в
отношении
абсорбирующего
материала
ука
-
занными
в
инструкциях
по
упаковыванию
и
к
перепаду
давления
;
г
)
документ
перевозки
опасных
грузов
оформлен
надлежащим
образом
и
подписана
декларация
;
д
)
внешняя
упаковка
используется
для
грузовых
мест
,
снабженных
знаком
«
Только
на
грузовом
ВС
»,
если
только
грузовые
места
сгруппированы
таким
об
-
разом
,
чтобы
обеспечивалась
удобство
проверки
и
доступ
к
ним
,
а
также
если
к
грузовым
местам
с
веще
-
ствами
класса
3,
группа
упаковывания
III,
которые
не
характеризуются
дополнительной
опасностью
,
токси
-
ческими
и
инфекционными
веществами
,
радиоактив
-
ными
материалами
и
прочими
опасными
грузами
класса
9
не
требуется
обеспечивать
доступ
.
е
)
внешняя
упаковка
не
содержит
грузовых
мест
опасных
грузов
,
которые
требует
отдельного
разме
-
щения
;
ж
)
надлежащие
отгрузочные
наименования
,
номе
-
ра
по
списку
ООН
, «
ограниченное
количество
»,
знаки
опасности
и
специальные
инструкции
по
обработке
,
нанесенные
на
внутренних
грузовых
местах
,
хорошо
видны
на
наружной
стороне
внешней
упаковки
;
з
)
маркировка
на
внешней
упаковке
представляет
собой
указание
на
то
,
что
содержащиеся
в
ней
грузо
-
вые
места
соответствуют
предписанным
требованиям
настоящих
Правил
;
и
)
опасные
грузы
не
включены
в
какое
-
либо
грузо
-
вое
средство
пакетирования
за
исключением
радиоак
-
тивных
материалов
;
к
)
перед
тем
как
грузовое
место
или
внешняя
упа
-
ковка
используются
повторно
,
удалены
или
полностью
ЎЗБЕКИСТОН
ҚОНУНЧИЛИГИ
ТАҲЛИЛИ
♦
UZBEK LAW REVIEW
♦
ОБЗОР
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА
УЗБЕКИСТАНА
2012
№
3
♦
ЎЗБЕКИСТОН
ҚОНУНЧИЛИГИ
ТАҲЛИЛИ
♦
UZBEK LAW REVIEW
♦
ОБЗОР
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА
УЗБЕКИСТАНА
34
стерты
все
ненужные
знаки
маркировки
опасных
гру
-
зов
;
л
)
каждое
грузовое
место
,
находящееся
во
внеш
-
ней
упаковке
надлежащим
образом
упаковано
,
марки
-
ровано
,
снабжена
знаками
опасности
и
не
имеет
ка
-
ких
-
либо
признаков
нарушения
целостности
своей
упаковки
и
должным
образом
подготовлена
в
соответ
-
ствии
с
требованиями
настоящих
Правил
.
–
В
отношении
радиоактивного
материала
особого
вида
,
радиоактивного
материала
с
низкой
способно
-
стью
к
рассеянию
,
упаковки
,
содержащих
0,1
кг
или
более
гектофторида
в
уране
,
всех
упаковок
,
содержа
-
щих
делящийся
материал
,
упаковки
типа
B(U), B(M)
и
С
,
специальных
условий
перевозок
уполномоченными
компетентными
органами
Республики
Узбекистан
вы
-
даются
сертификаты
.
–
Грузоотправитель
должен
располагать
копией
каждого
применимого
сертификата
и
располагать
ко
-
пией
инструкции
в
отношении
надлежащего
закрытия
упаковки
и
других
мероприятий
по
подготовке
к
пере
-
возке
.
–
Грузоотправитель
,
предлагающий
опасные
гру
-
зы
к
перевозке
по
воздуху
,
составляет
,
подписывает
и
передает
эксплуатанту
или
перевозчику
документ
(
декларация
)
перевозки
опасных
грузов
,
который
со
-
держит
полную
информацию
об
отправляемом
опас
-
ном
грузе
.
