Иқтисодиёт ва таълим / 2020 №
5
204
Хулоса қилиб айтганда, масофавий таъ-
лимни ташкил этишда юқоридаги омилларни
инобатга олган ҳолда, босқичма босқич камчи-
ликларни бартараф этиб, муаммоларни ҳал қи-
лиш, масофавий таълимдан самарали фойдала-
ниш юзасидан турли даражадаги чораларни
кўриб бориш таълим сифатига эришишга олиб
келади.
Манба ва адабиётлар рўйхати:
1.
Ўзбекистон Республикаси Президенти Шавкат Мирзиёевнинг Олий Мажлисга 2020 йил 24 январдаги
Мурожаатномаси, 2020 йил 25 январь, https://uza.uz/oz/politics/zbekiston-respublikasi-prezidenti-shavkat-mirziyeevning-
oliy-25-01-2020
2.
Салихов С.В. Оценка качества дистанционного курса по информационным технологиям для системы
повышения квалификации. Электронный ресурс.15.09.2014.
3.
Андреев А.А. Интернет-технологии и модели обучения в среде Интернет.- М.:МИИК,2013.
4.
Андреев А.А. оценка качества онлайн курсов. . Электронный ресурс. Территория науки, 2015, № 1.
РАЗВИТИЕ СИСТЕМЫ НЕПРЕРЫВНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
РАБОТНИКОВ ОТРАСЛИ ТРАНСПОРТА
Ярашова Васила Камаловна -
Института прогнозирования
и макроэкономических исследований
,
докторант, к.э.н.
Annotatcia.
Transport sanoatida mahalliy va xorijiy mutaxassislar tayyorlash nazariyasi va amaliyotining so'nggi
yutuqlari asosida uzluksiz ta'lim va kadrlarni qayta tayyorlash tizimi shakllantirilmoqda. Maqolada transport sohasida
vakolatlarga asoslangan kadrlarni tayyorlashga ilmiy yondashish tavsiya etiladi. Transport va logistika tizimida kadrlarni
doimiy ravishda tayyorlash va qayta tayyorlash tizimini takomillashtirish bo'yicha tavsiyalar berilgan.
Kalit so'zlar:
transport va logistika tizimi, qadrlarni tayorlash, uzluksiz ta'lim tizimi, vakolatlar, malaka oshirish,
ta'lim.
Аннотация.
В транспортной отрасли формируется комплексная система непрерывного образования и
переподготовки кадров на основе новейших достижений отечественной и зарубежной теории и практики обучения
специалистов. В статье рекомендуется внедрять в транспортной отрасли научные подходы к повышению
квалификации кадров, основанные на компетентности. Даны рекомендации по совершенствованию системы
непрерывной подготовки и переподготовки кадров транспортно-логистической системы.
Ключевые слова:
транспортно-логистическая система, подготовка кадров, система непрерывного
образования, компетенции, повышение квалификации, образование.
Annotation.
In the transport industry, a comprehensive system of continuous education and retraining of personnel is
being formed based on the latest achievements of domestic and foreign theory and practice of training specialists. In the article
it is recommended to introduce in the transport industry scientific approaches to personnel development based on competence.
Recommendations are given for improving the system of continuous training and retraining of personnel in the transport and
logistics system.
Key words:
transport and logistics system, training, continuing education system, competencies, advanced training,
education.
Введение.
Необходимость в институцио-
нальном развитии транспортно-логистической
системы Узбекистана, повышении качества
предостав-ляемых транспортных услуг привела
к потребности в квалифицированных кадрах в
данной области. Без проведения эффективной
кадровой политики все другие меры по
совершенствованию рынка транспортных услуг
будут бездейственны. В настоящее время все
виды транспорта в Узбекистане, кроме речного,
располагают стройной системой подготовки
кадров. В отрасли формируется комплексная
система непрерывного образования и перепод-
готовки кадров на основе целевых заказов и
освоения новейших достижений отечественной
и зарубежной теории и практики обучения
специалистов.
В целях кардинального совершенствова-
ния системы подготовки высококвалифициро-
ванных кадров для сферы транспорта респуб-
лики на основе передового зарубежного опыта
и международных стандартов, широкого внед-
рения инновационных форм и методов обуче-
ния, современных педагогических и информа-
ционных технологий в учебный процесс, а
также укрепления материально-технической
базы и дальнейшего повышения научного по-
тенциала отраслевых образовательных учреж-
дений принято Постановление Президента
Республики Узбекистан «О мерах по кардиналь-
ному совершенствованию системы подготовки
ТАЪЛИМ
Иқтисодиёт ва таълим / 2020 №
5
205
кадров в сфере транспорта»[1]. В Постанов-
лении предусматривается создание Ташкентс-
кого государственного транспортного универ-
ситета на базе существующих транспортных
вузов, который станет базовым высшим обра-
зовательным учреждением по подготовке,
переподготовке и повышению квалификации
специалистов с высшим образованием и науч-
ных кадров для сферы транспорта.
Методология исследования.
