Авторы

  • Sevara Nishonboyeva
    Magistrant Islom Karimov nomidagi Toshkent davlat texnika universiteti Olmaliq fililali
  • Samandar Madaliyev
    magistrant Islom Karimov nomidagi Toshkent davlat texnika universiteti Olmaliq fililali

DOI:

https://doi.org/10.71337/inlibrary.uz.yota.127135

Ключевые слова:

termik ishlov induksion qizdirish transformator.

Аннотация

Ushbu maqolada qalin devorli vallarning payvandlash va qoplama jarayonida mahalliy induksion qizdirish usulidan foydalanish texnologiyasi yoritilgan. Payvand choklarining yuqori sifatini ta’minlash maqsadida tayyorlovlar 350–400°C gacha qizdirildi, induktor sirtida esa 600–620°C haroratga erishildi. Qizdirish jarayoni tugagandan so‘ng haroratning o‘q bo‘ylab va radial o‘zgarishlari deyarli yo‘qoldi.


background image

50

YANGI OʻZBEKISTON TALABALARI
AXBOROTNOMASI

www.in-academy.uz

Volume 3 Issue 04 YO’TA

QALIN DEVORLI VALLARNING PAYVANDLASH VA

QOPLASH JARAYONIDA OLDINDAN QIZDIRISH

Nishonboyeva Sevara Raxmatulla qizi

Magistrant

Madaliyev Samandar Dilshod o’g’li

magistrant

Islom Karimov nomidagi Toshkent davlat

texnika universiteti Olmaliq fililali

https://doi.org/10.5281/zenodo.15307634

ARTICLE INFO

ABSTRACT

Qabul qilindi: 20- Aprel 2025 yil

Ma’qullandi: 25- Aprel 2025 yil
Nashr qilindi: 30- Aprel 2025 yil

Ushbu maqolada qalin devorli vallarning payvandlash va
qoplama jarayonida mahalliy induksion qizdirish
usulidan foydalanish texnologiyasi yoritilgan. Payvand
choklarining yuqori sifatini ta’minlash maqsadida
tayyorlovlar 350–400°C gacha qizdirildi, induktor sirtida
esa 600–620°C haroratga erishildi. Qizdirish jarayoni
tugagandan so‘ng haroratning o‘q bo‘ylab va radial
o‘zgarishlari deyarli yo‘qoldi.
Flyus ostida avtomatik payvandlash amalga oshirildi,
ildiz chok yoyli argonli payvandlash bilan hosil qilindi.
Termik ishlov berish natijasida payvand chokining
mexanik xususiyatlari va mikrostrukturasining yuqori
sifati

tasdiqlandi.

Olingan

natijalar

mazkur

texnologiyani payvandlangan vallar ishlab chiqarishda
tavsiya etish imkonini beradi.

KEY WORDS

termik ishlov, induksion qizdirish,
transformator.

Sanoat amaliyotida katta o‘lchamli tayyorlovlarni payvandlashdan oldin gaz

gorelkalarining alangasi yoki og‘ir pechlarda qizdirish holatlari uchraydi. Bunday qizdirish
usullari payvandchilar uchun og‘ir sharoitlar yaratadi va eng muhimi, payvandlash sifatining
yaxshi bo‘lishini ta’minlamaydi. Texnologik jihatdan qulayroq bo‘lgan usul mahalliy elektr
qizdirish hisoblanadi, chunki u yuqoridagi kamchiliklardan xoli.

Ushbu ishda payvandlash birikmasining yuqori tekis sifatini ta’minlash maqsadida

mahalliy induksion qizdirish usuli qo‘llanilgan.

Metallning "yumshoq" o‘tish zonasini yaratish uchun har bir tayyorlov yuzasi atrofida 40

mm kenglikdagi va 20 mm chuqurlikdagi halqasimon gardish ishlangan. Qizdirish uchun
УОНИ-13/45 elektrodlaridan foydalanilgan. Qoplama jarayonidan oldin tayyorlov 350–400°C
haroratgacha qizdirilgan.

Diametri 1350 mm va uzunligi 10 m bo‘lgan val tayyorlovlarida qizdirish va qoplash

texnologiyasi tajriba sinovlaridan o‘tkazilgan. Bu tayyorlovlar 25ХН3МФА yuqori
mustahkamlikdagi po‘latdan tayyorlangan.

Mahalliy induksion qizdirish qurilmasi 320 kVA quvvatga ega bo‘lib, tarkibiga induktor,

o‘tkazgich, suv sovutish tizimi, kondensator batareyasi va boshqaruv shkafi kiradi. Induktor
tasma shaklida bajarilgan.


background image

51

YANGI OʻZBEKISTON TALABALARI
AXBOROTNOMASI

www.in-academy.uz

Volume 3 Issue 04 YO’TA

Qizdirish diametri 1400 mm bo‘lgan uzluksiz ikki kontaktli induktor yordamida amalga

oshirilgan. Induktor har biri 8 buktikdan iborat ikkita o‘ramdan tashkil topgan. O‘ramlar mos
ravishda 100 kGs chastotali tok bilan ta’minlangan.

Tayyorlovlar induktor ichiga joylashtirilib, ustiga asbest izolatsiyasi qo‘yilgan. Qizdirish

rejimi: induktor kuchlanishi – 100–120 V, tok quvvati – 100–140 kVt, suv sarfi – 1,0–1,5
m³/soat, suv bosimi – 2 atm.

Qoplangan qatlamda harorat nomutanosibligi ±15°C dan oshmagan. O‘rtacha harorat

200°C bo‘lib, 200°C haroratda termik kuchlanishlar bo‘lmagan. Po‘latning mustahkamligi
200°C da 36 kG/mm², 400°C da esa kamida 50 kG/mm² ni tashkil etgan.