–
Декларация
должна
содержать
информацию
о
том
,
что
представленные
им
опасные
грузы
в
полной
мере
и
точно
определены
согласно
их
надлежащим
отгрузочным
наименованиям
и
что
они
классифициро
-
ваны
,
упакованы
,
маркированы
,
снабжены
знаками
опасности
и
находятся
в
должном
состоянии
для
воз
-
душной
перевозки
.
–
Грузоотправитель
должен
гарантировать
приня
-
тие
всех
адекватных
мер
для
обеспечения
совмести
-
мости
используемых
упаковочных
комплектов
с
опас
-
ными
грузами
,
подлежащими
перевозке
.
В
обязанности
эксплуатанта
и
перевозчика
входят
прием
опасных
грузов
к
перевозке
которые
заключа
-
ются
в
следующем
:
–
Опасные
грузы
принимаются
к
перевозке
на
ВС
от
организаций
и
граждан
-
отправителей
и
в
их
адре
-
са
.
Прием
к
перевозке
опасных
грузов
осуществляется
перевозчиком
или
его
уполномоченным
агентом
.
–
К
перевозке
принимаются
опасные
грузы
,
ука
-
занные
в
Перечне
,
при
условии
,
что
эти
грузы
,
их
упа
-
ковка
и
маркировка
,
а
также
перевозочные
документы
соответствуют
требованиям
,
изложенным
в
настоящих
Правилах
.
–
К
воздушной
перевозке
допускаются
опасные
грузы
,
масса
(
нетто
)
которых
на
одну
упаковку
не
пре
-
вышает
массы
,
указанной
в
Перечне
.
–
Перевозка
опасных
грузов
,
не
допущенных
к
со
-
вместной
перевозке
на
одном
ВС
,
категорически
за
-
прещается
.
–
Перевозка
опасных
грузов
должна
выполняться
по
маршруту
,
обеспечивающему
доставку
в
кратчай
-
шие
сроки
.
–
В
зависимости
от
вида
опасности
,
упаковки
и
массы
грузоотправитель
обязан
представить
к
грузам
материалы
,
имущество
и
приспособления
,
в
том
числе
индивидуальные
средства
защиты
,
необходимые
для
обеспечения
безопасной
перевозки
,
погрузки
,
крепле
-
ния
и
выгрузки
груза
,
если
они
не
входят
в
штатный
комплект
оборудования
ВС
и
аэропорта
отправления
.
–
В
пунктах
приемки
грузов
и
продажи
авиапере
-
возок
перевозчик
или
его
уполномоченный
агент
обес
-
печивает
размещение
на
видном
месте
достаточного
количества
уведомлений
с
информацией
о
перевозке
опасных
грузов
.
–
Опасные
грузы
принимаются
к
перевозке
на
ос
-
новании
Декларации
отправителя
опасных
грузов
(
да
-
лее
–
декларация
) (
Приложение
№
2
к
настоящим
Правилам
).
–
При
предъявлении
опасных
грузов
к
перевозке
,
перевозчик
или
его
уполномоченный
агент
,
обязаны
проверить
правильность
оформления
декларации
.
–
Лицо
,
подписавшее
декларацию
,
принимает
на
себя
всю
ответственность
за
подготовку
груза
.
–
Декларация
оформляется
в
двух
экземплярах
,
один
из
которых
вместе
с
грузом
передается
в
пункт
назначения
,
а
второй
остается
в
грузовой
службе
авиакомпании
,
пункте
отправления
.
–
На
каждую
отправку
опасных
грузов
или
на
от
-
дельное
место
опасного
груза
грузоотправителем
за
-
полняется
Инструкция
грузоотправителя
для
оформ
-
ления
грузовой
накладной
в
соответствии
с
приложе
-
нием
№
3
к
настоящим
Правилам
.
