Изучение современного состояния транспортно-логистической системы. Характеристика системных проблем и рисков. Особенности зарубежного опыта функционирования транспортно-логистических систем, применение выборочного контроля на основе управления рисками.
Бугун дунё мамлакатлари каби республикамизда ҳам тадбиркорлик соҳасини ривожлантириш, жумладан, транспорт хизмати кўрсатиш соҳасида тадбиркорлик фаолиятини ташкил этиш ва уни ривожлантириш муҳим вазифалардан бирига айланди. Мустақиллик йилларида иқтисодиётнинг барча тармоқларида бўлгани каби транспорт хизматлари кўрсатиш соҳасида ҳам кенг қамровли туб ислоҳотлар амалга оширилди. Бугун шиддат билан ўзгараётган дунёда транспорт хизматлари кўрсатишнинг баҳоси ортиб бораётган, табиат инжиқликлари, дунёдаги сиёсий вазиятлар натижасида айрим мамлакатларнинг транспортлогистика хизмат кўрсатиш даражасига катта зарар етаётган, яқин йиллар ичида нефть ва нефть маҳсулотлари, газ ва газ маҳсулотлари баҳоси 4-5 баробарга ошиши башорат қилинаётган бир қатор номутаносибликлар юзага келаётган бир шароитда Президентимиз Шавкат Мирзиёев томонидан республикамизда йўл-транспорт инфратузилмаларини тубдан ислоҳ қилиш, уларни жаҳон стандартлари даражасига чиқариш провард натижада мамлакатимизнинг ташқи савдо товар айланмасини ривожлантиришга ижобий таъсир ўтказади
Из истории известно, что два братских народа связаны одним языком, священной исламской религией, традициями и обычаями и бесценным наследием великих деятелей. Даже когда нет границ между двумя странами, хорошо известно, что великие представители нашего народа создали огромное наследие культуры, истории и науки на территории современного Афганистана, и это наследие является общей собственностью. В этом смысле новая страница отношений между двумя странами теперь появляется. Почти полувековая война в Афганистане свидетельствует о том, что эта земля с тех пор стала центром мировой политики. Афганистан остается главной точкой в сфере конкуренции за геополитические маневры региона и его конфликтующие интересы. В настоящее время это результат геополитической борьбы, в которой существуют разные взгляды на достижение мира на афганской земле. Тем не менее, следует отметить, что у Узбекистана есть некоторые из самых современных подходов и его прагматичные и конструктивные взгляды на мирный процесс в Афганистане, которые отличаются от других держав. Узбекистан - единственная страна, граничащая со всеми государствами Центральной Азии, а также с Афганистаном. Такая геостратегическая аксиома приведет к признанию роли Узбекистана в афганском мирном процессе. В данной статье анализируются политические, торгово-экономические, культурные и гуманитарные отношения современного Узбекистана и Афганистана и их особенности. В частности, в статье отражены отношения с правительством Афганистана, Ташкентская международная конференция по Афганистану, переговоры с руководством политического офиса талибов, железная дорога “Мазари-Шариф-Герат”, международный экспортно-логистический центр “Термиз-карго”, железная дорога “Мазари-Шариф-Кабул-Пешавар”, электростанция “Сурхан-Пули Хумри”, Общество дружбы “Узбекистан-Афганистан”, Учебный центр для афганских граждан, Международная научная конференция по Афганистану и многие другие практические работы.
Har qanday davlatning tashqi iqtisodiy faoliyati, bir tomondan, milliy iqtisodiy tizimning muhim qismi bo‘lsa, ikkinchi tomondan, iqtisodiy munosabatlar global tizimining bir qismidir. Bundan kelib chiqqan holda shuni ta’kidlash kerakki, tashqi savdo ham milliy, ham xalqaro tartibga solishni talab qiladi. O‘z navbatida, xalqaro mehnat taqsimoti va ayirboshlashning o‘zaro manfaatdorligi zamonaviy jahon bozori mavjudligining sabablari hisoblanadi. Jahon bozorida ishtirok etuvchi mamlakatlar o‘rtasida tashqi savdo aloqalarining rivojlanishi bilan iqtisodiy integratsiya yuzaga keladi.
