Texnik

Мақолада информатив белгилар фазосида синфлаштириш масаласини ечиш учун яқинлик функция қийматлари Фишер функционали элементларидан фойдаланилган ҳолда аниқланади. Объект ва унинг белгилари мажмуалари қанчалик чуқур ўқитилса, натижа шунчалик муваффақиятли бўлади. Бу ерда функционал компоненталари вектор кўринишида эмас, балки матрица кўринишида ифодаланади. Ўқув танланмаси ҳар бир объекти алоҳида ўқитилгандан сўнг тимсолларни таниб олиш масалаларида асосий масалалардан бири бўлган бўcақавий қиймат матрицаси элементлари ҳисобланади. Ҳар бир синф объектлари учун бўсақавий қиймат алоҳида ҳисобланган. Мақолада бўсақавий қийматларга асосланган ҳолда объектларнинг муҳимлик даражалари аниқланган.

Ушбу ишда инсон қорин бўшлиғи тасвирларини сегментлаш усуллари ҳақида тўхталиб ўтилган бўлиб, уларнинг турлари ҳамда фойдаланиш ҳолатлари келтирилган. Ҳозирги кунда тиббиёт тасвирлари учун кўп қўлланилаётган сегментлаш усуллари таҳлил қилинган.

Мазкур мақолада тиббиёт муассасалари ходимлари ва пациентлари ўртасида алокаларни автоматлаштириш усуллари кўриб чиқилади. Интеграллашган коммуникация платформаси таклиф этилиб, унинг асосий афзалликлари ва математик моделлаштириш асослари баён килинади.

В статье показано расширение возможностей работодателя по контролю над работником в отношениях по предоставлению личного несамостоятельного труда на основе договора «ноль часов». Преимущества договора «ноль часов», как правило, сосредоточены на вопросах экономических выгод, качества работы, баланса работы и личной жизни. Однако расширение контроля, в том числе и за пределы рабочего времени, усиливает личную зависимость работника от работодателя, обостряет и без того неустойчивый характер нетипичных отношений, опосредованных указанным соглашением. Такая дискреционная власть работодателя нарушает пресловутый баланс между работой и личной жизнью, на который обычно указывают как на преимущество выбора такого вида договора для работника. Усложняет положение работников и цифровизация как условие, позволяющее расширить такой контроль, меняя рабочий график в режиме реального времени. Делается вывод о необходимости поиска правового механизма, предусматривающего минимальные компенсации за ограничения прав работников.

Глобализация рынка, стремление многих стран к интеграции, формирование транснациональных корпораций и другие политико-экономические факторы потребовали переосмысления роли стандартизации в мире. Одними из основных трудноразрешимых задач, с которыми приходится сталкиваться международной торговой системе, является разнородность методов и способов оценки соответствия, бытующих в разных странах и применяемых в различных условиях. Мировое сообщество ответило усилением роли международных стандартов, принятых на основе консенсуса. Представители развитых стран стараются занять активные позиции в комитетах Международной организации по стандартизации (ИСО), лоббируя интересы «своих» производителей. Одно из следствий отмеченной тенденции-резкий рост числа международных стандартов и сокращение сроков их разработки.

Процесс выработки и потребления электрической энергии требует правильной организации передачи и распределения ее между потребителями. С помощью выбора оптимальных вариантов эксплуатации энергетических систем возможно получение дополнительной электроэнергии или существенной экономии ресурсов. Одной из важных проблем взаимодействия смежных энергосистем является разработка рациональных принципов тарифообразования по перетокам электроэнергии внутри каждой энергосистемы в составе энергообъединения, а также покупки электроэнергии от локальных источников и источников на возобновляемых энергоносителях. В настоящее время важной проблемой для белорусской энергосистемы является определение рациональных режимов работы электроэнергетической системы в условиях взаимодействия с энергосистемами Российской Федерации.

В настоящей научной публикации предлагается решение задачи таксономии с помощью тестовым алгоритмом на основе разработанные авторами критерия качества ? таксономии.