–
На
основании
инструкции
грузоотправителя
пер
-
соналом
перевозчика
или
его
уполномоченного
агента
оформляется
грузовая
накладная
в
трех
экземплярах
,
в
соответствии
с
приложением
№
4
к
настоящим
Пра
-
вилам
.
Одним
из
требований
является
,
обязательное
указание
основного
грузополучателя
или
уполномо
-
ченных
им
доверенных
лиц
.
–
При
перевозке
опасных
грузов
в
соответствую
-
щих
графах
грузовой
накладной
делаются
специаль
-
ные
пометки
.
При
перевозке
опасных
грузов
в
освобо
-
жденных
количествах
в
грузовой
накладной
делается
специальная
пометка
«
Опасные
грузы
в
освобожден
-
ных
количествах
»,
а
при
перевозке
радиоактивных
материалов
дополнительную
пометку
«
Радиоактивный
материал
.
Освобожденная
упаковка
».
При
перевозке
опасных
грузов
в
ограниченных
количествах
в
грузо
-
вой
накладной
делается
специальная
пометка
«
Огра
-
ниченное
количество
».
–
Один
экземпляр
оформленной
грузовой
наклад
-
ной
остается
у
перевозчика
,
оформивший
накладную
,
второй
экземпляр
следует
с
грузом
и
выдается
грузо
-
получателю
при
получении
груза
и
третий
экземпляр
выдается
грузоотправителю
.
Соответствующие
копии
грузовой
накладной
служат
для
перевозки
количества
опасных
грузов
другими
ВС
,
которых
не
возможно
пе
-
ревозить
одним
ВС
.
–
При
оформлении
перевозочной
документации
необходимо
обратить
внимание
на
достаточность
со
-
общаемых
грузоотправителем
сведений
об
особых
видах
обработки
и
информации
о
действиях
в
случае
аварийной
обстановки
в
том
числе
о
мерах
предосто
-
рожности
при
погрузке
и
выгрузке
,
способах
ликвида
-
ции
россыпи
и
утечки
содержимого
из
упаковки
,
реко
-
мендуемых
и
запрещенных
огнегасящих
средств
,
ин
-
дивидуальных
средств
защиты
.
А
при
перевозке
ра
-
диоактивных
материалов
–
о
максимальных
допусти
-
мых
сроках
,
в
течение
,
которого
радиоактивные
веще
-
ства
должны
быть
доставлены
в
пункты
назначения
,
исчисляя
эти
сроки
от
момента
завоза
груза
в
аэро
-
порт
отправления
и
до
момента
выдачи
их
грузополу
-
чателю
.
–
При
предъявлении
к
перевозке
опасного
груза
,
перевозчик
или
его
уполномоченный
агент
,
принимает
решение
о
приеме
к
перевозке
и
вносит
соответст
-
ЎЗБЕКИСТОН
ҚОНУНЧИЛИГИ
ТАҲЛИЛИ
♦
UZBEK LAW REVIEW
♦
ОБЗОР
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА
УЗБЕКИСТАНА
2012
№
3
♦
ЎЗБЕКИСТОН
ҚОНУНЧИЛИГИ
ТАҲЛИЛИ
♦
UZBEK LAW REVIEW
♦
ОБЗОР
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА
УЗБЕКИСТАНА
35
вующую
запись
на
декларации
,
указывая
время
ввоза
груза
в
аэропорт
отправления
.
–
Персонал
перевозчика
или
его
уполномоченного
агента
обязан
направить
уведомление
о
решении
на
перевозку
груза
,
до
прибытия
груза
в
аэропорт
в
уста
-
новленный
перевозчиком
или
его
уполномоченным
агентом
срок
,
с
учетом
характеристики
и
свойствами
опасного
груза
.
