Техника

Мақолада транспорт логистика соҳасида инвестицион жозибадорликни ошириш, инвесторлар сафини кенгайтириш, хорижий ҳамкорлар билан ўзаро манфаатдор ҳамкорликни амалга ошириш мақсадида “Ягона дарча” тамойили асосида юк эгаларига юк ташиш жараёнида хизмат кўрсатишни электрон тарзда тақдим этишга қаратилган автоматлаштирилган ахборот тизимининг ишлаб чиқилиши юзасидан амалга оширилган ишлар батафсил баён этилган.

Мавзунинг долзарблиги. Узбекистан мустақил бўлгач, жадал ривожланиш, давлат ва ижтимоий ҳаётининг барча сохаларини тубдан ўзгартириш, бозор муносабатига ўзига хос йўл танлаб, босқичма-босқич ўтиш тамойилини тутди.
Халқ хўжалигининг барча тармоқлари фаолияти янги босқичига ўтишни ўзаро манфаатдорлик, ташқи иқтисодий алоқалар асосида кўрмокда. Хорижий мамлакатлар билан иктисодий ва сиёсий алокаларнинг жадал ривожланаётган шу даврида республика автотранспорт сохаси тараққиёти мухим ахамиятга эта.
Давлатимиз рахбарияти ва президентимиз автомобилсозликни ривожлантириш ва транспортдан самарали фойдаланиш масалаларига катта эътибор бермокдалар.
Шу мақсадда Республикамизда бир катор автомобил компаниялари барпо қилиниб, уларнинг ишга туширилиши Узбекистан халқининг мухим ютукларидан биридир. Андижоннинг Асака шаҳрида "УзДЭУ авто Со" компаниясида сигил автомобилларнинг ишлаб чиқарила бошлаши Узбекистан аҳолисининг транспорт мустақиллигига эришишига олиб келибгина колмай, Республикамизни автомобил ишлаб чикарувчи стакчи давлатлар билан бир қаторда туришига имкон яратади. Албатта, бундай холат, бир томондан аҳолининг моддий, маданий бойлигини оширади, унинг транспорт воситаси хизматига бўлган талабини кондириб, турмуш фаолиятида бир катор кулайликлар яратса, иккинчи томондан снгил автомобилларга техник хизмат кўрсатиш (ТҲК), таъмирлашлар, ёнилғи- мойлаш махсулотлари, эҳтиёт қисмлари ва бошқалар билан таъминлаш каби бўлган ишларга эхтиёж орттиради.
ТҲК ва таъмирлаш ишларини бажариш учун автомобил эксплуатацияси давридаги умумий харажатлар ичида асосий кисмини, яъни 90 % га якинини ташкил этади. Мсхнат сарфини олиб ҳарасак, автомобилнинг хизмат даврида ТҲК ва таъмирлаш ишлари учун кстган меҳнат сарфи 96,5... 98,5 % ташкил этади.
Демак, автомобилларни самарали ишлатиш учун автомобилларни мунтазам равишда ташхислаш ва ўз вактида носозликларни бошланишидаёк бартараф этиш ксрак бўлади. Ватанимизда ишлаб чиқарилаётган автомобилларимиз жахон бозорида ўз ўрнига эга бўлиши учун уларнинг конструкцией ва эксплуатацион ишончлилиги халқаро стандартларга тўла жавоб берадиган даражада бўлиши зарур.
Республикамиз худуди ўзига хос иқлим ва йўл шароитларига эга бўлганлиги сабабли, автомобилларнинг эксплуатацией ишончлилиги мўтадил иқлим ва йўл шароитига нисбатан бир капча пасаяди, чунки Ватанимиз худуди қуруқ иқлим шароити, то\ли зоналари, чўл зоналаридан иборат бўлганлиги, хаво босими ва хароратининг ксскин ўзгариши ва энг асосийси хаво таркибида чанг миқдорининг кўплигидир. Чанг таркибидаги абразив зарралар автомобил деталлари ейилишини жадаллаштиради ва бунинг оқибатида уларнинг эксплуатацион ишончлилиги пасаяди. Шунингдек, абразив зарралар сую клик ва хаво билан бирга ишчи органлар ичига тушиб, уни ишдан чиқишини тезлаштиради. Шундай килиб Республикамиз иқлим ва йўл шароитида “Тико”, “Дамас” ва “Матиз” автомобилларининг эксплуатацион ишончлилигини таъминлаш учун махсус тадқиқот ишларини амалга оширишни такозо этади.
