В данной статье приведены перспективные и широко используемые в транспортном строительстве способы усиления земляного полотна с применением геотекстиля в качестве армирующей и разделяющей прослойки. Экспериментально были проведены работы по устройству покрытий из геотекстиля на железнодорожном участке Кокандской дистанции пути. Приведен анализ первичных результатов мониторинга состояния геометрии рельсовой колеи экспериментального участка, который показал хорошую эффективность использования геотекстиля для усиления основной площадки земляного полотна.