–
При
этом
грузоотправителю
сообщается
о
вре
-
мени
ввоза
груза
в
аэропорт
отправления
и
о
месте
стоянки
его
автотранспорта
на
период
осмотра
со
-
стояния
упаковки
груза
,
нанесения
на
него
маркировки
аэропорта
отправления
,
оформления
перевозочных
документов
и
до
момента
выезда
на
стоянку
для
по
-
грузки
груза
в
ВС
.
В
случае
перевозки
радиоактивных
грузов
и
отсутствия
в
аэропорту
складского
помеще
-
ния
с
условиями
хранения
радиоактивных
материа
-
лов
,
грузоотправитель
привозит
радиоактивный
груз
в
аэропорт
к
моменту
загрузки
ВС
в
срок
,
установлен
-
ный
перевозчиком
или
его
уполномоченным
агентом
.
–
Персонал
перевозчика
или
его
уполномоченного
агента
с
целью
предотвращения
погрузки
не
деклари
-
рованных
опасных
грузов
на
ВС
в
качестве
смешанно
-
го
груза
при
приеме
грузов
должен
требовать
от
гру
-
зоотправителей
подтверждение
в
отношении
содер
-
жимого
любого
грузового
места
.
Необходимость
в
присутствии
на
борту
пассажир
-
ского
или
грузового
ВС
сопровождающих
и
их
числен
-
ность
,
определяется
специальными
инструкциями
по
перевозке
специальных
или
некоторых
опасных
гру
-
зов
,
либо
согласованным
решением
перевозчика
или
его
уполномоченного
агента
.
–
Лицо
,
сопровождающее
опасный
груз
,
должно
иметь
билет
пассажира
(
при
перевозке
пассажирским
ВС
),
соответственно
оформленную
доверенность
,
присутствовать
при
погрузке
(
выгрузке
)
груза
на
ВС
и
следить
за
целостностью
и
сохранностью
груза
.
Пере
-
возчик
или
его
уполномоченный
агент
могут
оказывать
содействие
сопровождающим
опасный
груз
в
прохож
-
дении
таможенных
и
других
формальностей
.
–
Сопровождающий
следует
вместе
с
грузом
и
располагается
в
пассажирском
салоне
ВС
,
а
на
грузо
-
вых
ВС
–
в
кабине
борт
оператора
.
Сопровождающий
может
занять
место
в
ВС
,
только
после
того
,
как
будет
погружен
и
зашвартован
груз
.
В
перевозках
опасных
грузов
пассажирскими
ВС
установлены
следующие
дополнения
:
Опасные
грузы
не
должны
перевозиться
в
салоне
,
занятом
пассажирами
или
в
кабине
ВС
;
Пассажиры
и
члены
экипажей
не
должны
перевозить
опасные
гру
-
зы
,
особенно
освобожденные
упаковки
с
радиоактив
-
ным
материалом
,
в
качестве
ручной
клади
,
багажа
и
при
себе
.
Устройства
обеспечения
безопасности
(
ящики
,
сумки
и
т
.
п
.)
содержащие
опасные
вещества
,
например
литиевые
батареи
или
пиротехнические
ве
-
щества
запрещены
к
перевозке
;
Опасные
грузы
могут
перевозиться
в
грузовом
отсеке
основной
палубы
пас
-
сажирского
ВС
при
условии
,
что
отсек
отвечает
всем
требованиям
для
грузового
отсека
ВС
;
Опасные
грузы
,
снабженные
знаком
«
Только
на
грузовом
ВС
»,
не
должны
перевозиться
на
пассажирских
ВС
;
К
перевоз
-
ке
на
пассажирских
ВС
допускаются
опасные
грузы
,
разрешенные
к
перевозке
на
пассажирских
ВС
с
мак
-
симальной
массой
(
нетто
)
в
одной
упаковке
,
указанной
в
Перечне
;
При
трансферной
перевозке
опасных
гру
-
зов
рейсовыми
пассажирскими
ВС
,
необходимо
про
-
изводить
бронирование
тоннажа
по
всему
маршруту
.