Тадқиқот объектлари: окимчали аппаратларнинг чўкиндиларни узатувчи напорли тизимлари.
Ишнннг мақсади: Дарё чўкиндиларининг тескари нишабликдаги қувурлардаги транспортами тадқиқоти ва сув ҳавзаларида чўкиб қолган чўкиндиларнинг гидротранспорта бўйича тавсиялар ишлаб чиқиш.
Тадқиқот усули: Ишни бажаришда суюқлик оқимининг напорли қувурлардаги ҳаракати назарияси, суюқлик тешик ва найчалардан окиб чиқиши қонуниятларидан ва тажриба натижаларини қайта ишлаш учун математик статистика формулаларидан фойдаланилди.
Олинган натижалар ва уларнинг янгилиги: - напорли тизимларда икки фазали оқим ҳаракати назарияси асосида тескари нишабли кувурларда дарё чўкиндилари ҳаракатининг математик модели ишлаб чиқилди;
- тескари нишабли қувурларда чўкиндиларни узатиш жараёнига оқим энергиясининг таъсири аниқланди;
- тескари нишабли қувурларнинг лойка ўтказиш қобилияти аниқланди;
- сув ҳавзаларини лойқадан тозалаш учун ишлаб чиқилган оқимли инжекторнинг гидравлик параметрлари асосланди. (Патент № FAP 004900);
- тескари нишабликдаги напорли кувурларда чўкиндилар ҳаракатини гидравлик ҳисоблаш методикаси ишлаб чиқилди.
Амалий аҳамияти: -тадқиқот натижаларидан қувурларнинг чўкиндиларни ўтказиш қобилиятини баҳолашда ва ва иқтисодий самарадорлигини оширишда бевосита фойдаланиш мумкин;
- тадкиқот натижалари икки фазали оқимларнинг кувурлардан узатишда янги энергия тежовчи технологияларни ишлаб чиқишда фойдаланиш мумкин;
Татбиқ этиш даражаси ва иқтисодий самарадорлиги: Ишнинг натижалари “Сувсоз” Унитар корхонасига карашли Бозсув сув олиш иншоати тиндиргичларида, Қарши “Сувоқова” корхонасида сув таъминоти тизимидаги тиндиргичларнинг ишини яхшилаш ва ушбу йўналишда кадрлар тайёрлаш учун ўкув жараёнида фойдаланилди.
Иқтисодий самарадорликга сув ҳавзаларини чўкиндилардан тозалашда энергиянинг тежалиши ҳисобига эришилади.
Қўлланиш сохаси: Қишлоқ ва сув хўжалиги вазирлиги, лойиҳа ташкилотлари, Сув омборларини эксплуатация қилиш бошқармалари, Насос станциялари бошқармаси, сув таъминоти ва канализация тизимлари, ўкув жараёни.

Ишнинг ма=сади. Иш=аланишда метал материалларнинг сирт=и =атлами емирилиш жараёнини термодинамик, дислокацион ва термофлуктуацион тасаввурлардан фойдаланиб назарий ва экспериментал тад=и=отлаш ва шулар асосида ызаро фрикцион таъсирида былган конструкцион материалларнинг сирт мустащкамлигини башоратлаш, аналитик щисоблаш услубларини ишлаб чи=иш.
Тад=и=от усуллари. Термодинамиканинг I ва II =онунларидан, термодинамиканинг =айтмас жараени назарияси юту=ларидан, дислокация ва =атти= жисмларнинг емирилишини термофлуктацион назарияларидан фойдаланилган термодинамик усул.
Олинган натижалар ва уларнинг янгилиги. Илк бор абразив ейилиш жараёни =онуниятлари асосида энергетик ва энтропик балансини комплекс тад=и=отлаб натижалар олинган.
Абразив ейилиш жараёнининг энергетик ва энтропик баланси экспериментал изланиш блок схемаси, ускунаси, махсус =урилмаси, оригинал услуби ишлаб чи=илган.
Иш=аланувчи жуфтликни деформацияланувчи хажмидаги ички энергия зичлигининг чегаравий =иймати ёки энтропия зичлигининг чегаравий =ийматини йи\илишидан келиб чи=адиган емирилишга асосланган, метал материаллари сирт емирилиш =онуниятлари ва янги хусусиятлари назарий исботланган ва экспериментал тасди=ланган. Ушбу хусусиятларни иш=аланиш шароитига бо\ли= эмаслиги ва материал исси=лик - физик хусусияти билан ызаро бо\ли= физик ызгармаслиги кырсатилган.
Конструкцион метал материалларни ейилишга бардошлилигини бащолаш учун =атор янги термодинамик мезонлар таклиф этилган: ички энергия зичлиги чегараси, энтропия зичлиги чегараси, пластик деформация жараёнида материалнинг энергия си\ими ва деформацион мустащкамланиш коэффициента. Иш=аланувчи жуфтликларни ишга лае=атлилигини бащолаш ва башорат =илиш илмий услубий асосига хизмат =илувчи аналитик бо\ланишлар топилган.
Амалий ащамияти. Абразив ейилиш шароитида ишловчи материаллар ва релсларни ейилишга чидамлилиги ва ейилишини щисоблаш услублари ишлаб чи=илган. Изланиш натижаларининг тадби\и материалларни ейилишга бардошлилигини лойихалаш бос=ичида башоратлашга щамда магистрал ва саноат транспорти корхоналар томонидан тендер жараенида сотиб олинаётган рельсларини ейилишга чидамлилигини эксперт бащолаш имконини берди.Ызбекистон Республикасининг Давлат Патент Идорасидан 2 патентга гувощнома олинган.
Тадби= этиш даражаси ва и=тисодий самарадорлиги. Илмий изланишлар «Ызбекистон Темир Йыллари» ДАТЙК 4,06 млрд, сым и=тисодий самарадорлиги билан тадби= =илинган ва Р-10 форма акт билан тасди=ланган. Тош ТЙМИ, ТДТУ ва Андижон университетида бакалавр ва магистрлар таерлаш учун ы=ув жараёнларига тадби= =илинган.
+ылланиш сощаси. Тад=и=от натижаларидан ишлаб чи=ариш шароитида машина ва механизмларнинг иш=аланувчи =исмларини лойищалашда, темир йыл транспорти корхоналари учун рельсларни танлаш ва ишлатишда щамда техника Олий Ы=ув Юртларнинг мутахассислик фанлари ы=ув жараёнида фойдаланиш мумкин.