Рсспубликамизда автомобиллар ишончлилигини тадқикотлаш ишлари талаб даражасида эмас, чунки автомобил ишлаб чикариш мустақиллик даврига тў\ри келиб, энди ривожланмоқда. Рсспубликамизда бир қатор олимлар бу йўналишда илмий-тадқиқот ишлари олиб боришган ва олиб бормокдалар. Булардан: академик О.В.Лебедсв, профессор С.М.Қодиров, К.Х.Махкамов, доцент Я.П.Назаркулов, аспирант Б.Қаюмов, магистрант О.Эргашев ва бошқаларни кўрсатиб ўтиш мумкин. Бу сохадаги мавжуд илмий изланишлар натижалари замонавий автомобиллар, жумладан, “Тико”, “Дамас” ва “Матиз” автомобиллари эксплуатацион ишончлилигини бахолашда етарли имкон беради. Лскин ушбу автомобиллар ИЁДларини ташхислаш бўйича етарли маълумотлар камлик қилади, шунингш учун бу борада илмий-тадқиқот ишларини тезлаштириш зарур.
Тадқиқотнинг максади ва вазифалари. Ушбу илмий тадқиқот ишларини бажаришдан максад, Узбекистан Республикасининг иқлим ва йўл  шароитларини хисобга олган холда, “Тико”, “Дамас” ва “Матиз” автомобилларининг ИЁДларини ташхислаш бўйича маълумотлар тўплаш ва унга таъсир этувчи етакчи омилларни аниқлаш асосида илмий ва амалий тавсиялар ишлаб чиқишдир. Бу изланиш ва тавсияларнинг умумий мазмуни ва йўналиши қуйидагилардан иборат бўлади:
1. Узбекистоннинг турли иқлим ва йул шароитларида “Тико”, “Дамас” ва “Матиз” автомобиллари ИЁДларининг ишдан чикиши ва унинг сабабларини аниқлаш.
2. “Тико”, “Дамас” ва “Матиз” автомобилларининг ИЁДларини ташхислаш йўллларини аниклаш.
3. “Тико”, “Дамас” ва “Матиз” автомобилларининг ИЁДларини ташхислаш эвазига автомобилларнинг ёнил\и тсжамкорлигини ошириш.
Тадқиқотнинг илмий янгилиги. Изланиш ва тажрибалар шуни кўрсатдики, шу пайтгача автомобил ИЁДлари бирор носозликка учраб, улар тўхтаб қолганда, ишлаганда ҳам ночор ишлаганда, ёки улардан бирор бир ўзгача шовқин эшитилгандагина уларга ташхис қўйилар эди. Дархақиқат, уларни носозликка учрашининг бошланғич босқичларида ташхислаб ўтирилмас эди, балки навбатдаги ТҲКда рсжалаштирилган ишларни бажариш билан кифояланар эди. ТҲКларда эса ташхислаш рсжалаштирилмаган эди. Мазкур магистрлик дисссртациясининг илмий янгилиги- автомобил ИЁДлари ишлатилаётган, ёки уларга навбатдаги ТҲК пайтларида келгусида авж олиши кутилаётган носозликларни бошлангич боскичларидаёк аниқлаб бсришга мўлжалланган замонавий электрон ташхислаш воситасининг конструкциясини яратилиши ва унинг ёрдамида ИЁДда содир бўлаётган кимёвий ва иссиқлик жараёнларининг миқдорий катталикларини аниқлаш имкониятини мужассам этишдир.
Диссертация ишининг илмий янгилиги қуйидаги натижаларда акс этади:
Ҳозирги мавжуд ташхислаш воситалари замонавий автомобиллар учун тўғри келмайди, бунинг сабаби- улар асосан ИЁД бирор носозликка учрагандан сўнг уни аниклаш учун қўлланилади. Мазкур магистрлик дисссртациясининг вазифаси- ИЁДларини ишлатиш мобайнида ишончлилигини тадқиқотлаш, таҳлил этиш ва бошкариш учун ташхислашнинг янги самарали усул ва техник воситаларини топишдир.
ИЁДларининг ишончлилик кўрсаткичларини, иш жараёнида носозликка учрашини физик ва тасодифий хусусиятларини ташхислаш эвазига уларнинг кўрсаткичларини дунё ва Европа андозаларига етказиш Узбекистан автомобилсоз олимларнинг асосий мақсадидир.
Мазкур магистрлик дисссртацияси хам шу асосий мақсадни рўёбга чикаришга бир оз бўлсада ҳисса қўшишга бағишланган бўлиб, бунда бажариладиган ишларнинг асосий мақсади ва вазифалари қуйдагилардан иборатдир:
Енгил автомобиллар ИЁДларига ТҲК ва уларни таъмирлаш даврийрилигини оширишда ташхислаш усул ва воситаларининг ахамиятини
аниқлаш.
Носозликка учраган ИЁДини ташхислаш воситалари ва усулларини тахлил қилиш.
Ишлатилаётган ИЁДини ташхислаш воситалари ва усулларини тахлил қилиш.
Замонавий сигил автомобиллар ИЁДлари учун янги ташхислаш воситалари ва усулларини топиш.
Мавжуд ва янги ташхислаш воситалари ва усулларини ўзаро тақкослаш.
«Узавтотсххизмат» х/ж учун янги ташхислаш воситалари ва усуллари бўйича тавсиялар ишлаб чиқиш.

