Authors

  • N. Abduraximov
  • X. Baynazarov
  • B. Axmatohunov

Author Biographies

  • N. Abduraximov

    Andijon mashinasozlik instituti

  • X. Baynazarov

    Andijon mashinasozlik instituti

  • B. Axmatohunov

    Andijon mashinasozlik instituti

DOI:

https://doi.org/10.71337/inlibrary.uz.mead.85614

Keywords:

Avtomototransport modifikatsiyasi qayta jihozlangan transport vositalari boshqaruv tizimining nosozligi.

Abstract

Qayta jihozlangan transport vositalari bilan sodir boʻlgan yoʻl-transport hodisalari (YTH) statistikasi va ularning sabablari haqida ma’lumotlar yoritilgan.


background image

MODERN EDUCATION AND DEVELOPMENT

Выпуск журнала №-25

Часть–2_ Май –2025

39

TRANSPORT VOSITALARINI QAYTA JIHOZLASHDA YOʻL-

TRANSPORT HODISALARIGA OLIB KELUVCHI OMILLARNI OLDINI

OLISH

N. Abduraximov, X. Baynazarov, B. Axmatohunov

Andijon mashinasozlik instituti

Annotatsiya. Qayta jihozlangan transport vositalari bilan sodir boʻlgan yoʻl-

transport hodisalari (YTH) statistikasi va ularning sabablari haqida ma’lumotlar

yoritilgan.

Kalit so‘zlar: Avtomototransport, modifikatsiyasi, qayta jihozlangan transport

vositalari, boshqaruv tizimining nosozligi.

KIRISH

. Transport vositalarining qayta jihozlanishi (modifikatsiyasi)

sohasida texnologiyalar va sanoatning rivojlanishi natijasida, bir nechta yangi

xususiyatlar, imkoniyatlar va mahsulotlar paydo boʻlgan. Biroq, bu jarayonning salbiy

tomonlari ham mavjud, chunki qayta jihozlashda xavfsizlikka oid ba'zi muammolar

yuzaga kelishi mumkin. Shuningdek, qayta jihozlangan transport vositalari bilan sodir

boʻlgan yoʻl-transport hodisalari (YTH) statistikasi va ularning sabablari ham muhim

masala hisoblanadi.

ASOSIY QISM.

Qayta jihozlash jarayonining mohiyati transport vositalarini

qayta jihozlash, ularni yangi texnologiyalar, qismlar yoki asbob-uskunalar bilan

yangilashni anglatadi. Bu jarayon, odatda, transport vositasining turini yoki uning

ishlash xususiyatlarini o'zgartirishga yo'naltiriladi. Masalan, avtomobillarga

qo'shimcha xavfsizlik tizimlari, yuk tashish uchun moslashtirish, yoki o'zgartirilgan

dizaynlar qo'shilishi mumkin.

Biroq, qayta jihozlashda ayrim hollarda xavfsizlik me'yorlariga rioya qilmaslik

yoki transport vositasining texnik xususiyatlarining o'zgartirilishi, harakatlanish va

boshqarish qobiliyatini pasaytirishi mumkin. Shuningdek, bu vositalar dastlabki ishlab

chiqaruvchi tomonidan belgilangan standartlarga javob bermasligi mumkin.


background image

MODERN EDUCATION AND DEVELOPMENT

Выпуск журнала №-25

Часть–2_ Май –2025

40

Qayta jihozlashning xavfsizlikka ta'siri har doim ham ijobiy bo'lmaydi. Ko'plab

holatlarda, transport vositasi qayta jihozlanganida, uning tuzilishi, dvigatel quvvati

yoki boshqaruv tizimlari o'zgartiriladi. Bu holatlar haydovchilarning e'tiborini

chalg'itishi, yoki transport vositasining boshqaruvini qiyinlashtirishi mumkin.

Agar transport vositasi noto'g'ri qayta jihozlansa, bu noxush oqibatlarga olib

kelishi mumkin. Misol uchun, og'ir yuk tashuvchi avtomobillarni yo'l sharoitlariga

moslashtirishda, ularning ko'rish maydonini yomonlashtirish yoki boshqarish

tizimlarini zaiflashtirish mumkin, bu esa YTH xavfini oshiradi.

Qayta jihozlangan transport vositalarining yo'l-transport hodisalariga sabab

bo'lishi ko'pincha quyidagi omillar bilan bog'liq bo’ladi.

1. Boshqaruv tizimining nosozligi. Qayta jihozlash jarayonida transport

vositasining boshqaruv tizimi (masalan, tormoz, muvozanat yoki elektron tizimlar)

noto'g'ri sozlanishi mumkin. Bu esa, masalan, tormozlashning kechikishiga olib kelishi

yoki burilishlarni bajara olmaslikka sabab bo'lishi mumkin.

2. Texnik nosozliklar. Qayta jihozlashda foydalaniladigan ehtiyot qismlar va

materiallar dastlabki ishlab chiqaruvchining standartlariga mos kelmasligi mumkin. Bu

esa vositaning ishlashiga ta'sir qilishi va transport vositasining ishdan chiqishiga olib

kelishi mumkin.