Аннотация. Эта обзорная статья показывает, на каких теоретико-правовых основах в России начали применяться и совершенствоваться информационно-коммуникационные технологии в процессе выполнения органами государственного управления функций по реализации властных полномочий, как изменялись цели и задачи правовой базы концепции создания Электронного правительства за период функционирования. Проанализированы основные итоги концепции электронного документооборота для целей социального развития страны, решение проблемных вопросов ее правового обеспечения.

Радиационное излучение - это феномен, с которым человечество сталкивается с самых ранних времен существования нашей планеты. Оно несет в себе как потенциальные блага, так и риски. Однако в последние десятилетия наблюдается тревожная тенденция к росту фонового радиационного излучения, что вызывает серьезные обеспокоенности среди ученых, экологов и общества в целом.
Эта статья посвящена исследованию этой важной проблемы. Мы рассмотрим причины, которые приводят к увеличению уровня фонового радиационного излучения, и проанализируем возможные последствия этой тенденции для здоровья человека и окружающей среды. Важно понимать, что радиационное излучение имеет как положительные, так и негативные аспекты, и нашей задачей является оценка баланса между ними и поиск способов минимизации рисков.

В статье уделено внимание направлениям формирования тенденций цифровизации трудового права как в Российской Федерации, так и в отдельных странах Европейского союза. Выделяются вопросы правового регулирования рабочего времени дистанционных работников и предпосылки формирования трансформационных процессов в отрасли трудового права. Отдельно рассмотрены вопросы правовых механизмов минимизации последствий цифровизации в некоторых странах Европейского союза.

Учитывая тренды развития российского общества, а также существующий опыт разработки проблематики цифровой трансформации различных его сфер, в статье актуализируется проблематика цифровой трансформации современного права. Затрагивая вопросы совершенствования правовых основ и профилактики киберугроз в современном социуме, авторы намечают тенденции и актуальные задачи профессиональной подготовки современных специалистов. В частности, среди них особо выделяется цифровая трансформация права, которая, по мнению авторов, является сегодня не только одним из актуальных трендов развития профессиональной подготовки в области юриспруденции, но и определяет важные аспекты профессиональной адаптации современного юриста к деятельности в условиях цифровизации.

Настоящее исследование проводится с целью подсветить потребность в анализе информационной функции государства не только и не столько с позиций теории государства и права, но в первую очередь с позиций конституционного права, в силу конституционного, основополагающего характера отношений, возникающих в сфере оборота данных, затрагивающих как интересы общества, отдельных граждан, так и интересы государства. В статье обращается внимание на складывающийся приоритет интересов государства по сравнению с интересами граждан, что представляется нецелесообразным в условиях укрепления правового государства.