В данной статье представлено решение сложной комплексной задачи, состоящей из трех необходимых самостоятельных блоков при расчете системы «Здание-фундамент-грунт». Были рекомендованы решения таких проблем, как оценка жесткости грунта, жесткости здания и взаимодействия со зданием и деформируемым грунтом. Основным назначением этих решений является определение реальных (фактических) нагрузок на грунт и его деформаций, а также напряжений в надземных конструктивных элементах здания с учетом жесткости грунта, для которого выполняются требования для совместного расчета здания и земли.

Maqolada yoshlarni global Internet tarmog‘iga bog‘lanib qolishi, Internet va uning yoshlar tarbiyasidagi ahamiyati o‘rganilgan.

Bugun jamiyatimizda qanday yutuq va marralarga erishgan bo‘lsak, ularning zamirida biz tanlagan va butun dunyo e’tirof etgan, “O‘zbek modeli” deb nom olgan taraqqiyot yo‘li turibdi. Ana shu yo‘lning ajralmas qismi bo‘lgan, yoshlarimizning ongu tafakkurini, hayotga bo‘lgan munosabatini tubdan o‘zgartirgan ta’lim-tarbiya sohasi rivoji, har tomonlama etuk avlodni tarbiyalash, yuqori malakali kadrlar tayyorlashda muhim ahamiyat kasb etmoqda.

Maqolada maxsulotlami zamonaviy markirovkalash tizimi texnologiyasini ishlab chiqarish jarayonida qo‘llashning axamiyati, maxsulotlami haridorga yuborilishigacha nazorat qilinishini avtomatlashtirilgan holda amalga oshirish tashkil etilishi ko'rsatilgan. Texnologiyani amaliyotga joriy etish masalalari, dasturiy va texnik sozlashlari asoslari keltirilgan. Tizim joriy etilgan “Farg’onaazot” AJ da xomashyoni qabul qilishdan boshlab, tayyor mahsulot ishlab chiqarishgacha bo'lgan davrda tovar va materiallar to'g'risidagi ma’lumotlami to'plashni avtomatlashtirish imkonini berdi.

Мазкур ишда урушни башоратлашнинг молиявий вақт қатори интеллектуал таҳлил қилиш мисолида кўриб чиқилган бўлиб, иқтисодий секторни ривожлантириш ва даромад олиш мақсадида маблағни инвестициялаш ғояси келажакдаги мувафаққиятларни башорат қилиш ғоясига асосланади.

