ACADEMIC RESEARCH IN MODERN SCIENCE
International scientific-online conference
108
ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА БИТУМОВ
Махмудов М.Ж.
Салойдинов А.А.
Абдуллаева Ш.Ш.
Бухарский инженерно-технологический институт,
Республика Узбекистан, Бухара
https://doi.org/10.5281/zenodo.13361283
Битумы
являются
термопластичными
материалами
и
их
механические свойства изменяются в широких пределах при переходе от
жидкого состояния в условиях высоких температур до твёрдого состояния
при низких температурах. Под воздействием нагрузок в битумах
возникают одновременно обратимые (упругие) и необратимые
(пластические) деформации. Поэтому битумы следует рассматривать как
тела различной степени пластичности. В связи с тем что развитие
обратимых и необратимых деформаций подчиняется разным законам,
проявляющимся в различных соотношениях в зависимости от условий
деформирования, общая картина поведения битумов может быть весьма
сложной. Теория деформирования материалов различной степени
пластичности, занимающих промежуточное положение между твёрдыми
телами и жидкостями, находится ещё в стадии формирования,
встречаются расхождения в термино логии, нет общей теории,
охватывающей на единой основе весь спектр реологических свойств.
Марку битума определяют твёрдостью, температурой размягчения и
растяжимостью.
Твёрдость
определяется по глубине проникания в битум иглы
пенетрометра (в десятых долях миллиметра). Этот показатель
характеризует глубину проникания тела стандартной формы в
полужидкие и полутвёрдые продукты при определённом режиме,
обусловливающим способность этого тела проникать в продукт, а
продукта – оказывать сопротивление этому прониканию.
Температура размягчения
определяется с помощью прибора
«кольцо и шар», помещаемому в сосуд с водой; она соответствует той
температуре нагреваемой воды, при которой металлический шарик под
действием собственной массы проходит через кольцо, заполненное
испытуемым битумом.
Температура хрупкости
– это температура, при которой материал
разрушается под действием кратковременно приложенной нагрузки.
ACADEMIC RESEARCH IN MODERN SCIENCE
International scientific-online conference
109
Температура хрупкости характеризует поведение битума в покрытии: чем
она ниже, тем выше качество битума.
Индекс пенетрации
характеризует степень коллоидности битума
или отклонение его состояния от чисто вязкостного.
По индексу пенетрации битумы делят на три группы.
К первой группе относятся битумы с индексом пенетрации менее – 2,
не имеющие дисперсной фазы или содержащие сильно пептизированные
асфальтены. Эластичность таких битумов очень мала или практически
равна нулю.
Ко второй группе относятся битумы с индексом пенетрации от –2 до
+2 (остаточные и малоокислённые).
К третьей группе относятся битумы с индексом пенетрации более +2,
имеющие значительную эластичность и резко выраженные коллоидные
свойства гелей. Это окисленные битумы с высокой растяжимостью.
Растяжимость
характеризуется абсолютным удлинением (см)
образца битума («восьмёрки») при температуре 25 °С и определяется на
приборе – дуктилометр. Этот показатель косвенно характеризует также
прилипаемость битума и связан с природой его компонентов.
Адгезия
(прилипание) объясняется образованием двойного
электрического поля на поверхности раздела плёнки битума и каменного
материала. Адгезия битумов зависит от полярности компонентов
(асфальтенов и мальтенов) и характеризуется электропроводностью
растворов
этих
веществ
в
неполярных
растворителях.
Электропроводность возрастает с повышением молекулярного веса
асфальтенов и мальтенов, входящих в состав битума, адгезионные
свойства улучшаются, коэффициент водо устойчивости повышается и
коэффициент теплостойкости битумов понижается.
Марку битума выбирают в зависимости от назначения. По
назначению различают битумы строительные, кровельные, дорожные и
изоляционные. Основные требования, предъявляемые к этим битумам,
приведены в табл.1.
1.
