411
исчислении алгебры и аль-мукабалы» («Китабмухтасаб аль-джабр и ва-ль-
мукабала»), «Астрономические таблицы» («Зидж»), «Книга об индийском
счёте» и др. При помощи оцифрованных документов, миниатюр и
фрагментов трудов ученого разъясняется роль трудов Аль - Хорезми в
становлении науки эпохи Возрождения и их плодотворное влияние на
развитие средневековой научной мысли в странах Востока и Запада. Таким
образом, мы используем цифровые ресурсы - электронные тексты,
презентации с оцифрованными историческими картами, миниатюрами,
текстами произведений средневековых ученых, фото и видеоматериалами.
Современные информационные технологии расширяют возможности и
методы передачи и распространения знаний, формирования на их основе
необходимых компетенций, управления образовательным процессом и
обеспечения доступа к профессиональному историческому образованию.
Литература:
1. Ватунский А.А. Современные инновационные технологии в
профессиональном
образовании.
https://cyberleninka.ru/article/n/
Дата
обращения 10.09.2020.
2. Бородкин Л.И. Моделирование исторических процессов: от
реконструкции реальности к анализу альтернатив. СПб.: Алетейя, 2016. – C.
5. http://hist.msu.ru/about/gen_news/23015/. Дата обращения 12.09.2020.
3. Нуреев Б. Будущее образования в онлайне: как поменяются
лекции, студенты и педагоги.
. Дата обращения
11.09.2020.
4. Елисеева Е.В., Злобина С.Н. Цифровые образовательные ресурсы
как составляющая инновационной образовательной среды современного
ВУЗа.
https://cyberleninka.ru/article/
. Дата обращения 10.09.2020.
5. Национальный университет Узбекистана им. Мирзо Улугбека.
Сайт https://hhemis.nuu.uz/ Дата обращения 20.10.2020.
НОВОЕ НАПРАВЛЕНИЕ В ИСТОРИОГРАФИИ УЗБЕКИСТАНА И
КАРАКАЛПАКСТАНА
Кощанов Б.А.
д.и.н., проф.,
Каракалпакский государственный университет
Историческая наука Узбекистана за годы независимости претерпела
кардинальное обновление и вышла на новый уровень развития. Она
пополнилась большим объемом архивно-документального материала, на
основе которого были сделаны новые выводы, значительно обновилась и
методология исторической науки.
Отличительной чертой новейшей историографии Узбекистана стало то,
что она обратила свое внимание на существовавшее долгое время табу –
412
истории водных путей и караванных сообщений Средней Азии [1]. По
существу, профессор УктамМавлонов является новатором этого направления
в современной историографии.
Хорезмийцы,
независимо
от
этнической
и
национальной
принадлежности, выработали специфические формулы благопожеланий: "да
будет река многоводной, да течет она в собственном русле". Амударья
оказалась неким объединяющим фактором. Взаимное длительное
проживание представителей различных этнонациональных групп в долине
реки Амударья формировало общие для всех способы хозяйственной
деятельности, методы проведения оросительных работ. Объективно также
происходило взаимопроникновение элементов их общественного сознания,
устройства семейной жизни. Сгладились многие сугубо национальные черты
в браке и семейно-бытовых отношениях у узбеков, таджиков и каракалпаков.
В результате совместного проживания на общей территории, в общей
социально-экономической и духовной среде тюркоязычных и персоязычных
наций, народностей и активного торгового, культурного взаимодействия с
народами Востока и Запада жители Хорезма выработали много общих,
свойственных исключительно им черт, собственную речную "культуру
многообразия" [2].
История водных путей и караванных сообщений в низовьях Амударьи
была объектом востоковедческой школы историографов в контексте
изучения Средней Азии. В них доминировало описание жизни и быта
народов Средней Азии, в том числе низовьев Амударьи. Изучение различных
способов природопользования в Приаралье в XIX-XX вв. показывает, что при
решении сложных экологических проблем современности необходимо
обращаться к традиционному экологическому опыту.
В нынешних условиях, когда с каждым днем открываются новые, ранее
не востребованные, пласты архивных документов, обозначение актуальных
вопросов изучения истории Аральской и Амударьинской флотилий требует
усилий и определенных навыков работы, применение современных
методологических и методических основ [3]. За годы независимости
накоплен богатый документальный материал для осознания правдивой
истории. Сегодня правомерно ставить вопрос о необходимости организации
творческих дискуссий по актуальным вопросам исторической науки, в том
числе истории водных путей Средней Азии.
Исследование истории водных путей в низовьях Амударьи имеет
важное значение и для современности. Как известно, Узбекистан
предполагает совместно со странами Центральной Азии создание транзитных
транспортных коридоров, которые обеспечит им выход к морским портам и
будут способствовать возрождению древней магистрали Великого шелкового
пути.
М.С.Сейтимбетов
в
контексте
изучения
видов
транспорта
Каракалпакстана также уделял большое внимание деятельности флотилий
[4]. Автор вводит в научный оборот ценные работы русских востоковедов,
413
путешественников, военных и послов второй половины ХIХ века. В работах
С.С.Сайманова также нашло освещение изучаемая нами проблема, однако,
через призму роли и места города Кунграда в этих военно-политических и
торгово-культурных событиях [5]. Заслуживает внимания работы
Б.М.Бекимбетова, хронологические рамки которой охватывает 60-70-е годы
ХХ века, тогда от следов Аральской и Амударьинской флотилий остались
лишь воспоминания [6].