Rasm 1. Valning tabiiy modelini payvandlash uchun qizdirish sxemasi:
1 – tayyorlov; 2 – asbest izolatsiyasi; 3 – o‘rama; 4 – ushlagich; 5 – rolikli tayanch; 6 –

qoplama; 7 – inductor

Rasm 2. Payvandlash uchun qizdirish oxirida (1) va qizdirish tugaganidan 1,5–2 soat

o‘tgach (2) tayyorlovlarda haroratning o‘q bo‘ylab taqsimlanishi.


Termik ishlov berilgandan so‘ng tayyorlovlarda payvand choklari uchun qirralar kesildi,

so‘ngra ular biriktirilib, maxsus ushlagichda mahkamlandi. Ushlagichning bir uchi

torna


background image

52

YANGI OʻZBEKISTON TALABALARI
AXBOROTNOMASI

www.in-academy.uz

Volume 3 Issue 04 YO’TA

stanogining planshayba tutqichlarida qisildi, ikkinchi uchi esa rolikli tayanchlarga
joylashtirildi (1-rasm).

Payvandlash uchun qizdirish ikki seksiyali induktorlar yordamida amalga oshirildi, har

bir seksiya mustaqil ravishda pastga tushirilgan quvvat manbaidan oziqlantirildi.

Transformator orqali qizdirish amalga oshirilganda, payvandlanadigan qirralarning

harorati 350–400°C, tayyorlovlar yuzasi esa induktor seksiyalari o‘ramlarida 600–620°C ga
yetgach, elektr ta’minoti va suv yetkazib berish o‘chirildi. Qizdirish tugaganidan 1,5–2 soat
o‘tib, haroratning o‘q bo‘ylab va radial o‘zgarishlari deyarli yo‘qoldi (2-rasm).

So‘ngra avtomatik flyus ostida payvandlash bajarildi (besh kun davomida). Ildiz chok

yoyli argonli payvandlash orqali hosil qilindi. Yoriqlar paydo bo‘lishining oldini olish uchun
mahsulot harorati payvandlash jarayonida 300°C dan past bo‘lmagan darajada ushlab turildi.
Tunda payvandlanadigan qirralarning harorati induksion qizdirish bilan 300°C dan past
bo‘lmagan holda saqlandi.

Payvandlash va termik ishlov berish (yuqori bo‘shashtirish) tugagach, val mexanik

xususiyatlarini aniqlash hamda makro- va mikrostrukturani o‘rganish uchun kesib tekshirildi.
Tadqiqotlar chok metallining yuqori sifatini ko‘rsatdi, bu esa ushbu texnologiyani
payvandlangan vallar ishlab chiqarishda tavsiya etish imkonini berdi.

Xulosa
Ushbu maqolada qalin devorli vallarning payvandlash va qoplama jarayonida mahalliy

induksion qizdirish texnologiyasidan foydalanishning samaradorligi o‘rganildi. Tadqiqot
natijalari shuni ko‘rsatdiki, payvand choklarining yuqori sifatini ta’minlash uchun
tayyorlovlar 350–400°C gacha qizdirilib, induktor sirtida esa 600–620°C harorat hosil qilindi.
Qizdirish jarayoni tugagandan so‘ng, haroratning o‘q bo‘ylab va radial o‘zgarishlari deyarli
yo‘qoldi, bu esa chok hosil bo‘lish jarayonining bir tekis borishini ta’minladi.

Flyus ostida avtomatik payvandlash amalga oshirildi, ildiz chok esa yoyli argonli

payvandlash bilan hosil qilindi. Yoriqlar paydo bo‘lishining oldini olish maqsadida butun
payvandlash jarayoni davomida tayyorlov harorati 300°C dan past bo‘lmagan darajada ushlab
turildi. Tunda esa payvandlanadigan qirralarning harorati induksion qizdirish yordamida
300°C dan past bo‘lmagan darajada saqlandi.

Tayyor mahsulotga yuqori bo‘shashtirish (termik ishlov) berilgandan so‘ng, valning

mexanik xususiyatlari va mikrostrukturasini aniqlash maqsadida kesib tekshirildi. Tadqiqot
natijalari payvand chok metallining yuqori sifatga ega ekanligini ko‘rsatdi.

Ushbu texnologiyaning qo‘llanilishi payvand choklarining mustahkamligi va mexanik

xususiyatlarini yaxshilash bilan birga, ishlab chiqarish jarayonida yoriqlarning oldini olishga
ham imkon beradi. Olingan natijalar asosida mazkur texnologiya payvandlangan vallar ishlab
chiqarishda tavsiya etilishi mumkin.

Foydalanilgan adabiyotlar ro’yhati:

1.

Автоматическая наплавка судовых валов низкоуглеродистой сталью. Л.: Морской

транспорт, 1959. 33 с.
2.

Gurney T. R. Fatigue of welded structures. – British Welding Research Association,

Cambridge university Press., 1968, pp. 177--183.
3.

Ефремов Л. В. Наплавка - причина поломок многих гребных валов. - В сб.: Анализ

характерных аварийных случаев с судами флота рыбной промышленности и
рекомендации по их предупреждению. Вып, 24. Л.: Транспорт, 1972, c. 22- 29.

Библиографические ссылки

Автоматическая наплавка судовых валов низкоуглеродистой сталью. Л.: Морской транспорт, 1959. 33 с.

Gurney T. R. Fatigue of welded structures. – British Welding Research Association, Cambridge university Press., 1968, pp. 177--183.

Ефремов Л. В. Наплавка - причина поломок многих гребных валов. - В сб.: Анализ характерных аварийных случаев с судами флота рыбной промышленности и рекомендации по их предупреждению. Вып, 24. Л.: Транспорт, 1972, c. 22- 29.