Тадқиқот объектлари: Узбекистан Республикасининг темир йўл транспорти контактли тармоқлардаги улаб-узгични масофадан бошқариш.
Ишнинг максади: темир йўл транспортининг контактли тармоқ улаб-узгичларидаги бошқарув тизим курилмаларини такомиллаштириш, уларнинг техник - иқтисодий ва фойдаланишдаги тавсифларини яхшилаш мақсадида, Узбекистан Республикаси электрлаштирилган темир йўлларида электрон хисоблаш бошқарув машинаси орқали радиобошкариш (ЭҲБМ) тизим курилмасини яратиш.
Тадқиқот усули: ахборот назарияси, радиобошқарув, техник тизимлар пухталити назарияси, ахборотни ҳимоялаш усуллари.
Олинган натижалар ва уларнинг янгилиги: илк бор, электрлаштирилган темир йўл контактли тармок улаб-узгичларини радиобошқарув тизимида рақамли курилма, ЭҲБМ ёрдамида улаб-узгичлар ҳолатини назорат қилиш, улаб-узгичлар электр юритгичини контактсиз бошкарув схемалари таклиф этилган.
Амалий аҳамияти: яратилган улаб-узгичларни радиобошқарув тизим курилмаси ва уларнинг ҳолатини ЭҲБМ ёрдамида назорат килиш схемаси, шунингдек тиристор коммутаторлар негизидаги улаб-узгичларни бошқарув электр юритгичи схемаси, мавжуд улаб-узгичларни масофадан бошкарув схемасидаги камчиликларни бартараф этади.
Татбиқ этиш даражаси ва иктисодий самарадорлиги: тадқиқотнинг назарий ва амалий натижалари «Узбекистан темир йўллари» ДАТК сининг бажарилган буюртмаси бўйича, темир йўл транспорта контактли тармоклар улаб-узгичларини бошкарув тизим курилмасини яратилган кўриниши, темир йўл транспорти контактли тармоклар улаб-узгичлари бошқарув тизим курилмаларини контактсиз тиристор коммутаторлар негизида такомиллаштириш оркали, кутилган иктисодий самара 4,7 млн. сўмни (битта объект учун) ташкил этиб, амалий қўлланилиши жихатидан темир йўл узелининг ЭЧ-10 Қунғирот бўлимида қўлланилган.
Қўлланиш (фойдаланиш) соҳаси: Узбекистан Республикасининг электрлаштирилган темир йўллари учун ЭҲБМ негизидаги радиобошқарув тизим қуримаси, тармоқларда профилактик ишларни ўтказиш ва фалокат ҳолатларини бартараф этишда фойдаланиш жараёнлари учун мўлжалланган.

Мақолада ҳисоб-китоб картасини расмийлаштириш ва унгача бўлган жараёнлар кетма-кетлиги ёритилган. Шунингдек, ҳисоб- китоб картасининг веб-дастурини яратиш учун фойдаланилаётган дастурлар ва дастурлаш таъминотлари келтирилган.

Мазкур мақолада янги меъёрий ҳужжатлар асосида темир йўл транспорти корхоналарида ишлаб чиқариш захираларилари ҳисобини ташкил қилиш, унинг ўзига хос хусусиятлари, хусусан, юк, йўловчи, багаж ва почта ташиш таннархида ишлаб чиқариш захиралари харажатларининг динамикаси, сарфланган маблағларнинг ўзгариши илмий жиҳатдан таҳлил қилинган. Шунингдек, мақолада ишлаб чиқариш захираларининг таркибий тузилиши, ташиш таннархида тутган ўрни, уларнинг таъминоти, фаолият турлари, моддий ресурсларни меъёр даражасида сарфлаш чоралари масаласи ҳам ёритилган.

