НАЛОГООБЛАЖЕНИЕ В ТРАНСПОРТОНОМ СЕКТОРЕ
ЭКОНОМИКИ
Юлдашов С.А.
Магистр Национального университета
Узбекистана имени Мирзо Улугбека
Аннотация.
В статье раскрывается значимость транспортного налога в
контексте формирования бюджетных доходов. Изучены динамика и
изменения в категориях налогоплательщиков в Узбекистане, проведен анализ
структурных компонентов транспортного налога, включая налоговые
преференции как часть социальной стратегии государства. Предложены
методы для улучшения бюджетной отдачи от данного налога.
Ключевые слова:
доходы бюджета, транспортный налог, структурный
анализ элементов, особенности налоговых льгот, социальная направленность,
достижение бюджетной эффективности.
Транспортный налог является важным элементом налоговой системы
любого государства, и Узбекистан не исключение. Эта статья предпринимает
попытку разобраться в роли и месте транспортного налога в формировании
бюджетных доходов Узбекистана, а также выявить ключевые направления для
повышения его бюджетной эффективности.
Роль транспортного налога в бюджете страны нельзя недооценивать.
Этот налог обеспечивает значительный и стабильный источник дохода для
бюджета, позволяет регулировать использование и эксплуатацию
транспортных средств и способствует реализации социальных и
экологических инициатив государства.
Чтобы более полно оценить влияние транспортного налога, проведен
анализ изменения состава налогоплательщиков. Отмечается рост числа
индивидуальных налогоплательщиков, что свидетельствует об увеличении
числа автовладельцев в стране. Это позволяет государству более эффективно
управлять движением капитала и формировать социально-экономическую
политику.
Налоговые льготы, как элемент социальной политики, занимают важное
место в структуре транспортного налога. Эти льготы обычно предоставляются
отдельным категориям граждан, таким как пенсионеры, инвалиды, или же
предприятиям, занимающимся определенными видами деятельности. Однако
необходимо внимательно подходить к вопросу налоговых льгот, так как их
неразумное применение может привести к снижению доходов бюджета и
неэффективному распределению ресурсов.
С целью повышения бюджетной эффективности транспортного налога
предложены следующие направления. Во-первых, необходимо пересмотреть
налоговые ставки с учетом инфляционных процессов и изменения структуры
автопарка. Во-вторых, целесообразно обновить методику расчета налога,
учитывая экологические характеристики транспортных средств.
В заключение хочется отметить, что транспортный налог является
многогранным и сложным элементом налоговой системы, требующим
глубокого и комплексного исследования. Разработанные в этой статье
предложения могут послужить отправной точкой для дальнейших
исследований и практических действий в этой области. Повышение
эффективности транспортного налога позволит не только укрепить
финансовую базу государства, но и сделать его использование более
справедливым и целесообразным.
Список литературы:
1.
Turaev, Shavkat Shukhratovich. "THE IMPACT OF THE TAX BURDEN ON
THE ACTIVITIES OF TAXPAYERS." Theoretical & Applied Science 5
(2021): 208-212.
2.
Turaev, Shavkat Shukhratovich. "METHODS OF CALCULATING THE TAX
BURDEN
ON
LEGAL
ENTITIES
AND
DIRECTIONS
FOR
IMPROVEMENT." Theoretical & Applied Science 5 (2021): 235-238.
3.
Тўраев,
Шавкат.
"КОРХОНАЛАРДА
СОЛИҚ
ЮКИНИ
ОПТИМАЛЛАШТИРИШ МАСЛАЛАРИ." Иқтисодиёт ва инновацион
технологиялар 10.3 (2022): 378-385.
4.
Turaev, Shavkat. "Improvement of the Calculation Procedure of Tax Burden
with Digital Technologies." 2021 International Conference on Information
Science and Communications Technologies (ICISCT). IEEE, 2021.
5.
Тўраев, Шавкат Шухратович. "ЎЗБЕКИСТОН РЕСПУБЛИКАСИ
БЮДЖЕТ-СОЛИҚ
СИЁСАТИНИНГ
УСТУВОР
ЙЎНАЛИШЛАРИ." Innovations in Technology and Science Education 2.6
(2023): 25-33.
