Ф.-м.ф.д., доцент
ф.-м.ф.н., доцент, Транспортда ахборот тизимлари ва технологиялари кафедра мудири
магистрант
Турли вакт шкалалари ва турли хил сигнал улчамлари шкалаларидан кушимча маълумот олиш нуткни аниклашнинг аниклигини ошириши мумкин. Нуткни аниклаш тизимларини куришда юзага келадиган энг мууим масалалардан бири бу таснифлаш учун ишлатиладиган хусусиятлар базасини аниклашдир. Куллаш коидасининг самарадорлиги ва пировардида нуткни аниклаш муаммосини уал килиш сифати хусусиятларни тугри танлашга боFлик. Ушбу макола вейвлет-таулил ёрдамида хусусиятларни ажратиб олишга баFишланган булиб, нутк сигналларини таулил килишда вейвлет алмаштириши ва Фурье алмаштириши уртасидаги асосий фаркларни кискача куриб чикилади.
Сидорова Е.А. Исследование влияния геометрических параметров железнодорожного пути в плане, представленных в виде геометрических моделей, на показатели динамического взаимодействия пути и подвижного состава // Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Москва, 2017. Т., 76. № 4. - С. 243-248.
Певзнер В.О., Белоцветова О.Ю., Потапов А.В. Результаты наблюдений по оценке влияния эксплуатационных факторов на боковой износ рельсов // Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Москва, 2016. Т., 75. № 4. С. 242-247.
Романов А.В., Шехтман Е.И. К вопросу о взаимодействии пути и подвижного состава при высокоскоростном движении поездов // Бюллетень результатов научных исследований. Санкт-Петербург, 2013. № 3 (8). - С. 4853.
Ленченкова Е.П. Разработка математической модели трассы железнодорожного пути для реконструкции плана. Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук. - Москва: (МГУПС (МИИТ), 2018. - 20 с. [Электронный ресурс]. Режим доступа:
https://www.dissercat.com/content/razrabotka-matematicheskoi-modeli-trassy-zheleznodorozhnogo-puti-dlya-rekonstruktsii-plana/read/pdf (дата обращения:
10.2021).
Щербаков В.В., Ковалева О.В., Щербаков И.В. Цифровые модели пути -основа геодезического обеспечения проектирования, строительства (ремонта) и эксплуатации железных дорог // Геодезия и картография. - Москва, 2016. -№ 3. - С. 12-16.
Шкурников С.В., Морозова О.С. К вопросу о взаимодействии подвижного состава и геометрических параметров трассы высокоскоростных железнодорожных магистралей // Бюллетень результатов научных исследований. - Москва, 2017. - № 3. - С. 96-104.
Лёвин Б.А., Круглов В.М., Матвеев С.И., Цветков В.Я., Коугия В.А. Геоинформатика транспорта. - М.: ВИНИТИ РАН, 2006. - С. 336.
Роджерс Д. Математические основы машинной графики / Д. Роджерс, Дж. Адамс. - М.: Мир, 2001. - С. 227.
Moller T., Hamann B., Russell R.D. Mathematical foundations of scientific visualization, computer graphics, and massive data exploration. - New York: Springer, 2009. - P. 348.
Janke S.J. Mathematical Structures for Computer Graphics. - New Jersey: Wiley, 2014. - P. 410.
Salomon D. Curves and Surfaces for Computer Graphics. - New York: Springer, 2009. - P. 348.
Boissonnat J.D., Teillaud M. (Eds.) Effective Computational Geometry for Curves and Surfaces (Mathematics and Visualization). - New York: Springer, 2006. - P. 351.
Gallier J.H. Curves and surfaces in geometric modelling: theory and algorithms. 2nd Edition. - Morgan Kaufmann, 2018. - P. 502.
Ромен Ю.С. Факторы, обуславливающие процессы взаимодействия в системе колесо-рельс при движении поезда в кривых // Вестник научноисследовательского института железнодорожного транспорта. Москва, 2015. № 1. - С. 17-26.