This article reviews scientifically the issues of developing logistical infrastructure of agricultural products in the countries in conditions of globalization of the economy,the importance of improving its innovative economy and creating logistics centers, and the analysis and capabilities of the development of this area.
Dissertatsiyada logistika rivojlanishidagi yangi kengayishlar va chiziqli iqtisodiy modeldan aylanaga o‘tish davrida sanoat o‘sishiga yondashuvlar muhokama qilinadi. Bu ishlab chiqarish tizimlari, logistika va xizmatlardagi jarayonlar qanday tashkil etilganligini va barqaror yashil o‘sishni boshqarishda qanday rol o‘ynashini ko‘rsatadi.
Nowadays, multimodal logistics centers and logistics industry play an important role in shaping far-reaching development of specialized manufacturing and international cooperation. As one of key sectors of increasingly stressed global economy, countries are faced with the task of bringing together real factors and resources of economic growth, as well as development. Sectors that determine economic potential. These processes pose a significant challenge to landlocked states of Central Asia, such as development of transport corridors especially in the case of Uzbekistan
Либерализация режима регулирования, снижение тарифов, телекоммуникации экономики, в страхование, банковские услуги, торговлю, логистику и другие отрасли Снятие ограничений на инвестиции только большие не только компаниям, но и малому бизнесу и частным предпринимателям было обнаружено, что он откроет путь. Инвестиции и инновации в малом бизнесе формирование потребности в денежных средствах в плане реализации и тех же в то время, повлиявшие на социально-экономическую систему региона определение условий инновационно инвестиционного развития были изучены провоцирующие факторы. В то же время чужды малому бизнесу по повышению эффективности привлечения инвестиций разработаны предложения.
В данной статье обсуждаются концепция и содержание цифровой трансформации цепочек поставок; Проблемы цифровой логистики в управлении цепями поставок. Анализ перспектив цифровой логистики в управление цепочками поставок. Виды цифровых логистических систем в цепи поставок.
В статье обсуждаются новые расширения в развитии логистики и подходы к промышленному росту в период эволюции от линейной к круговой экономической модели. Она показывает, как процессы в производственных системах, логистике и услугах организованы и играют роль в стимулировании устойчивого зеленого роста.
В данной статье представлены решения для эффективного использования возможностей цифровой экономики и искусственного интеллекта в Узбекистане. В Узбекистане разработана стратегия «Цифровой Узбекистан – 2030» с целью обеспечения опережающего цифрового развития социальной сферы и системы государственного управления, в том числе дальнейшего совершенствования механизмов оказания электронных государственных услуг. Подробно описаны внедрение электронных сервисов и других программных продуктов, развитие цифровой экономики, автоматизация управленческих, производственных и логистических процессов на предприятиях, развитие цифрового образования. Также обсуждаются основные тенденции развития рынка искусственного интеллекта на данный момент.
A current state and prospects of logistics in agro-industrial complex was analyzed and found in the article. The authors’ vision of forming a system of logistics complex and its capabilities in ensuring effective supply chains of agricultural products is considered. Furthermore, there are some recommendations provided for improving the quality of logistics services in management of enterprises of agro industrial complex of Uzbekistan.
В данной статье рассмотрены научно-теоретические основы и применение концепции логистических стратегий в Республике Узбекистан, а также пути совершенствования управления логистикой, совершенствования логистических стратегий в организации и управления грузоперевозками
The thesis discusses new expansions in the development of logistics and approachesto industrial growth during the evolution from a linear to a circular economic model. Itshows how processesin production systems, logistics and services are organized and play a role in driving sustainable green growth.
В статье исследуется влияние развития транспортной инфраструктуры на повышение конкурентоспособности экономики Узбекистана. Проведен подробный анализ текущего состояния транспортной инфраструктуры страны. Выявлены возможности улучшения и улучшения показателей эффективности функционирования этой сферы.