Исторические труды по историографии изучаемой темы, созданные на
уровне достижений общественных наук прошлых лет, сыграли определенную
роль в формировании самосознания народа. В большинстве своем в них
широко освещена история Аральской и Амударьинской флотилий на основе
общих тенденций, которые были присущи для всей бывшей Российской
империи и бывшего СССР.
В период независимости на смену упрощенным и порой искаженным
освещением истории Аральской и Амударьинской флотилий пробивались
новые ростки исторической правды, основанной на творческом осмыслении
пройденного народом трудного и сложного пути, вопросы истории
Узбекистана, стали находиться в центре внимания не только
профессиональных историков, но и государственных структур, широкой
общественности.
Требует более глубокого изучения история формирования различных
культурных путей сообщения с древнейших времен включая средние века,
необходимо использование результатов археологических исследований
древних построек, восстановленные при помощи 3-D программ, определение
первоначального вида предметов архитектуры и искусства, их состояния,
факторов и процессов развития и т.д.
Нуждается в более глубоком изучении симбиоз различных культур
региона, в частности, интеграционные процессы, имевшие место в
культурной и духовной сфере, а также вопросы об исторических корнях и
традициях религиозной толерантности, особенностях административного
управления.
Необходимо последовательно изучать историю Великого Шелкового
пути и вопросы торговли, путей сообщения и интеграции культур.
Литература:
1. Мавлонов Ў. Ўрта Осиёда қадимги алоқа йўлларининг шаклланиши
ва ривожланиши тарихидан //Тарих, мустақиллик, миллий гоя. – Тошкент,
2001. – С. 137-140; Его же. Позднесредневековые транзитные дороги
Кашкадарьинского оазиса//Культурное наследие Средней Азии. – Ташкент,
2002. – С. 154-160; Его же. К истории сложения древнейших путей на юге
Средней Азии//Ўрта Осиё археологияси, тарихи ва маданияти. - Ташкент,
2002. – С.73-74; Его же. Қадимги йўллар ва этномаданий алокалар //
Ўзбекистонда этнодемографик жараёнлар. – Тошкент, 2005. -Б . 64-68; Его
же Древние пути Центральной Азии. К проблеме древних взаимосвязей
414
Средней Азии и Алтая // Великий шелковый путь. Культура и традиции.
Прошлое и настоящее. – Ташкент, 2006.-С.122-123; Его же Қадимги
йўлларнинг урбанизация ва шаҳарсозлик маданияти ривожида тўтган
ўрни//Ўзбекистонда урбанизация жараёнлари: тарих ва ҳозирги замон. –
Ташкент, 2007.-С. 50-54; Его же. Самарканд в системе древних путей
Среднеазиатского междуречья//Роль города Самарканда в истории мирового
культурного развития. – Ташкент-Самарканд. – С. 101-104; Мавлонов Ў.,
Маҳкамова Д. Маданий алоқалар ва савдо йуллари. – Тошкент, 2004;
Мавланов Ў.М. Марказий Осиёнинг қадимги йўллари: шаклланиши ва
ривожланиш босқичлари. – Тошкент, 2008 и др.
2. Кдырниязов М.-Ш., Ягодин В.Н., Мамбетуллаев М.М., Сагдуллаев
А.С., Кдырниязов О.-Ш. История цивилизации Хорезма. – Нукус, 2017.
3. Сайманов С.С., Сулайманов С.А. Пути сообщения Хивинского
ханства// “Вестник” ККО АНРУз., 2007. – № 3.
–
С.64-65; Сулайманов С.А.,
Сапаров Н.Ж. О судоходстве по реке Амударья и его руслах// Материалы
Международного симпозиума “Приаралья на перекрестке культур”,
посвященного 100-летию со дня рождения С.П.Толстова. – Нукус, 2007.
–
С.81-82; Сулайманов С.А. История создания и деятельности Аральской
флотилии//Материалы II международной научно-практической конференции
“Историко-культурное наследие Арало-Каспийского региона”. – Актау, 2010.
–
С. 87-90.
4. Сейтимбетов М. Дневник М.Н.Чернышевского «Через Усть-Урт в
Среднюю Азию» и его значение // Каспий-Арал өңириниңтарихи-
мәденимураларыатамасындағыхалық-аралық конференция материаллары.
Актау,2007;
Его
же.
Рус
изертлеўшилериниңмийнетлеринде
Қарақалпақстантарийхыбойынша мағлыўматлар (XIX әсиракыры – XX
басы)// Вестник Каракалпакского государственного университета. 2008. №1.
5. Сайманов С.С. История города Кунграда (ХУШ – первая половина
Х1Х вв.). Автореф. дисс. … канд. ист. наук. – Нукус, 2001; Его же Русские
миссии и посольства в Хивинском ханстве (XVIII-первая половина XIX вв.)//
«Восток Запад: аспекты взаимодействия». – Ташкент 2006, – С. 161-164.
6. Бекимбетов Б. История общественно-политического движения за
спасение Аральского моря (1960-1990-е годы). Автореф. дисс. ... канд. ист.
наук. – Нукус, 2007.
ЎЗБЕКИСТОН ЭНГ ЯНГИ ТАРИХ ЧОРРАҲАСИДА
(геосиёсат ва унда инсон омилига оид айрим мулоҳазалар)
Холбеков А.
соц.ф.д., проф.,
Ўзбекистон Миллий университети
Социология ижтимоий ҳаётни, хусусан ижтимоий ўзгаришларни инсон
хатти-ҳаракатларининг сабаблари ва социал оқибатлари контекстида
ўрганади. Ушбу жараёнлар шунингдек умуман тарих ва хусусан аниқ бир