Мақола ишлаб чиқаришда цемент олиш технологиясида материалларни майдалаш жараёнида кўп электр энергияси сарф бўлаётганлиги, қаерга сарф бўлаётганлиги сабабларини ўрганиш орқали материални майдалаш самарадорлигини таъминлаш тўғрисида ёзилган.

Ўзбекистон Республикам Президентининг 2022 йил 28 январдаги “2022-2026 йилларга мўлжалланган Янги Ўзбекистоннинг тараққиёт стратегия™ тўғрисида’'ги 11Ф-60-сонли, 2022 йил 9 сентябрдаги "Энергия тежовчи технологияларни жорий қилиш ва кичик қувватли қайта тикланувчи энергия манбаларини ривожлантириш бўйича қўшимча чора-тадбирлар тўғрисида”ги ПФ-220-сонли, 2021 йил 9 декабрдаги “Янги Ўзбекистон” массивларини қуриш ва ҳудудларнинг ижтимоий-иқтисодий ривожланишини таъминлаш чора-тадбирлари тўғрисида”ги ПФ-32-сонли Фармонлари, 2020 йил 10 июлдаги “Иктисодиётнинг энергия самарадорлигини ошириш ва мавжуд ресурсларни жалб этиш орқали иқтисодиёт тармокларининг ёқилғи-энергетика маҳсулотларига қарамлигини камайтиришга доир қўшимча чора-тадбирлар тўғрисида”ги ПҚ-4779-сонли, 2019 йил 20 февралдаги «Қурилиш материаллари турар-жойини тубдан такомиллаштириш ва комплекс ривожлантириш чора-тадбирлари тўғрисида»ги ПК-4198-сонли карорларида қурилиш материаллари саноатини бошқариш тизимининг самарадорлигини ошириш ва илғор инновацион технологияларни жорий этиш вазифалари белгиланган.

Сегодня Япония является одной из наиболее развитых стран мира благодаря стабильной экономике и урбанизму. Агломерация столицы страны Токио с населением более 41 миллиона человек является самым густонаселенным городом в мире. Как развивалась урбанизация и городское развитие в Японии, окруженной водой, ограниченной территорией и почти несуществующими природными ресурсами? Подробный ответ на этот вопрос мы постараемся найти ниже.

В статье рассмотрены вопросы возведение ядро грунтовых гидротехнических плотин из уплотнённых лёссовых грунтов. Приведены результаты проведённых лабораторных и полевых опытов по возведение в ядро грунтовых плотин водонепроницаемых экран-стены из уплотнённых лёссовых грунтов. Дана рекомендация по уплотнению лёссовых грунтов с оптимальной влажности в ядро плотины с виброкатками в высокосейсмических районах.

Объекты исследования: многослойные структуры с однородными полупроводниковыми микрообластями, р-п-, р-п-р - переходами; пленки Si, CdTe, Si:Ag, CdTe:Ag, CdTe:Si.
Цель работы: разработка технологий получения, легирования и активации АФН-пленок, исследовании их свойств, особенно фотоэлектерного состояния без внешнего поляризующего поля, с помощью фотоэлектрических методов, построении теории, а также в создании на основе АФН-пленок оптоэлектронных приборных структур.
Методы исследования: технологические методы, основанные на термическом испарении, легировании, активации примесями, дополнительным допылснисм; метод угловых диаграмм; изучение спектров АФН-эффекта; изучение релаксационных кривых; решение уравнения непрерывности, кинетического уравнения.
Полученные результаты и их новизна: предложен метод определения механизмов АФН-эффскта; найдено аналитическое выражение для распределения косоосаждснных пленок по толщине; определены механизмы АФН-эффекта в пленках CdTe; разработана теория АФН-эффскта в пленках с дембсровскими механизмом; в пленках с р-п-р - переходным механизмом; разработана теория фотоэлсктрстного состояния в однородных полупроводниках; в р-п - переходах с двумя глубокими уровнями; разработана технология получения пленок Si и CdTe с фотоэлектрстным состоянием без внешнего поляризующего поля; предложена методика определения параметров глубоких уровней.
Практическая значимость: полученные экспериментальные результаты и технологические приёмы изготовления, легирования, активации пленок с АФН-эффсктом, фотоэлектрстным состоянием могут быть использованы для построения ряда оптоэлектронных устройств и определения их характеристических микропарамстров.
Степень внедрения и экономическая эффективность: полученные результаты являются основой для разработки фотоприемных устройств в научно-производственных объединениях АН РУз и других приборостроительных организациях.
Область применения: физика полупроводников, технология тонких пленок, полупроводниковая оптоэлектроника, спектроскопия глубоких уровней в полупроводниках, приборостроение, нсразрушающий контроль.