Тадқиқот объекти: Кўп чегарали ток трансформаторлари (ТТ).
Ишнинг максади: темир йўл транспорта қурилмаларини бошкариш тизими учун функционал имкониятлари кенгайтирилган ва динамик хоссалари яхшиланган кўп чегарали ТТ ларни яратиш ва тадқиқ этиш.
Тадқиқот усули: электр ва магнит занжирлари ва электромагнит майдон, хатоликлар назариялари; датчикларни излаб конструкциялашнинг энергоинформацион усули ва компьютер ёрдамида қўлланиладиган параметрик структура схема(ПСС) аппарата ҳамда экспериментал усуллар.
Олинган натижалар ва уларнинг янгилиги: УзР патентлари билан ҳимояланган, кенгайтирилган функционал имкониятли ва яхшиланган динамик хоссали кўп чегарали ТТ янги конструкциялари ва уларнинг математик модели; ўткинчи жараёнларда кўп чегарали ТТ ишлаганда хатоликни камайтириш усули яратилди.
Амалий ахамиятн: яратилган кўп чегарали ТТ сезгирлиги кенг функционал имконият ва ўткинчи жараёнда ишлаганда нисбатан юкори аниқликга эга. Ишлаб чикилган математик моделлар кўп чегарали ТТ конструкцияларини лойихалаш поғонасида уларни статик ва динамик режимлар учун тадкик этиш имконини беради.
Татбиқ этиш даражаси ва иқтисодий самарадорлиги: ишлаб чиқилган Кўп чегарали ТТ “Ховост” электр таъминот дистанциясига қарашли “Транспорт” тортувчи нистанциясида жорий этилди. Иқтисодий самарадорлик бир йилда 5,3 млн. сўмни ташкил этди.
Қўлланиш сохаси: тадқиқотлар натижасидан темир йўл транспорта ва халқ хўжалигининг бошқа тармоқларидаги электр таъминот курилмаларини бошқариш тизимиларида қўлланиши мумкин бўлган кўп чегарали ТТнинг янги конструкцияларини яратишда кенг фойдаланиш мумкин.

Тадқиқот объекти: Кўп чегарали ток трансформаторлари (ТТ).
Ишнинг максади: темир йўл транспорта қурилмаларини бошкариш тизими учун функционал имкониятлари кенгайтирилган ва динамик хоссалари яхшиланган кўп чегарали ТТ ларни яратиш ва тадқиқ этиш.
Тадқиқот усули: электр ва магнит занжирлари ва электромагнит майдон, хатоликлар назариялари; датчикларни излаб конструкциялашнинг энергоинформацион усули ва компьютер ёрдамида қўлланиладиган параметрик структура схема(ПСС) аппарата ҳамда экспериментал усуллар.
Олинган натижалар ва уларнинг янгилиги: УзР патентлари билан ҳимояланган, кенгайтирилган функционал имкониятли ва яхшиланган динамик хоссали кўп чегарали ТТ янги конструкциялари ва уларнинг математик модели; ўткинчи жараёнларда кўп чегарали ТТ ишлаганда хатоликни камайтириш усули яратилди.
Амалий ахамияти: яратилган кўп чегарали ТТ сезгирлиги кенг функционал имконият ва ўткинчи жараёнда ишлаганда нисбатан юкори аниқликга эга. Ишлаб чикилган математик моделлар кўп чегарали ТТ конструкцияларини лойихалаш погонасида уларни статик ва динамик режимлар учун тадкик этиш имконини беради.
Татбиқ этиш даражаси ва иктисодий самарадорлиги: ишлаб чикилган Кўп чегарали ТТ “Ховост” электр таъминот дистанциясига карашли “Транспорт” тортувчи нистанциясида жорий этилди. Иктисодий самарадорлик бир йилда 5,3 млн. сўмни ташкил этди.
Қўлланиш сохаси: тадқиқотлар натижасидан темир йўл транспорта ва халқ хўжалигининг бошқа тармоқларидаги электр таъминот курилмаларини бошкариш тизимиларида кўлланиши мумкин бўлган кўп чегарали ТТнинг янги конструкцияларини яратишда кенг фойдаланиш мумкин.

