Авторы

  • Ф.С. Холмирзаев
  • А.Т. Тиллаев
  • А.Т. Джалилов

DOI:

https://doi.org/10.71337/inlibrary.uz.dptms.120255

Аннотация

Современные дорожно-разметочные краски и эмали представляют собой высоконаполненные композиции, состоящие из пленкообразующих пигментов, минеральных веществ, функциональных и технологических добавок. Содержание нелетучих веществ составляет 50-55% [1].


background image

DEVELOPMENT OF PEDAGOGICAL TECHNOLOGIES IN

MODERN SCIENCES

International scientific-online conference

11

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОЙКОСТИ К ИСТИРАНИЮ ОРГАНИЧЕСКИХ

ПОКРЫТИЙ НА ОСНОВЕ БУТИЛАКРИЛАТОВ И СТИРОЛЬНЫХ

МОНОМЕРОВ

Холмирзаев Ф.С.

Тиллаев А.Т.

Джалилов А.Т.

feruzbekxolmirzayev@gmail.com

https://doi.org/10.5281/zenodo.15844763

Современные дорожно-разметочные краски и эмали представляют

собой высоконаполненные композиции, состоящие из пленкообразующих
пигментов, минеральных веществ, функциональных и технологических
добавок. Содержание нелетучих веществ составляет 50-55% [1].

В качестве пигмента используется диоксид титана. Наполнители —

минералы на основе карбоната кальция (микрокальцита), силиката
кальция (волластонита). В зависимости от состава, назначения и
эксплуатационного эффекта покрытия краски обеспечивают срок службы
горизонтальной разметки от 3 месяцев до 1 года [2].

Твердые компоненты краски обеспечивают стойкость к истиранию,

неприлипание к колесам автомобиля и светоотражающие свойства;
сцепление с дорожным покрытием, эластичность, стойкость к воде,
солевым растворам, топливу и смазочным материалам отвечают за
механические свойства полимерного покрытия [3].

Поэтому одним из наиболее перспективных направлений создания

износостойких лакокрасочных материалов для дорожной разметки
является использование в качестве пленкообразователей акриловых
сополимеров, растворимых в органических растворителях [4].

Для проведения эксперимента в трехгорлую круглодонную колбу

емкостью 250 мл, снабженную термометром и шаровым обратным
холодильником с вставленной в него мешалкой, добавляли 64 г (0,5 моль)
синтезированного бутилакрилата, 52 г (0,5 моль) стирола (ГОСТ 10003-90)
и растворитель R-646 в соотношении 1:1 к общей массе исходных веществ.
В качестве инициатора использовали перекись бензоила (0,04% по массе
от суммы мономеров), смесь непрерывно перемешивали в течение 6 часов
при температуре 70-80 °C на магнитной мешалке. Выход реакции составил
87%. Полученный продукт представлял собой густую, прозрачную
субстанцию с низкой текучестью. Для определения оптимальных условий
проведения данной реакции сополимеризации реакцию проводили при


background image

DEVELOPMENT OF PEDAGOGICAL TECHNOLOGIES IN

MODERN SCIENCES

International scientific-online conference

12

различных массовых соотношениях исходных веществ и при различных
температурах:

Рисунок 1. Влияние температуры на выход реакции при

производстве бутилакрилата-стирола

В практических экспериментах установлено, что сополимер,

образующийся при изменении температуры в процессе производства
сополимера бутилакрилата со стиролом, имеет наибольший выход 87%
при температуре 70-80 °С.

Метод определения стойкости к истиранию органических покрытий

на основе сополимеров акрила и стирола установлен в соответствии с ISO
7784-2:2016 «Определение стойкости к истиранию лаков и красок».

"Yengil" модуль имеет диаметр 30 ± 2 м, создает нагрузку на колесо до

500 кг и развивает скорость 140 км/ч. Данный модуль позволяет
проводить комплексные испытания, в первую очередь связанные с
изучением комплекса свойств дорожных покрытий под воздействием
высокой скорости, шин и противогололедных реагентов.

Рисунок 2. Механизм определения стойкости к истиранию

органических покрытий, полученных из сополимеров акрила и
стирола (ISO 7784-2:2016)

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

10

20

30

40

50

60

70

80

90

U

n

u

m

,

%

Harorat,

o

C


background image

DEVELOPMENT OF PEDAGOGICAL TECHNOLOGIES IN

MODERN SCIENCES

International scientific-online conference

13

Для определения стойкости к истиранию синтезированных

органических покрытий использовался модуль «Свет», и с помощью этого
метода стойкость к истиранию быстросохнущих покрытий дорожной
разметки, нанесенных на асфальт, проверялась путем вращения шин в
течение семи дней. Нанесенные покрытия контролировались на третий и
пятый день. Через неделю колеса останавливались, и нанесенные
покрытия проверялись, и был сделан вывод, что быстросохнущие
органические покрытия для синтезированной дорожной разметки
являются стойкими к истиранию.

Литература:

1.

Химия и технология лакокрасочных покрытий [Текст] / А.Д.Яковлев.-

СПб.: ХИМИЗДАТ, 2008. - 448 с.
2.

Методические рекомендации по выбору и применению материалов

для разметки автомобильных дорог/редактор Ж.Иноземцева; ФГУП
Союздорни. - М., 2002,- 42 с.
3.

Ефремов А.А. Влияние способа модификации эпоксиаминных

композиций на свойства покрытий /А.А. Ефремов, А.И. Загидуллин, Р.М.
Гарипов // ЛКМ 2009, № 10 - С. 59 - 31.
4.

Костова Н.З. Разметка автомобильных дорог/ Костова Н.З., Юмашев

В.М// «Автомобильные дороги».-М.,2000.-Вып. 5.-С.16-32.

Библиографические ссылки

Химия и технология лакокрасочных покрытий [Текст] / А.Д.Яковлев.-СПб.: ХИМИЗДАТ, 2008. - 448 с.

Методические рекомендации по выбору и применению материалов для разметки автомобильных дорог/редактор Ж.Иноземцева; ФГУП Союздорни. - М., 2002,- 42 с.

Ефремов А.А. Влияние способа модификации эпоксиаминных композиций на свойства покрытий /А.А. Ефремов, А.И. Загидуллин, Р.М. Гарипов // ЛКМ 2009, № 10 - С. 59 - 31.

Костова Н.З. Разметка автомобильных дорог/ Костова Н.З., Юмашев В.М// «Автомобильные дороги».-М.,2000.-Вып. 5.-С.16-32.