В данной статье говорится о разработанных огнезащитных антипиреновых составах для электрических проводов и кабелей, то есть полимерных материалах разработанных на основе фосфора, азота и соединений групп металлов. Кроме этого, приведены сведения что от влияния на данные антипирены высокой температуры происходит реакция с кислородом образуют различные окислители и водяные пары, в результате которой огнестойкие свойства изоляции электрических проводов и кабелей улучшаются.

Специфические почвенно-климатические условия эксплуатации тракторов в хлопководстве являются одной из основных причин, приводящих к снижению эксплуатационной долговечности сельскохозяйственных тракторов и увеличению затрат на их техническое обслуживание. Приемы, применяемые при возделывании хлопчатника и междурядье, работают в разных условиях, условно разделенных на три подзоны. Рельеф первой подзоны включает предгорья со склонами и относительно большим количеством атмосферных осадков. Рельеф второй подзоны охватывает предгорья с низким уровнем осадков. В третью подзону входят земли со слабо выраженными склонами и почвами разной степени засоления.

Вниманию юристов - ученых и практиков, медицинских работников, членов комитетов по клинической этике, специалистов по медицинской этике, представителей правотворческих органов, государственных ведомств, биз-нес-сообщества и общественных организаций, пациентов, а также широкого круга читателей, интересующихся вопросами цифровой трансформации системы здравоохранения, предложен первый в Российской Федерации проект Этического кодекса субъектов, осуществляющих деятельность по созданию, применению и утилизации медицинских изделий на основе технологий робототехники. Принципы, отраженные в Этическом кодексе, могут служить основой для развития системы правового регулирования технологий робототехники в здравоохранении.

Вниманию юристов - ученых и практиков, медицинских работников, членов комитетов по клинической этике, специалистов по медицинской этике, представителей правотворческих органов, государственных ведомств, бизнес-сообщества и общественных организаций, пациентов, а также широкого круга читателей, интересующихся вопросами цифровой трансформации системы здравоохранения, предложен первый в Российской Федерации проект Этического кодекса субъектов, осуществляющих деятельность по созданию, применению и утилизации медицинских изделий на основе технологий искусственного интеллекта. Принципы, отраженные в Этическом кодексе, могут служить основой для развития системы правового регулирования технологий искусственного интеллекта в здравоохранении.

Вниманию юристов - ученых и практиков, медицинских работников, членов комитетов по клинической этике, специалистов по медицинской этике, представителей правотворческих органов, государственных ведомств, бизнес-сообщества и общественных организаций, пациентов, а также широкого круга читателей, интересующихся вопросами цифровой трансформации системы здравоохранения, предложен первый в Российской Федерации проект Этического кодекса субъектов, осуществляющих деятельность по созданию, применению и утилизации медицинских изделий на основе биопринтных технологий, по взаимодействия с пациентами и донорами клеток, по обороту донорских клеток, биочернил и биопринтных тканевых (органных) конструктов. Принципы, отраженные в Этическом кодексе, могут служить основой для развития системы правового регулирования биопринтных технологий.

В данной работе внимание уделено этапу подготовки обучающих данных методологии CR1SP-DM при интеллектуальном анализе данных. Потому что этот этап занимает до 80% времени разработки модели. Шаги этапа подготовки данных для обучения объясняются с помощью иллюстраций, представлены подходы к обучению данных в модели, а также упоминаются соображения для инженеров по машинному обучению и аналитиков данных.