Диссертация мавзусининг долзарблиги ва зарурати. Жаҳонда темир йўлларнинг меъёрий фаолиятини таъминлашда масъулиятли ва қиммат бўлган иншоот - кўприкларнинг ўрни алоҳида аҳамиятга эга. АҚШ, Япония, Германия, Хитой1 каби темир йўл инфраструктурам ривожланган мамлакатларда юқори тезликдаги темир йўл йўналишлари бўйлаб темир йўл кўприкларининг салмоғи умумий йўл узунлигининг 70% ни ташкил этади. Бу ўз навбатида кўприклар металл оралиқларини эксплуатация жараёнини илмий асосланган доимий мониторинг тизимини ташкил этиб бориш зарурати туғдирди. Шу сабабли кўприк конструкциялари элементларининг ресурсини прогноз қилиш соҳасига хорижий мамлакатларда алоҳида эътибор қаратилмоқда.
Республикамиз мустақилликка эришгач транспорт коммуникациялари тизимларида ер усти иншоотларини лойиҳалаш, қуриш ва эксплуатация қилиш жараёнларини сифат жихатидан такомиллаштиришга алоҳида эътибор қаратилди. Амалга оширилган чора-тадбирлар асосида, жумладая темир йўл ер усти иншоотларини мураккаб металл конструкциялари ёрдамида унинг мустаҳкамлиги, ишончлилиги оширилди. Шулар билан бир қаторда бугунги кунда транспорт комуникация тизимларида сунъий иншоотлар ресурсларини ошириш учун ҳисоблаш усулларини такомиллаштириш талаб этилмоқда. Узбекистан Республикасини янада ривожлантириш бўйича Ҳаракатлар стратегиясида, жумладан «... йўл-транспорт, муҳандислик-коммуникация ва ижтимоий инфратузилмаларни ривожлантириш ҳамда модернизация қилиш бўйича мақсадли дастурларни амалга ошириш, ...» вазифаси белгилаб берилган. Бу борада кўприклар ресурсини ҳисоблаш, уларнинг эксплуатацион ишончлилигини ошириш, темир йўл линияларида янги барпо этилаётган ҳамда эксплуатациядаги кўприкларнинг ишончлилигини таъминлаш бўйича илмий тадқиқот ишларини амалда кенг миқёсида олиб бориш муҳим аҳамият касб этмоқда.
Жаҳонда металл оралиқ қурилмалар ресурсный ҳисоблаш, уларни баҳолашнинг техник диагностика асосида бажариш, бунда уларни тайёрлаш ва монтаж қилишдаги нуқсонлар, шунингдек, ресурсны аниқлашда узоқ ишлаш жараёнида юзага келадиган шикастларни ҳисобга олиш каби йўналишларда мақсадли илмий изланишларни амалга ошириш алоҳида аҳамият касб этмоқда. Бу борада, жумладан оралиқ қурилмаларни ясаш, монтаж қилиш ва эксплуатация қилганда нуқсонлар пайдо бўлиши сабабларини аниқлаш, оралиқ қурилмалар ресурсига нуқсон ва шикастланишларнинг таъсирини аниқлаш услубларини ишлаб чиқиш, оралиқ қурилмалар ресурсный ҳисоблашнинг амалда қўллаш учун қулай услубларини ишлаб чиқиш каби йўналишларда мақсадли илмий изланишларни амалга ошириш муҳим вазифалардан бири ҳисобланади.
Ўзбекистон Республикаси Президентининг 2015 йил 6 мартдаги ПҚ-2313-сон «Муҳандислик-коммуникация ва йўл-транспорт инфратузил-масини ривожлантириш ва модернизация қилиш дастури тўғрисида»ги Қарори, 2017 йил 7 февралдаги ПФ-4947-сон «Ўзбекистон Республикасини янада ривожлантириш бўйича ҳаракатлар страдегияси тўғрисида»ги, 2017 йил 1 июндаги ПФ-5066-сон «Фавқулотда вазиятларнинг олдини олиш ва уларни бартараф этиш тизими самарадорлигини тубдан ошириш чора-тадбирлари тўғрисида»ги Фармонлари ва Вазирлар Маҳкамасининг 2001 йил 24 августдаги 242-сон «Ўзбекистон Республикаси Фавқулотда вазиятларда уларнинг олдини олиш ва ҳаракат қилиш давлат тизимини янада такомиллаштириш тўғрисида»ги қарори ҳамда мазкур фаолиятга тегишли бошқа меъёрий-ҳуқуқий ҳужжатларда белгиланган вазифаларни амалга оширишга ушбу диссертация тадқиқоти маълум даражада хизмат қилади.
Тадқиқотнинг мақсади эксплуатация қилинаётган темир йўл кўприкларидаги металл оралиқ қурилмалар ресурсини техник диагностика натижалари асосида ҳисоблаш усулларини такомиллаштиришдан иборат.