3. Haydovchining ehtiyotsizligi. Boshqa sabablar bilan birga, qayta

jihozlangan transport vositalarini boshqarish yangi va tajribasiz haydovchilarga qiyin

bo'lishi mumkin. Ular vositaning yangi xususiyatlarini to'g'ri ishlata olmasliklari yoki

moslashtirilgan texnikaviy xususiyatlarni e'tiborsiz qoldirishlari mumkin.

4. Yo'l sharoitlariga moslashuvchanlik. Qayta jihozlangan transport vositalari,

ayniqsa og'ir yuk tashuvchi yoki maxsus texnika, ayrim yo'l sharoitlarida noto'g'ri

ishlashi mumkin. Bu esa, xavfli holatlarni yaratadi va yo'l-transport hodisalarini

keltirib chiqaradi.

Transport vositalarini qayta jihozlash so'nggi yillarda ko'plab haydovchilar

orasida ommalashgan bo'lsada, bu o'z-o'zidan xavfsizlikka tahdid soluvchi omillarni

ham keltirib chiqaradi. Qayta jihozlangan transport vositalari ko'pincha original ishlab

chiqaruvchi tomonidan belgilangan standartlardan chetga chiqadi, natijada yo'l


background image

MODERN EDUCATION AND DEVELOPMENT

Выпуск журнала №-25

Часть–2_ Май –2025

41

harakati qoida buzarliklari ko'payadi va yo'l-transport hodisalarining soni ortadi. Yo‘l

harakati qoidalarining yo‘lovchilar tomonidan buzilishi faqat ularning salomatligiga

хavf soladi, balki transport vositalari haydovchilarining bunday хattiharakatlari o‘zlari,

ham yo‘l harakatining boshqa ishtirokchilari – boshqa transport vositalarining egalari,

yo‘lovchilar va ayniqsa, piyodalar uchun og‘ir oqibatlarga olib kеlishi bilan хavflidir.

Statistika ma’lumotlari shundan dalolat bеradiki, rеspublika hududida har yili o‘rtacha

9–10 mingta yo‘l-transport hodisasi ro‘y bеradi. Ularning 2 mingdan ortigi odamlar

qurbon bo‘lishiga olib kеlmoqda.Bular ichida qayta jihozlangan transport vosiytalari

ham mavjud.

XULOSA

. Qayta jihozlangan transport vositalari va ular bilan sodir boʻlgan

yoʻl-transport hodisalari dolzarb masaladir. Bunday vositalarning xavfsizligi va texnik

holati doimiy ravishda monitoring qilinishi zarur. Shuningdek, qayta jihozlash

jarayonida texnik me'yorlarga rioya qilish, haydovchilarni tegishli malaka va

ko'nikmalar bilan ta'minlash, va xavfsizlikni ta'minlovchi tizimlarning to'g'ri ishlashini

tekshirish kerak. Faqatgina bu holatlarda qayta jihozlangan transport vositalarining

ijobiy ta'siri ko'rinadi va yo'l-transport hodisalari xavfini kamaytirish mumkin bo'ladi.

FOYDALANILGAN ADABIYOTLAR

1. Q.H.Azizov. Harakat xavfsizligini tashkil etish asoslari. Darslik, Toshkent: 2009,

267 bet.

2. Baynazarov, K., Xasanboy, S. (2024). Problems of Development of Transport and

Road Transport Infrastructure of Andijan City. American Journal of Traffic and

Transportation Engineering, 9(4), 63-66. https://doi.org/10.11648/j.ajtte.20240904.11

3. X.R.Baynazarov, Sh.A. To‘rayev, X.R. Sotvoldiyev, A.R. Nosirov /YO‘L-

TRANSPORT HODISALARINING YUZAGA KELISH SABABLARINI TAHLIL

QILISH/ “Zamonaviy sanoat ishlab chiqarish tarmoqlari va ilm - fan taraqqiyoti

globallashuvida metrologiyaning zamonaviy muammolari va yechimlari” mavzusidagi

Xalqaro ilmiy-amaliy anjuman materiallari – Andijon: AndMI nashri, 2024. 922 bet

4. X.R.Baynazarov, Sh.A. To‘rayev, X.R. Sotvoldiyev, A.R. Nosirov /

HAYDOVCHILARGA BOG‘LIQ XOLDA SODIR ETILGAN YO‘L TRANSPORT

HODISALARI TAHLILI/ “Zamonaviy sanoat ishlab chiqarish tarmoqlari va ilm - fan


background image

MODERN EDUCATION AND DEVELOPMENT

Выпуск журнала №-25

Часть–2_ Май –2025

42

taraqqiyoti globallashuvida metrologiyaning zamonaviy muammolari va yechimlari”

mavzusidagi Xalqaro ilmiy-amaliy anjuman materiallari – Andijon: AndMI nashri,

2024. 926 bet

5. Baynazarov Xayrullo Rahimovich, Sotvoldiev Xasanboy Rasuljon oʼgʼli, Erkinov

Asrorbek Abdurashid O’g’li / ANDIJON SHAHRIDA HAYDOVCHILAR

ISHTIROKIDA YÒL-TRANSPORT HODISALARI TAHLIL / JOURNAL OF

INNOVATIONS IN SCIENTIFIC AND EDUCATIONAL RESEARCH

Vol. 7 No. 5

(2024)

, 98-101 bet