Ma’lumki, O`rta Osiyoda yashagan qadimgi aholi folklori, xususan, sak-massaget eposi namunalarining qadimgi yunon manbalaridan, xususan, Gerodotning “Tarix” asaridan o`rin olgan. Gerodot skiflar diyori bo`ylab qilgan sayohatlari chog`ida o`zining mahalliy aholining boy og`zaki ijodi, ayniqsa, qahramonlik va jasoratni tasvirlovchi epik asarlari bilan tanishgan. SHuning uchun ham u uz “Tarix”ida skif qabilalari hayoti bilan bog`liq u yoki bu rivoyatni keltirishdan avval so`zni “aytishlaricha”, “menga aytib berishlaricha”, “hikoya qilishlaricha” kabi birikmalar bilan boshlaydi. Bu esa Gerodot asarida keltirilgan skif folklori namunalari bevosita og`zaki an’anaga borib taqalishidan darak beradi. Gerodotning “Tarix” asarida keltirilgan “skif hikoyalari”ning negizi folklorga borib bog`lanishini D.S.Raevskiy va L.A.Lelekovlar ham qayd etishgan.

Актуальность и востребованность темы диссертации. В мире важную роль имеет повышение эффективности обеспечения технологических машин в отраслях производства бесперебойной и качественной электроэнергией и исследования направленнные на создание энерго- и ресурсосбрегающих режимов их работы. В этом отношении особое значение уделяется повышению энергоэффективности технологических линий и перекачивающих машин химической промышленности с помощью современных электромеханических и полупроводниковых преобразователей, микропроцессорных средств автоматического контроля и управления. В развитых странах «по причине превышения потребляемой мощности в широко применяемых на химических предприятиях перекачивающих машинах и их электроприводов, над установленной на 40...50%, значительное снижение повышенного энергопотребления достигается за счет обеспечения экономичных режимов работы перекачивающих машин и изменения скорости вращения приводного двигателя»1.
В мире особое внимание придаётся разработке технических средств и технологий, обеспечивающих энерго и ресурсосберегающие режимы работы перекачивающих машин регулируемыми электроприводами предприятий химической промышленности. В этой отрасли осуществление научно-исследовательских работ, в том числе, направленных на разработку энергосберегающих технологий насосов с частотно-регулируемыми электроприводами, энергоэффективных режимов работы компрессоров, вентиляторов и их электроприводов, а также создание энергосберегающего электропривода для вентиляторной нагрузки, обеспечивающего минимизацию потерь мощности в асинхронном электродвигателе являются одной из важнейших задач.
После обретения независимости Республики особое внимание уделяется качественному развитию энергетики, являющейся одной из важнейших отраслей экономки и способствующих повышению её техникотехнологического уровня на основе современных требований. В этом отношении значительные результаты достигнуты по разработке новых типов и схем автоматически управляемых электроприводов перекачивающих машин промышленных предприятий. Вместе с тем, в том числе, требуется совершенствование структурных схем, алгоритмов управления регулируемого электропривода, обеспечивающего энерго и ресурсосберегающих режимов работы и методов снжения энергопотребления перекачивающих машин химических предприятий. В Стратегии действий по дальнейшему развитию Республики Узбекистан на 2017-2021 годы определены задачи по «...сокращению энергоемкости и ресурсоемкое™ экономики, широкое внедрение в производство энергосберегающих технологий...»2. Реализация этих проблем, в том числе, обеспечение энергетического равновесия энергосберегающих режимов работы технологических и перекачивающих машин на химических предприятиях, совершенствования методов оптимизации потерь мощности, разработка структурных схем частотно-регулируемых электроприводов и алгоритма экстремального управления считается одной из важнейших задач.
Данное диссертационное исследование в определенной степени служит выполнению задач, предусмотренных в Указе Президента Республики Узбекистан №УП-4947 от 7 февраля 2017 года «О Стратегии действий по дальнейшему развитию Республики Узбекистан», Постановлениях Президента Республики Узбекистан №ПП-2343 от 5 мая 2015 года «О Программе мер по сокращению энергоемкости, внедрению энергосберегающих технологий в отраслях экономики и социальной сфере на 2015-2019 годы» и №ПП-3012 от 26 мая 2017 года «О программе мер по дальнейшему развитию возобновляемой энергетики, повышению энергоэффективности в отраслях экономики и социальной сфере на 2017-2021 годы», а также в других нормативно-правовых документах, принятых в данной области.