Методоло-
гия исследования построена на системных
подходах к изучению проблем с использова-
нием статистических, эвристических методов и
приемов анализа принципов и методов систе-
мы непрерывного образования и системы фор-
мирования профессиональной компетентности
специалистов, а также обзор и анализ и обоб-
щение мировых школ моделей формирования
профессиональной компетентности кадров.
Анализ тематической литературы.
В
последние годы в Узбекистане и за рубежом
широко применяется практика, в рамках кото-
рой качество современного образования будет
определяться тем, насколько у выпускников
высших профессиональных учебных заведений
развиты компетенции – способности выявлять
связи между знаниями и ситуациями и при-
менять знания адекватно решаемым пробле-
мам.
Было бы целесообразно внедрять в
транспортной отрасли научные подходы к
повышению квалификации кадров, основанные
на компетентности [2,3,4,5]. В научной лите-
ратуре раскрываются такие подходы к повыше-
нию квалификации сотрудников, в основе
которых лежат идеи целостности, системности
– условно назовем их системные подходы. К
этой группе можно отнести холистический,
системно-целостный, гуманитарно-системный
подходы к повышению квалификации специа-
листов.
С.Б. Качалов в своих трудах обосновывает
социальную и экономическую эффективность
повышения квалификации на рабочем месте,
под которой он понимает «процесс система-
тического совершенствования знаний, умений
и трудовых навыков сотрудников посредством
обучения внутри организации, обеспечиваю-
щий рост эффективности выполнения работы
персоналом, результаты которого являются
одним из факторов обеспечения высокой
эффективности деятельности предприятия в
целом» [2].
Достоинствами системных подходов к
повышению
квалификации
специалистов
являются:
- целостное видение процесса повышения
квалификации в контексте непрерывного про-
фессионального образования;
- направленность процесса повышения
квалификации на развитие у слушателей сис-
темного мышления.
Недостатком системных подходов высту-
пает их оторванность от конкретных условий
профессиональной деятельности специалистов,
недостаточный учет современных требований
к специалистам и их образовательных потреб-
ностей [6].
Проанализировав системы требований к
образованию в ряде зарубежных стран, рос-
сийские исследователи[7] выделили среди наи-
более важных для инженеров компетенций сле-
дующие способности: работать в междисципли-
нарной команде, вступать в эффективную ком-
муникацию, применять свои знания и умения
для решения инженерных задач, а также спо-
собность к непрерывному обучению. Специа-
листы должны демонстрировать информа-
ционную компетентность, профессиональное
поведение и социальную и этическую ответст-
венность. В целом, технические университеты
всех рассмотренных стран стремятся подгото-
вить инженеров, готовых осуществлять про-
фессиональную деятельность в глобальной,
межкультурной, быстроменяющейся, высоко-
конкурентной среде.
Анализ и результаты.
Основными усло-
виями реализации модели системы формирова-
ния профессиональной компетентности спе-
циалистов транспортного профиля в условиях
непрерывного образования являются:
–
системообразующие условия
: цель сов-
местной деятельности педагогов, работодате-
лей и обучающихся, направленная на гармо-
ничное развитие личности, его самоопределе-
ние и создание условий для саморазвития;
–
общие условия
: социальные, экономи-
ческие;
–
специфические условия
: материальные
возможности образовательных учреждений,
оборудование учебно-воспитательного процес-
са; кадровый состав; взаимодействие научно-
образовательной среды и бизнеса; характер
морально-психологической атмосферы в кол-
лективах педагогов и обучающихся;
–
временные условия
: взаимосвязанность
периодов, обусловленных введением образова-
тельных уровней. Каждая ступень образования
решает свои, присущие ей задачи, но вся дея-
тельности подчинена основной цели – разви-
тию личности обучающегося [8].
Система непрерывного образования при
подготовке специалистов транспортного про-
ТАЪЛИМ
Иқтисодиёт ва таълим / 2020 №
5
206
филя представлена в следующих основных
контурах:
–
подготовительный этап
– формирова-
ние ключевых компетенций на старшей сту-
пени среднего (полного) общего образования;
–
подготовка специалиста в системе про-
фессионального
образования
– формирование
профессиональной компетентности специалис-
тов в рамках выполнения профессионального
заказа на подготовку работников разного
уровня квалификации;
–
послевузовское профессиональное совер-
шенствование
– включает послевузовское про-
фессиональное образование и профессиональ-
ное совершенствование.
Подготовка высококвалифицированных
специалистов, несомненно, должна начинаться
в вузах, а в идеале – в старших классах спе-
циализированных школ, лицеях. Исследования
специалистов зарубежных стран в области под-
готовки кадров по различным специализациям
[9,10,11,12,13,14,15] позволили автору сформу-
лировать компетентностный подход в качестве
метода моделирования и проектирования ре-
зультатов обучения (рис.1).
Рис.1. Компетентностный подход как метод моделирования и
проектирования результатов обучения
Выводы и рекомендации.
