Ta'limda raqamli texnologiyalarni tadbiq etishning zamonaviy tendensiyalari va rivojlanish omillari
44-to’plam_1-qism_Iyun-2025
118
РЕАКТОРЫ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ТОПЛИВА
НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
Насиров Илхам Закирович
- к.т.н., профессор,
Бакиров Лутфулло Юлдашалиевич
- PhD, профессор
Андижанский государственный технический институт
Известен «Универсальный топливный реактор для автомобиля и дома»,
который содержит диэлектрический контейнер, в который залиты вода и
порошкообразный уголь или графит и размещены два электрода. Контейнер
герметизирован крышкой, в которую размещен фильтр [1].
Недостатком такого реактора является высокое энергопотребление и низкая
сгораемость получаемого газа.
С целью снижения энергопотребления реактора и повышения сгораемости
получаемого газа усовершенствован известный реактор за счет снабжения
пластинчатым
электролизёром,
размещенным
в
водной
среде
и
высоковольтными электродами- в газовой среде [2,3].
Рис. 1. Схема реактора
сбоку;
Рис. 2. Вид реактора по сечению
А-А:
1-сосуд; 2- крышка; 3- фильтр; 4- электрод; 5- водная среда;
6- угольная среда; 7- электролизёр; 8- газовая среда;
9- высоковольтный электрод.
Разработан также более усовершенствованный реактор, в котором
положительный электрод помещен в центр сосуда, а отрицательные электроды
Ta'limda raqamli texnologiyalarni tadbiq etishning zamonaviy tendensiyalari va rivojlanish omillari
44-to’plam_1-qism_Iyun-2025
119
помещены вокруг него [4]. Электроды изготовлены из изолированных проводов,
с нижней части которых изоляции сняты длиной в 3-4 см следующим образом:
центральный положительный электрод по всей окружности, а отрицательные
электроды- по пол окружности, со стороны обращенной в центр.
Реакторы работают следующим образом: в диэлектрический сосуд
всыпается мелкий уголь или любой углеводородный отход и заливается вода.
Закрывается крышка сосуда и электроды соединяются с бортовым
электрическим током (12, 24 или 36 В). В межэлектродном пространстве
образуется плазменная дуга с высокой температурой (около 5000
0
С) и
выделяется синтез газ, который проходит и охлаждается в водной среде. Этот газ
посредством шланга через воздухозаборник направляется в цилиндры двигателя,
где вместе со штатным топливом подверганется горению [5,6].
А-А
Рис. 3. Схема реактора сбоку;
Рис. 4. Вид реактора по
сечению А-А:
1-сосуд; 2- центральный положителный электрод; ; 3- отрицательные
электроды; 4- крышка; 5- фильтр; 6- угольная среда; 7- водная среда;
8- газовая среда.
Проведены лабораторные и дорожние испытания предлагаемых реакторов.
Техническое состояние двигателя определялось тяговыми характеристиками
двигателя, расходом топлива и моторного масла а также количеством СО в
Ta'limda raqamli texnologiyalarni tadbiq etishning zamonaviy tendensiyalari va rivojlanish omillari
44-to’plam_1-qism_Iyun-2025
120
отработанных газах. Автомобиль “Оникс” (государственный номерной знак 60R
067), выпущенный в 2023 году, был выбран для испытания.
Согласно результатов испытаний установлено, что добавление на обычную
бензино- воздушную смесь синтез газа, получаемого из многоэлектродного
реактора обеспечивает расход топлива в 1,78 раза меньше, выход СО в
отработанных газах 2,80 раза меньше и выход СН в отработанных газах 2,45 раза
меньше по сравнению с контрольным [7,8].
Литература:
1.
Рысь А. Универсальный топливный реактор для автомобиля, или для
дома. http://ris.cc.ua/.
2.
Насиров И.З., Зокиров И.И. Реактор. Ихтирога патент № IAP 07399//
Официальный бюллетень Агентства по интеллектуальной собственности
РУз № 5, 2023 г..
3.
Nasirov Ilkham Zakirovich- Ph.D., Gaffarov Mukhammadzokir Toshtemirovich ,
Doctoral Student. (2023). Consequences Of Complete And Undercombustion Of
Fuel.
Journal
of
Pharmaceutical
Negative
Results
,
3597–3603.
https://doi.org/10.47750/pnr.2023.14.03.448.
4.
EFFECT OF SYNTHESIS GAS SUPPLY ON ENGINE PERFORMANCE.
(2024).
Multidisciplinary, Scientific Work and Management Journal
,
33
(2), 125-
132. https://mswmanagementj.com/index.php/home/article/view/50
5.
Закирович, Н. И. ., Жалолиддин ўғли, А. С. ., & Тухтасиновна, К. Д. . (2023).
ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ
ПРЕИМУЩЕСТВА
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ОТХОДОВ.
Новости образования: исследование в XXI веке
,
1
(7), 345–351.
извлечено от http://nauchniyimpuls.ru/index.php/noiv/article/view/5247
6.
Закирович, Н. И. ., & Мирзаахмадович, Т. У. . (2023). ДВИГАТЕЛЛАРДА
БЕНЗИН
ВА
ГАЗ
ЁНИЛҒИЛАРИНИНГ
СИФАТЛИ
ЁНИШИ
ТАЪМИНЛАШ.
Новости образования: исследование в XXI веке
,
1
(7), 352–
359. извлечено от http://nauchniyimpuls.ru/index.php/noiv/article/view/5249
7.
Nasirov Ilham Zakirovich, Kuzibolaeva Dilnoza Tukhtasinovna, & Abbasov
Saidolimkhon Zhaloliddin ugli. (2023). Analysis of Automobile Mufflers.
Texas
Journal of Engineering and Technology
,
16
, 37–40. Retrieved from
https://zienjournals.com/index.php/tjet/article/view/3306
8.
Закирович, Н. И. ., Жалолиддин ўғли, А. С. ., & Тухтасиновна, К. Д. . (2023).
ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ
ПРЕИМУЩЕСТВА
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ОТХОДОВ.
Новости образования: исследование в XXI веке
,
1
(7), 345–351.
извлечено от ttp://nauchniyimpuls.ru/index.php/noiv/article/view/5247