Тадқиқотнинг илмий янгилиги қуйидагилардан иборат:
оралиқ қурилмаларни қуриш ва эксплуатация қилиш босқичида нуқсон ва шикастланишларнинг юз бериш сабабларини техник диагностика натижалари асосида аниқлаш усуллари ишлаб чиқилган;
ишқаланиш коэффиценти f асосида узеллардаги нотекисликлар ҳисобига ҳосил бўладиган шикастланишлар концентрацияси даражаси аниқланди;
техник диагностика натижалари асосида эксплуатациядаги темир йўл металл оралиқ қурилмаларнинг қолдиқ ресурсини ҳисоблаш усули ишлаб чиқилган.
эксплуатация жараёнида ҳосил бўлган шикастланишларни ҳисобга олган ҳолда оралиқ қурилмалар ресурсини ҳисоблаш усули, шикастланишлар тўпланиш назарияси асосида такомиллаштирилган;
Хулоса
«Темир йўл кўприклари оралиқ қурилмалари ресурсини ҳисоблаш усулларини техник диагностика натижалари асосида такомиллаштириш» мавзусидаги фалсафа доктори (PhD) диссертацияси бўйича олиб борилган тадқиқотлар натижалари асосида қуйидаги хулосалар такдим этилди:
1. Ўтказилган изланишлар шуни кўрсатадики, металл оралиқ қурилмалар элементларини тайёрлашда, улар геометрик параметрларининг оғиш қийматлари хорижий мамлакатлар ва Ўзбекистондаги меъёрий ҳужжатлар талабларига мос келади. Бу ерда ҚМҚ 3.03.02-98 «Металл конструкциялар. Ишлаб чиқариш ва ишларни қабул қилиш қоидалари» талаблари етарлича асосланмаганлиги, бу қоидаларни республикамиздаги заводларнинг реал технологик жиҳозланганлигидан келиб чиққан ҳолда, қайта кўриб чиқиш лозим эканлигини кўрсатди.
2. Заводларда тайёрланган оралиқ қурилмалар элементларини текшириш натижаларига кўра аниқландики, бирлаштириладиган элементлардаги нотекисликлар кўринишидаги нуқсонларни амалда олдини олишнинг имкони йўқ. Нотекисликларнинг учма-уч уланган жойларнинг юк кўтариш қобилиятига таъсирини миқдорий баҳолаш усули ишлаб чиқилди. Бунда уланмалардаги нотекисликлар 3,0 мм гача бўлганда, устқўймалардаги кучланишларнинг ортиши, уларнинг букилиши ҳисобига 20% дан ошмаслиги аниқланди.
3. Паррон фермалар узелларининг бўлакларини табиий шароитлардаги синовлари асосида, бирлаштириладиган элементлардаги нотекисликларнинг катталиклари ҳар хил бўлган уланмаларининг ишлаш диаграммаси тузилди. Учма-уч уланган жойларнинг кучланиш-сурилиш диаграммасини ифодалаш учуй математик боғлиқликлар аниқланди.
4. Оралиқ қурилмалар элементлари ресурсини прогноз қилиш учун, шикастланишлар тўпланишининг чизиқли назарияси базасида, уланмаларда нотекисликлар кўринишидаги дастлабки нуқсонлари бўлган оралиқ қурилмалар ресурсини топиш формулалари такомиллаштирилди. Дастлабки нуқсонларни конструкция эксплуатация қилина бошлангунича ўз вақтида бартараф қилиш, меъёрга яқин ресурсни таъминлаш имконини берди.
5. Эксплуатация қилинаётган оралиқ қурилмалар қолдиқ ресурсини шикастланишларнинг ривожланиш меъзони бўйича, ҳисобий формулаларга кирувчи параметрларнинг тасодифий ёйилишини ҳисобга олиб прогноз қилиш усули ишлаб чиқилди. Ишлаб чиқилган усулдан фойдаланиш натижасида лойиҳалаш жараёнида кўприк элементлари нуқсонларини тавсифлаш орқали 7-8% оралиғида маблағ тежаш, ҳамда реконструкция даврида ресурсни прогноз қилиш орқали эксплуатацией сарф-харажатларни камайтириш имконини берди.
6. Оралиқ қурилмаларнинг таъмирлараро даврларини, эксплуатацией ишончлиликнинг меъёрий даражасини таъминлаш шартлари бўйича, элементларнинг қолдиқ ресурсини берилган ишончлилик қиймати билан ҳисоблашга асосланган прогноз қилиш усули ишлаб чиқилди. Ишлаб чиқилган усулдан фойдаланиш таъмирлаш сифатини ошириш, эксплуатация жараёнида харажатларни 10-12%га камайтириш, меҳнат унумдорлигини 15-20% ошириш имконини берди.