Система
непрерывной подготовки и переподготовки
кадров должна осуществляться в соответствии
с Национальной программой по подготовке
кадров и на основе современных методов обу-
чения. В связи с этим автором предлагается
проведение следующих мер:
- увеличение выпуска специалистов с
высшим и средним транспортным образова-
нием в соответствии с запросами отрасли;
- внедрение компетентностных методов
обучения специалистов отрасли;
- повышение требований к качеству под-
готовки работников массовых профессий (во-
дителей автомобилей, машинистов, ремонтных
рабочих и др.);
- обновление содержания транспортного
образования и его учебно-методического обес-
печения с учетом использования в обучении
новейших информационных технологий, подго-
товки и издания современных учебников и
учебных пособий, в т.ч. их электронных версий;
- укрепление и развитие материально-
технической базы в высших и средних спе-
циальных учебных заведениях, учебно-курсо-
вых комбинатах и автошколах;
- внедрение дистанционных методов
обучения для повышения уровня подготовки
научно-педагогических кадров, с учетом совре-
ТАЪЛИМ
Иқтисодиёт ва таълим / 2020 №
5
207
менных требований по управлению на транс-
порте в новых условиях хозяйствования;
- создание системы и обеспечение пере-
подготовки и повышения квалификации руко-
водителей транспортных предприятий и опе-
раторов, логистов, работников транспортной
экспедиции и транспортно-дорожного сервиса,
а также преподавателей вузов;
- создание социально-экономических
условий для закрепления кадров в отраслях
транспорта (повышение уровня заработной
платы, обеспечение охраны труда, увеличение
рабочих мест, возрождение системы социаль-
ного обеспечения путевками в санатории, дома
отдыха, детские лагери, установление других
социальных гарантий).
- соблюдение условий государственных
стандартов, определяющих возросшие требова-
ния к содержанию и качеству обучения на всех
ступенях образования;
- создание Научного центра транспорт-
ной логистики на базе Ташкентского Государ-
ственного университета транспорта.
Высокая квалификация специалистов
отрасли транспорта является важнейшим фак-
тором предоставления качественных транс-
портных услуг. Поэтому следует уделять боль-
шое внимание решению данного вопроса
наряду с другими проблемами институцио-
нального характера.
Источник и литературы:
1.
Постановление Президента РУз №ПП-4703 от 04.05.2020 «О мерах по кардинальному совершенствованию
системы подготовки кадров в сфере транспорта».
2.
Татур Ю.Г. Компетентностный подход в описании результатов и проектировании стандартов высшего
профессионального образования: Материалы ко второму заседанию методологического семинара. Авторская версия.
– М.: Исследовательский центр проблем качества подготовки специалистов, 2004г – с. 18.
3.
Васильева, И.Н. Интерактивное обучение и модульные педагогические технологии / И.Н.Васильева, О.А.
Чепенко // Специалист. – 1997. – № 6.
4.
Качалов С.Б. Организационные аспекты повышения квалификации управленческого персонала на рабочем
месте: Дисс. … канд. экон. наук. - М., 2001.
5.
Силкин Р.С. Компетентностный подход в дополнительном профессиональном образовании [Электронный
ресурс] /Р.С. Силкин. 2016. Режим доступа http://sipk.unpo.ru/html/konferencii.files.
6.
Смирнов, И. В. Классификация современных подходов к повышению квалификации специалистов / И. В.
Смирнов. — Текст : непосредственный // Молодой ученый. — 2009. — № 9 (9). — С. 172-175. — URL:
https://moluch.ru/archive/9/553/ (дата обращения: 02.08.2020).
7.
Савченко И.В., Бессарабова О.Н., Шефиева Э.Ш. Особенности подготовки инженерных кадров для
железнодорожной отрасли в англоязычных странах. Интернет-журнал «Науковедение». Том 7, №3 (2015).
8.
Ахметзянова Г.Н., Хабибуллин Р.Г., Макарова И.В., Валеева Н.Ш. Реализация системы формирования
профессиональной компетенции специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного образования:
монография. Казань: Казанский национальный исследовательский технологический университет, 2013 – 228 с.
9.
Р. Г. Хабибуллин, И. В. Макарова, Г. Н. Ахметзянова, Н. Ш. Валеева. Формирование профессиональной
компетентности специалистов автомобильного профиля в условиях непрерывного образования. 2018.
https://cyberleninka.ru/article/n/formirovanie-professionalnoy-kompetentnosti-spetsialistov-avtomobilnogo-profilya-v-
usloviyah-nepreryvnogo-obrazovaniya
10.
N. Bordiug. Criteria and formation levels of professional competences of specialists of the nature protection branch
in ecological monitoring. Journal «ScienceRise: Pedagogical Education», №4(31)2019, р.4-7.
11.
Luedech Girdwichai. Рrofessional competence of university students: modern problems of development. Academic
Conference on Educational & Social Innovations. AC-ESI-2019.
12.
ROLE OF PROJECT PREPARATION IN FORMATION
13.
PROFESSIONAL COMPETENCE OF FUTURE SPECIALISTS IN
14.
AGROENGENEERING
15.
Candidate of Technical Sciences, Associate Professor Viktor Pryshliak
ТАЪЛИМ