Запрещается
отправка
трансферных
опасных
грузов
без
получения
подтверждения
о
бронировании
по
всему
маршруту
;
Запрещается
перевозить
на
пасса
-
жирских
ВС
в
качестве
груза
любые
устройства
,
со
-
держащие
химические
вещества
,
при
активизации
ко
-
торых
в
результате
химической
реакции
выделяется
кислород
;
Погрузка
опасных
грузов
,
разрешенных
к
перевозке
на
пассажирских
ВС
,
производится
до
мо
-
мента
посадки
пассажиров
,
и
после
погрузки
других
грузов
и
багажа
пассажиров
;
По
возможности
упаковки
с
радиоактивными
материалами
,
перевозимые
в
гру
-
зовых
отсеках
,
расположенных
под
полом
пассажир
-
ских
ВС
,
следует
размещать
на
полу
грузового
отсека
;
Упаковки
типа
и
грузы
исключительного
использова
-
ния
не
должны
перевозиться
на
борту
пассажирских
ВС
;
Упаковка
,
внешняя
упаковка
или
средства
пакети
-
рования
,
содержащие
радиоактивные
материалы
,
должны
размещаться
отдельно
от
людей
.
Минималь
-
ные
безопасные
расстояния
подлежащие
применению
определяются
в
соответствии
с
приложением
№
10
к
настоящим
Правилам
.
Эти
расстояния
измеряются
от
поверхности
упаковок
,
внешних
упаковок
или
средств
пакетирования
до
ближайшей
внутренней
поверхности
пассажирского
салона
или
кабины
экипажа
,
или
до
поверхности
пола
,
независимо
от
длительности
пере
-
возки
радиоактивного
материала
;
Любая
организация
или
предприятие
,
которые
участвуют
в
перевозке
пас
-
сажиров
ВС
,
должны
предоставлять
пассажирам
ин
-
формацию
о
видах
опасных
грузов
,
запрещенные
к
перевозке
на
борту
ВС
.
Такая
информация
должна
,
по
меньшей
мере
,
содержать
предупреждение
,
распола
-
гаемые
в
тех
местах
,
где
осуществляется
контакты
с
пассажирами
.
При
организации
воздушной
перевозки
опасных
грузов
ответственность
за
нарушение
договора
пере
-
возки
возникает
и
определяется
на
общих
основаниях
в
соответствии
с
условиями
договора
на
перевозку
опасных
грузов
,
международными
договорами
и
зако
-
нодательством
РУ
.
Перевозка
опасных
грузов
сопряжена
также
и
с
установлением
дополнительных
обязанностей
для
грузоотправителя
и
,
соответственно
,
грузополучателя
,
Так
,
например
,
отправитель
обязан
предоставить
пе
-
ревозчику
необходимые
для
безопасной
перевозки
опасного
груза
крепежные
и
пожарные
средства
,
ней
-
трализующие
материалы
и
т
.
п
.
Тара
(
упаковка
)
опас
-
ного
груза
должна
соответствовать
требованиям
,
уста
-
новленным
действующими
стандартами
и
правилами
перевозки
опасного
груза
.
Совместная
упаковка
в
одну
тару
опасного
груза
с
каким
-
либо
грузом
запрещается
.
Опасный
груз
должен
быть
надлежащим
образом
мар
-
кирован
.
В
грузовой
накладной
отправитель
обязан
указать
категорию
опасности
груза
,
а
также
иные
существен
-
ные
для
данного
груза
данные
.
При
обнаружении
не
-
соответствия
груза
,
фактически
предъявленного
к
пе
-
ревозке
данным
,
указанным
в
грузовой
накладной
,
в
перевозке
должно
быть
отказано
.
При
обнаружении
неисправности
груза
во
время
перевозки
,
а
также
несоответствия
тары
или
упаковки
,
перевозчик
имеет
право
снять
опасный
груз
с
воздуш
-
ного
судна
и
для
устранения
неисправностей
вызвать
представителя
отправителя
или
получателя
,
который
обязан
устранить
неисправность
своими
средствами
.