Целью исследования является разработка энергосберегающих режимов перекачивающих машин химических предприятий с регулируемыми электроприводами.
Научная новизна исследования заключаются в следующем: разработаны энергосберегающие режимы работы насосов, вентиляторов и компрессоров, структурные схемы и алгоритмы управления регулируемых электроприводов;
определены зависимости потерь мощности группы насосов от частоты и соотношения числа насосов на основе обеспечения равновесия передачи воды для создания эффективной структуры насосных станции;
усовершенствована схема энергосберегающего частотно-регулируемого асинхронного электропривода с экстремальной системой управления для вентиляторной нагрузки;
разработана аналитическая зависимость величиной и частотой напряжения двигателя, на основе частотного управления, для уменьшения нагрева двигателя при пусковом разгоне вентилятора с большой инерцией.
Заключение
исследований, проведенных по теме перекачивающих машин химических электроприводами» диссертации доктора наукам, представлено следующее
На основе результатов «Энергосберегающие режимы производств с регулируемыми философии (PhD) по техническим заключение:
1. Разработаны энерго и ресурсосберегающие режимы насосов путем подрезки рабочего колеса, использование энергосберегающих асинхронных двигателей и обеспечения соответствия потребляемой мощности насоса к требованиям технологического процесса, а также регулирование скорости вращения насоса. На основе анализа и расчета потерь гидравлической мощности группы насосов, оснащенных регулируемыми электроприводами разработана новая структура насосной станции, характеризующаяся приемлемой стоимостью и минимальными энергетическими затратами. В результате получена возможность уменьшения расхода электроэнергии для насосных установок на 35...40%.
2. Разработаны методы повышения эффективности функционирования турбокомпрессоров для производства сжатого воздуха и их электроприводов: перевод компрессора в глубокое дросселирование; расширение диапазона регулирования производительности механизма; внедрение группового регулирования давления в воздухопроводной сети; обеспечение плавного пуска высоковольтного синхронного электропривода. В результате обеспечена возможность экономии расхода электроэнергии для компрессорных установок на 10...15%,
3. Разработаны и внедрены энергоэффективные режимы вентиляторов и их электроприводов: частотный пуск вентиляторов с большими моментами инерции, частотное регулирование производительности вентиляционных установок грануляции и градирни, дымососов и дутьевых вентиляторов котельных агрегатов предприятия. В результате получена возможность снижение потребляемой мощности вентиляторных установок грануляции и градирни почти в два раза, для вентиляторов котельных установок на 20...25%.
4. Усовершенствована схема энергосберегающего частотно-регулируемого асинхронного электропривода для вентиляторной нагрузки с экстремальной системой управления, на основе серийно выпускаемого в настоящее время электропривода. Данная система электропривода обеспечивает возможность достижения улучшенных энергосберегающих и динамических свойств.
5. Предложена методика определения экономического эффекта от регулирования производительности и давления турбомеханизмов, учитывающая экономии электроэнергии, ресурсосбережение и технологические эффекты и она внедрена в частотно-регулируемой электроприводе на действующем котельном цехе предприятия.
6. Результаты исследований внедрены на АО «Farg'onaazot» в виде энерго и ресурсоэффективных режимов работы насосов, насосных станций, вентиляторов и тягодутьевых механизмов с частотно-регулируемыми асинхронными электроприводами; центробежных турбокомпрессоров в производстве сжатого воздуха и их высоковольтных синхронных электроприводов. За счет внедрения результатов научных исследований получена возможность снижения электропотребления перекачивающих машин на 6%