Физико-механические свойства нефтяных битумов
Марка
битума
Температура
размягчения,
°С, не ниже
Глубина
проникания
иглы при
25 °С, 10 мм
Растяжимость,
см, при 25 °С,
не менее
Температура
вспышки,
°С
Строительные битумы
ACADEMIC RESEARCH IN MODERN SCIENCE
International scientific-online conference
110
БН 50/50
БН 70/30
БН 90/10
41...60
21...40
5...20
Кровельные битумы
БНК 45/180
БНК 90/40
БНК 90/30
40...45
85...95
85...95
25...35
Не
нормируется
240
Изоляционные битумы
БНИ-IV-3
БНИ-IV
БНИ-V
90...100
20...40
2
240
Дорожные битумы
БНД-
БНД-
БНД-90/130
БНД-60/90
БНД-40/60
БН-200/300
БН-130/200
БН-90/130
БН-60/90
35
40
43
47
51
33
38
41
45
201...300
131...200
91...130
61...90
40...60
201...300
131...200
91...130
60...90
–
70
65
55
45
–
80
80
70
220
220
230
230
230
220
230
240
240
Использованная литература:
1.
Makhmudov, M. J., Zamirovich, B. Z., Khuzjakulov, A. F., Saloydinov, A. A.,
Tukhtayev, N. N., & Khotamov, Q. S. (2024). METHOD FOR REDUCING
AROMATIC HYDROCARBONS IN COMPOSITION OF GASOLINE. Processes of
Petrochemistry and Oil Refining, 25(2).
2.
Махмудов, М. Ж., & Салойдинов, А. А. (2022). Автотранспортларнинг
экологик муаммолари ва автомобил бензинлари сифатига қўйилган
замонавий экологик талаблар Илмий-техникавий журнал. Фан ва
технологиялар тараққиёти. No2/2022 Бухоро.
3.
Махмудов, М.Дж., Адизов, Б.З., Темиров, А.Х. и Салойдинов, А.А. (2020).
Модификация
низкооктанового
бензина
для
улучшения
его
экологических и эксплуатационных характеристик. Международный
ACADEMIC RESEARCH IN MODERN SCIENCE
International scientific-online conference
111
журнал передовых исследований в области науки, техники и технологий ,
7 (6), 14063-14063.
4.
Махмудов, М. Ж., & Салойдинов, А. А. (2021). Турли функционал
қўндирмалинг автомобил бензиновый экологический хоссаларига
таъсири Илмий-технический журнал. Fan va technologylar tarakқққiyoti.
№4/2021 Бухоро .
5.
Saloydinov, A., Makhmudov, M., Usmonov, S., & Adizov, B. (2023).
DETERMINATION OF THE QUANTITY OF WATER IN ETHANOL, GASOLINE AND
ALCOHOL FUEL BY THE FISHER METHOD. Development of pedagogical
technologies in modern sciences, 2(2), 64-67.
6.
Махмудов, М. Ж., Тошев, М. С. Ў., & Салойдинов, А. А. (2021).
Усовершенствование процесса региз для производства бензина
соответствующего нормам Евростандарта-5. Science and Education, 2(10),
141-152.
7.
Махмудов, М. Ж., Тошев, М. С. Ў., & Салойдинов, А. А. (2021).
Гидроизомеризация
бензолсодержащих
бензиновых
фракций
на
катализаторе NiW/Al2O3 с целью доведение автомобильного бензина АИ-
80 до нормам Евростандарту-5. Science and Education, 2(10), 135-140.
8.
Махмудов, М. Ж., Тошев, М. С. Ў., & Салойдинов, А. А. (2021).
Гидроизомеризация
бензолсодержащей
фракции
в
присутствии
катализатора Ni/Al2O3 с целью доведения бензина до норм Евро-5. Science
and Education, 2(10), 104-111.
9.
Салойдинов, А. А., & Жасур, Ж. У. Э. (2022). Альтернативные
экологически чистые виды топлива для автомобилей. Science and
Education, 3(4), 146-148.
10.
Saloydinov, A. . (2023). AVTOMOBIL YOQILG‘ILARINI ANTIDETONATSION
XOSSALARINI
YAXSHILASH
UCHUN
QO‘LLANILUVCHI
KISLORODLI
BIRIKMALAR TURLARI. Наука и инновация, 1(17), 13–14. извлечено от
https://in-academy.uz/index.php/si/article/view/18610
11.
Ярцев, В. П. Битумные композиты: учебное пособие для студентов,
обучающихся по специальностям 270102, 270105, 270205 / В. П. Ярцев, А. В.
Ерофеев. – Тамбов: Изд-во ФГБОУ ВПО «ТГТУ», 2014. – 80 с. – 50 экз. – ISBN
978-5-8265-1255-5.