Груз
,
прибывший
в
аэропорт
назначения
,
выдает
-
ся
получателю
,
которого
отправитель
обязан
извес
-
тить
об
отправке
опасного
груза
из
пункта
отправле
-
ЎЗБЕКИСТОН
ҚОНУНЧИЛИГИ
ТАҲЛИЛИ
♦
UZBEK LAW REVIEW
♦
ОБЗОР
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА
УЗБЕКИСТАНА
2012
№
3
♦
ЎЗБЕКИСТОН
ҚОНУНЧИЛИГИ
ТАҲЛИЛИ
♦
UZBEK LAW REVIEW
♦
ОБЗОР
ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА
УЗБЕКИСТАНА
36
ния
,
а
также
о
времени
его
прибытия
в
пункт
назначе
-
ния
,
немедленно
после
разгрузки
воздушного
судна
,
без
завоза
его
в
складские
помещения
и
без
взвеши
-
вания
.
При
повреждении
упаковки
груз
выдается
получа
-
телю
также
без
взвешивания
.
Проверка
массы
груза
в
этом
случае
производится
на
складе
получателя
в
присутствии
представителя
перевозчика
.
Предста
-
витель
перевозчика
должен
сопровождать
повреж
-
денный
груз
до
склада
получателя
,
принять
участие
во
взвешивании
и
подписать
акт
о
состоянии
упаковки
и
массе
груза
,
В
случае
невывоза
груза
в
установленный
срок
ру
-
ководитель
авиационного
предприятия
обязан
обра
-
титься
в
местные
органы
власти
за
содействием
в
не
-
медленном
получении
опасного
груза
получателем
1
.
Эти
требования
носят
общий
характер
,
и
,
следо
-
вательно
,
могут
быть
конкретизированы
в
норматив
-
ных
актах
,
определяющих
порядок
и
условия
перевоз
-
ки
отдельных
категорий
опасных
грузов
.
Как
бы
то
ни
было
,
из
всего
,
что
было
сказано
вы
-
ше
,
можно
сделать
вывод
о
том
,
закрепленный
дейст
-
вующим
нормативно
-
правовыми
актами
Республики
Узбекистан
порядок
воздушной
перевозки
опасных
грузов
вполне
способен
решить
задачу
обеспечения
безопасности
авиаперелетов
.
Его
соблюдение
,
соб
-
ственно
говоря
,
как
раз
и
служит
тому
,
чтобы
снизить
,
в
максимально
возможной
степени
,
риск
при
их
пере
-
возке
,
а
в
идеале
-
сделать
их
опасными
лишь
потен
-
циально
,
а
не
реально
.
1
См
.:
Иванова
О
.
Н
.,
Симонов
А
.
М
.
Комментарий
к
Воздушно
-
му
Кодексу
Российской
Федерации
. –
М
.,
Новая
правовая
культура
, 2004. –
С
. 209–210.
М
.
М
.
Хайитов
ТДЮИ
Илмий
тадқиқот
маркази
кичик
илмий
ходими
ОТА
-
ОНАЛИК
ҲУҚУҚИНИ
АМАЛГА
ОШИРИШ
МЕЗОНЛАРИ
ВА
ОИЛАВИЙ
ҲУҚУҚИЙ
МАДАНИЯТ
Жамият
тараққиётининг
ҳар
бир
даврида
ҳуқуқ
нормаларига
инсонлар
томонидан
онгли
равишда
риоя
қилиниши
,
юксак
ҳуқуқий
маданиятни
шакллантириш
,
ўз
ҳуқуқларини
амалга
оширишда
бошқа
шахсларнинг
ҳуқуқ
ва
манфаатларига
зарар
етказилишига
йўл
қўймаслик
,
ўзга
шахсларнинг
ҳуқуқ
ва
манфаатлари
ҳурмат
қилиниши
ва
қадрланишини
таъминлаш
каби
масалалар
долзарб
муаммолардан
бўлиб
келган
.
