Авторы

  • A.Sh. Shukurov
    O‘zR FA Umumiy va noorganik kimyo instituti, mustaqil izlanuvchi
  • B.N. Hamidov
    O‘zR FA Umumiy va noorganik kimyo instituti, t.f.d., professor

DOI:

https://doi.org/10.71337/inlibrary.uz.arims.50139

Ключевые слова:

moylar mashina mineral moylar ishqalanish yoqilg‘i energiyasi.

Аннотация

Ushbu tezisda surkov moylarining ekspluatatsion xossalarini yaxshilaydigan qo‘ndirmalar, mashina va mexanizmlarda ishqalanish agregatlarining chidamliligini oshirish uchun moylashning xususiyatlari haqida ma’lumotlar berilgan.


background image

ACADEMIC RESEARCH IN MODERN SCIENCE

International scientific-online conference

66

SURKOV MOYLARINING EKSPLUATATSION XOSSALARINI

YAXSHILAYDIGAN QO‘NDIRMALAR

Shukurov A.Sh.

Hamidov B.N.

O‘zR FA Umumiy va noorganik kimyo instituti, mustaqil izlanuvchi

O‘zR FA Umumiy va noorganik kimyo instituti, t.f.d., professor

https://doi.org/10.5281/zenodo.13284163

Annatatsiya.

Ushbu tezisda surkov moylarining ekspluatatsion

xossalarini yaxshilaydigan qo‘ndirmalar, mashina va mexanizmlarda ishqalanish
agregatlarining chidamliligini oshirish uchun moylashning xususiyatlari haqida
ma’lumotlar berilgan.

Kalit so‘zlar.

moylar, mashina, mineral moylar, ishqalanish, yoqilg‘i

energiyasi.

Turli xil mashina va mexanizmlarda ishqalanish agregatlarining

chidamliligini oshirishning eng tejamli usullaridan biri moylash materiallari
sifatini, birinchi navbatda, ularning moylash xususiyatlarini yaxshilash bo‘lib,
ularga asosan eskirishga, katta bosimga va ishqalanishga qarshi qo‘shimchalarni
kiritish orqali erishiladi.

Bunday holda, ikkita asosiy texnik talablar qondiriladi:
-mashina va mexanizmlarning xizmat qilish muddatini (ishonchliligini)

oshirish;

-yoqilg‘i energiyasini tejash, chunki dunyoning sanoati rivojlangan

mamlakatlarida ishlab chiqarilgan energiyaning taxminan 30% ishqalanishga
sarflanadi.

Mineral moylarning moylash xususiyatlariga qo‘yiladigan talablarga

asoslanib, qo‘shimchalar keng qo‘llaniladi:

eskirishga qarshi - ditiofosforik kislotalarga asoslangan - kul va kulsiz;
shikastlanishga qarshi - turli tuzilmalarning o‘z ichiga olgan oltingugurt

tarkibli uglevodorodlar.

ishqalanishga qarshi - faol polyar guruhlarni o‘z ichiga olgan kulsiz

birikmalar, yomon eriydigan molibden va borni o‘z ichiga olgan mahsulotlar,
shuningdek, molibden, grafit, bor va boshqalarni o‘z ichiga olgan noorganik
dispersiyalar.

Mahalliy amaliyotda DF-11, DBP, A-22 va VNIINP-354 qo‘shimchalari

(ya'ni antioksidant qo‘shimchalar) motor moylarida eskirishga qarshi
qo‘shimchalar sifatida ishlatiladi. Ba'zi boshqa qo‘ndirmalar:


background image

ACADEMIC RESEARCH IN MODERN SCIENCE

International scientific-online conference

67

EFO. Arilditiofosfonik kislota izobutil efirining ruxbariy tuzi. Traktor

transmissiya moylarida eskirishga qarshi qo‘shimcha sifatida ishlatiladi. Bundan
tashqari, antioksidant ta'sirga ega. Yog‘larning 5-6%massa konsentratsiyasida
qo‘llaniladi.

BMA-5 - kulsiz eskirishga qarshi qo‘ndirma-tioefirdialkilditiofosfor

kislotasi. Motor moylarida ishlatiladi.

ADTF - amin tuzi va dialkilditiofosforik kislota amid aralashmasining

moydagi 50% li eritmasi. Transmissiya va sanoat moylarining eskirishga qarshi
va ishqalanishga qarshi xususiyatlarini yaxshilaydi.

Avtopreparat Ecomin-S. Dialkilditiofosfor kislotasining yog‘da eriydigan

molibdenli hosilasi. U motor va transmissiya moylarida dvigatel va transmissiya
qismlarining xizmat qilish muddatini uzaytirish va surkov moylarning moylash
(eskirish va ishqalanishga qarshi) xususiyatlarini yaxshilash orqali yoqilg‘i
sarfini kamaytirish uchun ishlatiladi.