Бугунги
кунда
ҳам
мутахассислар
,
тадқиқотчилар
атрофимизда
содир
этилаётган
турли
ҳуқуқбузарликларнинг
сабаби
сифатида
айнан
инсонлардаги
ҳуқуқий
билимларнинг
етарли
даражада
эмаслиги
,
ҳуқуқий
онг
ва
маданиятнинг
паст
савияда
эканлигини
эътироф
этмоқдалар
.
Ҳуқуқий
онг
ва
ҳуқуқий
маданиятнинг
юксак
даражада
бўлиши
инсонларнинг
ҳуқуқ
нормаларига
ихтиёрий
ҳамда
онгли
равишда
амал
қилинишини
таъминлар
экан
,
демак
бу
икки
тушунчанинг
мазмун
моҳияти
ҳар
бир
шахснинг
онгига
болаликдан
оила
муҳитида
сингдириб
борилиши
керак
.
Шу
нуқтаи
назардан
оила
қонунчилигида
қайд
этилган
ота
-
оналик
ҳуқуқларини
амалга
ошириш
қонун
-
қоидаларининг
ота
-
оналар
томонидан
рисоладагидек
бажарилишини
атрофимизда
содир
бўлаётган
турли
кўнгилсизликлар
,
ҳуқуқбузарликларнинг
олдини
олишдаги
мустаҳкам
восита
сифатида
баҳолашимиз
мумкин
.
Президентимиз
И
.
А
.
Каримов
таъкидлаганларидек
:
“
Биз
ўз
фарзандларимизнинг
бахт
-
у
саодатини
,
иқболи
ва
камолини
кўришни
истар
эканмиз
,
нафақат
оиладаги
,
балки
маҳалла
-
кўйдаги
одамларнинг
хатти
-
ҳаракати
ҳам
боланинг
шаклланиб
келаётган
соф
қалби
ва
онгига
қандай
таъсир
кўрсатиши
ҳақида
доимо
ўйлашимиз
,
бу
масалада
зиммамизда
қандай
улкан
масъулият
борлигини
унутмаслигимиз
зарур
.
Оилавий
тарбия
масаласида
хатога
йўл
қўймаслик
учун
аввало
ҳар
қайси
хонадондаги
маънавий
иқлимни
ўзаро
ҳурмат
,
ахлоқ
-
одоб
,
инсоний
муносабатлар
асосига
қуриш
айни
муддао
бўлур
эди
”
2
.
Ота
-
оналик
ҳуқуқларини
рисоладагидек
амалга
оширилишини
таъминлаш
қуйидаги
асосларга
кўра
ҳам
долзарб
ҳисобланади
,
яъни
:
биринчидан
,
боланинг
руҳан
ва
жисмонан
соғлом
ўсиши
ҳамда
бахтиёр
келажаги
учун
замин
яратилади
;
иккинчидан
,
болалар
хулқ
-
атворида
инсонийликнинг
барча
яхши
фазилатлари
шкллантирилади
;
учинчидан
,
боланинг
қаровсизлиги
,
назоратсизлигига
чек
қўйилиб
атроф
-
муҳитдаги
салбий
таъсирлардан
ҳимоя
қилинади
;
тўртинчидан
,
бола
хулқида
намоён
бўлиши
мумкин
бўлган
салбий
хислатлар
,
жумладан
ҳуқуқбузарликка
мойиллик
кабиларнинг
олди
олинади
ва
бошқалар
.
Ўзбекистон
Республикаси
Оила
кодексига
мувофиқ
ота
-
оналик
ҳуқуқларини
амалга
ошириш
қуйидаги
бир
қатор
қоидаларга
асосланади
:
2
Каримов
И
.
А
.
Юксак
маънавият
-
енгилмас
куч
.
Т
.:
“
Маънавият
”, 2008.,
Б
-55.