HP-14M. Oltingugurt-azotli birikma dialkilditiokarbamatning hosilasidir.

Transmissiya moylarining shikastlanishga qarshi xususiyatlarini yaxshilaydi.
Karbamatlar R-N(R1)-COO-M formulali karbonat kislota hosilalaridir.

TOS - dialkil sulfid. Propilenni elementar oltingugurt bilan oltingugurtlash

yo‘li bilan olinadi. Transmissiya va sanoat moylarining eskirishga qarshi
xususiyatlarini oshiradi.

VIGOS yuqori oltingugurtli mahsulot bo‘lib, izobutilenni vodorod sulfidi va

oltingugurt bilan yuqori bosimda reaksiyaga kiritish natijasida olinadi.
Transmissiya va sanoat moylarida qo‘llaniladi.

MKF-18 (17-jadval) - mis o‘z ichiga olgan qo‘shimchaning konsentrati, neft

moyidagi Cu o‘z ichiga olgan mahsulotning 50% eritmasi, maishiy xizmat
ko‘rsatish korxonalari va maishiy mashinalarning texnologik uskunalarida
ishqalanish yo‘qotishlarini kamaytirish va eskirishni kamaytirish uchun
mo‘ljallangan.

MKF-18X - freonlarda ishlaydigan maishiy sovutish mashinalari

kompressorlarining ishqalanish agregatlarini ishga tushirish va eskirishni
kamaytirish uchun mo‘ljallangan neft moyidagi Cu o‘z ichiga olgan mahsulotning
50% eritmasi.

LKF-85. Neft moyidagi yuqori molekulyar og‘irlikdagi poliizobutilen

eritmasi.
Surkov moylarining yo‘naltirilgan sirpanish reduktor va perforatorlarda
yopishqoqligini, tumanga qarshi xususiyatlarini yaxshilash uchun ishlatiladi.
Qo‘shimchalarning samaradorligi ularning kimyoviy xossalari bilan belgilanadi.


background image

ACADEMIC RESEARCH IN MODERN SCIENCE

International scientific-online conference

68

Qo‘shimchalar moylash materiallarida yaxshi eriydi, past uchuvchanlikka ega
bo‘lishi va saqlash va keng harorat oralig‘ida foydalanish paytida ulardan
bug‘lanib ketmasligi kerak.

Foydalanilgan adabiyotlar ro‘yxati:

1. Тузов Л. В. Идеальный термодинамический цикл ДВС с изохорным и
изотермическим способами подвода теплоты / Л. В. Тузов, Н. Б. Ганин, А. С.
Пряхин // Двигателестроение. 2015. № 1. С. 3–6.
2. Ерофеев В. Л. Пределы повышения энергетической эффективности
топливоиспользования поршневого ДВС / В. Л. Ерофеев, Н. Б. Ганин, А. С.
Пряхин // Двигателестроение. 2015. № 2. С. 33–38.
3. Гаврилов В. В. Теоретические основы и методика анализа процесса
горения в судовом ДВС по индикаторным диаграммам / В. В. Гаврилов, В.
Ю. Мащенко // Вестн. Гос. ун-та морского и речного флота им. адм. С. О.
Макарова. 2016. № 1 (35). С. 154–164.
4. Безюков О. К. Современная концепция регулирования охлаждения
судовых дизелей / О. К. Безюков, В. А. Жуков, В. Н. Тимофеев // Вестн. Гос.
ун-та морского и речного флота им. адм. С. О. Макарова. 2015. № 3 (31). С.
93–103. 5. Жуков В. А. Перспективы

Библиографические ссылки

Тузов Л. В. Идеальный термодинамический цикл ДВС с изохорным и изотермическим способами подвода теплоты / Л. В. Тузов, Н. Б. Ганин, А. С. Пряхин // Двигателестроение. 2015. № 1. С. 3–6.

Ерофеев В. Л. Пределы повышения энергетической эффективности топливоиспользования поршневого ДВС / В. Л. Ерофеев, Н. Б. Ганин, А. С. Пряхин // Двигателестроение. 2015. № 2. С. 33–38.

Гаврилов В. В. Теоретические основы и методика анализа процесса горения в судовом ДВС по индикаторным диаграммам / В. В. Гаврилов, В. Ю. Мащенко // Вестн. Гос. ун-та морского и речного флота им. адм. С. О. Макарова. 2016. № 1 (35). С. 154–164.

Безюков О. К. Современная концепция регулирования охлаждения судовых дизелей / О. К. Безюков, В. А. Жуков, В. Н. Тимофеев // Вестн. Гос. ун-та морского и речного флота им. адм. С. О. Макарова. 2015. № 3 (31). С. 93–103. 5. Жуков В. А. Перспективы